что за детская наивность узел сцепления это расходник, как и тормозные колодки/диски, у официалов будет множество причин отказать в гарантийном ремонте, что в принципе и происходит. расходник на кт. производитель экономит.
Ну я за всех расписываться не буду, но уверен, что если кто-либо приедет на Арму на 10-20 тыс пробега с нерабочим сцеплением , то его поменяют по гарантии. На счет 50 тыс. не уверен , но думаю шансы тоже большие, что заменят. А вот если это произойдет ближе к 100 - ну тут конечно что-либо доказать будет уже не реально. Но если цена вопроса 100-150 $ то это не так уж и много. Вот возьмите фокус с литровым экобустом и будете почти по 100 $ отдавать сверху , каждое ТО, только за замену свечей...
Ну я за всех расписываться не буду, но уверен, что если кто-либо приедет на Арму на 10-20 тыс пробега с нерабочим сцеплением , то его поменяют по гарантии. На счет 50 тыс. не уверен , но думаю шансы тоже большие, что заменят.
Это всего лишь твои догадки
Но если цена вопроса 100-150 $ то это не так уж и много.
очень хотелось бы многим видеть такие цифры ни кто бы конечно не парился На оф. станции работа по замене узла сцепы - 1200грн, цена диска+корзины+выжимного порядка 4т.грн(у официалов) на выходе по минимуму 5200грн и то если сцепу меняют не до конца убитую, если же диск спален вхлам, под замену маховик цена кт. у неофициалов порядка 7000-8000грн, про цену официалов страшно подумать
Еще на этой 5ст МКПП слабые подшипники, кт. с рождения воют на холодную, после начинают стучать и в последствии накрывается сама МКПП, если изначально их не заменить в итоге попадаешь на КПП
Еще прикол, многие/большенство оф.дилеров ремонтом КПП не занимаются в принципе, меняют узел в целом, да КПП гарантийный период отходит худо бедно со стуками, официалы открещиваются от клиентов что мол стук это норма, всё в допусках, но в итоге когда подшипник сыпется коробке хана
Можно все это сделать у неофициалов не дожидаясь кончины маховика и КПП, работа по замене сцепы 800грн, диск+корзина+выжимной недорогой нормальный "экседи" всё до кучи 1800грн, + заменить фуфлыжные подшипники коробки с работой еще порядка 800грн + масло в коробку 300грн, в итоге 3700грн, но гарантия естественно тю-тю что для многих неприемлемо, но в итоге плачевно.
Читайте профильные форумы товарисчи Благо отзывов реальных пользователей в достатке. Полезно фильтровать писанину менеджеров/маркетологов продающих сей товар кт. как правило в жизни вообще автомобиля своего не имеют
Ну я за всех расписываться не буду, но уверен, что если кто-либо приедет на Арму на 10-20 тыс пробега с нерабочим сцеплением , то его поменяют по гарантии. На счет 50 тыс. не уверен , но думаю шансы тоже большие, что заменят.
Это всего лишь твои догадки
Полезно фильтровать писанину менеджеров/маркетологов кт. продают сей товар кт. как правило в жизни вообще автомобиля своего не имеют
Ну мои догадки на счет Армы вполне обоснованы т.к. , повторюсь, лично знаком с руководителем Арма-Моторс, и знаю его отношение к работе, к клиенту , и в целом к людям. Кстати свой личный моб. телефон он выложил в открытую на профильных форумах по рено, а это уже о чем-то говорит , не правда ли?
Ну а на счет той кучи работ - так я не вкурсе был, не вы ли писали о стоимости в 800-1200 грн. ранее? По поводу читать профильные форумы - ну будет необходимость, будем обращаться и на форумы но лучше к оф. диллеру сразу, а так что читать, страшилки других? Зачем? Не факт , что чужие поломки случатся у меня или у вас, смысл? Кроме того, к соседу моему часто приезжает друг на служебном флуенсе (во многом из-за его и купил свой флуенс) так вот он говорил, что машина служебная , постоянно гоняет по всей украине, в любую погоду и по любым дорогам. Так вот, говорит что машина неубиваемая, вообще ничего не меняли (на счет колодок не уверен), только регулярные ТО и так уже 90!! тыс. км. Так что? Кому мне верить? На любом форуме, о любой машине/марке можно такого прочитать , и ничего, как-то люди ездят. Я могу представить что пишут влядельци китайпрома!!! А машин китайских все больше и больше продается. В общем и целом - если есть конкретная проблема ее нужно решать, и делать это цивилизовано. В данном случае у оф. диллера. Считаю Арму одним из наиболее адекватных офов не только по рено а даже в целом по украине!! Ну это мое чисто субъективное мнение. Особых замечаний к 1му Автоцентру Шкода у меня тоже нет, по этому до сих пор обслуживаю свою Фабу у них.
Ну а на счет менеджеров , я надеюсь это не ко мне..
один вопрос расход
Мне почему-то кажется,что на фоне таких вот замен за свой счет через пару тыс.км ,как-то подороже выглядит,чем расход на 3.5 моторое РЫКСА.
Тыж 2.0Варик хотел, там всё ок Проблемки в основном с 1.6МКПП И на Трейлах 2.0МКПП сцепы подгорают введу большого веса, с коробками все ок.
Но все равно понимание того что производитель экономит на том что "не видно" как бы не доставляет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
что за детская наивность
, и ничего, как-то люди ездят. Я могу представить что пишут влядельци китайпрома!!! А машин китайских все больше и больше продается.
