Есть 4, но наскрести до 5 возможно. Понимаю, что будет не фонтан, но очень нужно для работы. На авториа пристреливался, но нужен совет по поводу надежность,обслуживание, стоимость ремонта/запчастей, итд. Хочу дизеля. Скажем, если сравнивать при равных условиях (1995-1997г) Hyundai H 100, VW T4, и Ford Transit ? Что посоветуете?
Наблюдаю за Н100.
Неубиваемый тазик.Можно сказать специально убивают,а оно не убивается. С запчастями да,не такое изобилие как на остальные,но решаемо.
Наблюдаю за Н100.
Неубиваемый тазик.Можно сказать специально убивают,а оно не убивается. С запчастями да,не такое изобилие как на остальные,но решаемо.
Если бензин 2.4 митсубиси ,пёт бензин ,шо конь воду.
(1995-1997г) Hyundai H 100, VW T4, и Ford Transit
Кто из них минивэн ?
А если по теме - ты думаешь оно будет хоть чуть-чуть живое за $5k ?
(1995-1997г) Hyundai H 100, VW T4, и Ford Transit
Кто из них минивэн ?
Тоже задумался
это большие минивены , но для них бюджет 8 нужен не меньше. А так это будет гниль с колесами. С таким бюджетом и если для работы то может вас выручит ланос пирожок ?
Может, что-то типа Asia Topic/Kia Pregio?
Наблюдаю за Н100.
Неубиваемый тазик.Можно сказать специально убивают,а оно не убивается. С запчастями да,не такое изобилие как на остальные,но решаемо.
эти летом видел Н100, сделан как со старых фантастических фильмов про будущее, решётки на стёклах, матово чёрный, поднят высоко и самое понравился, там какой то выхлоп соорудили. Может кто знает чей? В г. Армянск его видел АРК Крым.
Большое спасибо за ваши мнения!
На авториа как раз эти бусики и размещены в категории минивенов (уточню, что минивены это не универсалы ))
Потребность такова, что строить дом в чистом поле, где нарезаны участки намного дороже, чем мы сейчас берем объекты с возможностью жить на объекте с предоставлением крупногабаритных средств производства . Бусик нужен чтобы жить в нем и работать и бетономешалку с генератором возить через таможню. Такие вкусные по цене объекты выхватывают в основном местные строители, а мы, гасторбайтеры, подбираем менее денежные ввиду выше указанных причин.
Понтоваться на хорошем бусе смыслу нет. Важнее, чтоб не жалко убивать, а чтоб убивался подольше Хорошо бы года на три хватило. Вот и вся нужда
А КИА и ХЮНДАЙ как по кузову - гниют сильно? Все советуют Транспортер мол если под дождями бедовать, то железо у них качественное
Для таких целей, ИМХО, оптимальным будет Ford Transit типа этого. По сути, гниючая дизельная Газель, но вместительный, дешевый (как сам, так и в обслуживании) и с неубиваемым тракторным мотором.
Да, спасибо, на транзиты засматриваюсь, но по городу вижу полно гниючих фордов... С сентября по Рассее сезон дождей шпарит, это малость предкновение
Гниют они здорово, но, имхо, для рабочей лошаки на два-три года это не принципиально, главное, чтобы силовые элементы были в порядке.
Да, спасибо, на транзиты засматриваюсь, но по городу вижу полно гниючих фордов... С сентября по Рассее сезон дождей шпарит, это малость предкновение
Хочешь не гнилой - в Бундесе есть с пробегом до 100 ткм года 95-го по пару тыс. Евро. Но самый удачный транзит это с конца 91-го по начало 95-го (их было у меня три 92гв. 95гв. 97гв.) - двиг тритон, хотя краб тоже нормально, только не ТД. Ищи документы, притяни бус и тупо перевари - на такое старое уже никто не смотрит. Только в цвет нужно попасть.
Ты на нем собираешься здесь ездить или где-то?
ездить - Харьковская обл. + на работу в Рашку
Да, спасибо, на транзиты засматриваюсь, но по городу вижу полно гниючих фордов... С сентября по Рассее сезон дождей шпарит, это малость предкновение
Хочешь не гнилой - в Бундесе есть с пробегом до 100 ткм года 95-го по пару тыс. Евро. Но самый удачный транзит это с конца 91-го по начало 95-го (их было у меня три 92гв. 95гв. 97гв.) - двиг тритон, хотя краб тоже нормально, только не ТД. Ищи документы, притяни бус и тупо перевари - на такое старое уже никто не смотрит. Только в цвет нужно попасть.
Это для меня сложная задача ехать к немцам нема загранпачпорта... Найти бус всмятку с доками тож денег пару тыщ наверно и как там и шо переваривать для меня темный лес. Кирпич класть эт одно, а к технике у меня руки с опы
ездить - Харьковская обл. + на работу в Рашку
Соболь(Баргузин) или Газель с дизелем ГАЗ-560(перелицованный Штайр)были сообщения о применении дизелей Ивеко. Или бензинка с ГБО. А сколько человек планируется в качестве пассажиров?
Дизельная Газель/Соболь не впишется в бюджет и сгниет еще быстрее, чем Транзит даже конца 80х годов, а бензиновый можно посоветовать лишь владельцу сети АЗС - голимое кладбище бензина.
Дизельная Газель/Соболь не впишется в бюджет и сгниет еще быстрее, чем Транзит даже конца 80х годов, а бензиновый можно посоветовать лишь владельцу сети АЗС - голимое кладбище бензина.
Дизельная Газель/Соболь годов до 2005 впишется в бюджет легко, т.к. даже новые отличались разницей в цене около 1 куе. Бензинку предлагалось брать только с ГБО. А газ в Белгородской области даже на ближней к границе заправке 14,5руб/л - смекаете?. Транзит лохматого года уже переварен значительно больше, чем Соболь/Газель. + Соболь/Газель поремонтировать можно буквально на каждом углу и занедорого.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,
ехать к немцам нема загранпачпорта... Найти бус всмятку с доками тож денег пару тыщ наверно и как там и шо переваривать для меня темный лес. Кирпич класть эт одно, а к технике у меня руки с опы 
