Остановился на GOODYEAR UltraGrip 8 Michelin X-ICE 2 Размерность 205/60/R16 на мишлене ездил, понравилась мягкая и на лду айс
но по тестам вроде мягше и тише UltraGrip
Может ваш вариант предложите?
Bridgestone blizzak revo GZ если удастся найти - сказка! Откатал две зимы в России на ней, супер!
Bridgestone blizzak revo GZ если удастся найти - сказка! Откатал две зимы в России на ней, супер!
+1 за Блізак! тільки літери своєї не пам'ятаю, візуально схоже на GZ. дивовижно безшумна, дуже комфортна і гребе відмінно!
а чого її шукати? вона є по торгівцях.
--------------------- Спасибо жителям Донбасса.... Не вчись, грабуй і станеш президентом. ЯБВС! Сайт автоуа.нет публично клевещет на меня.
Остановился на GOODYEAR UltraGrip 8 Michelin X-ICE 2 Размерность 205/60/R16 на мишлене ездил, понравилась мягкая и на лду айс
но по тестам вроде мягше и тише UltraGrip
Может ваш вариант предложите?
совершенно разные шины по идиологии.
да согласен разные, но критерии выбора их объединяют
Все зависит от того, где и при каких условиях эксплуатировать будете. И один, и второй вариант по своему хороши. Плюс в этой ценовой категории еще вариантов можно посмотреть.
я бы не столько парился мягкостью сколько сцепными свойствами зимней резины на льду и снегу.
от себя добавлю что оптимальный вариант выбрал это нокиан хакапелита Р. хотя с такими зимами наверное взял бы также шиповку хакапелиту 7
Тоже стою перед выбором зимней резины. По показателям вроде нарвится GY ULtragrip 8. Или может брать Ice+? Размер 225/55/R17, машина Мазда 6 новая, ездить: еженедельно трасса житомирская, всю неделю по Житомиру (100-150) и на выходные по Киеву столько же. Шипованную не знаю хочу ли - никогда не ездил. до этого отъездил на GY ultragrip 500 -очень доволен, но резина осталась на старой машине, да и старая она уже очень.
Тоже стою перед выбором зимней резины. По показателям вроде нарвится GY ULtragrip 8. Или может брать Ice+? Размер 225/55/R17, машина Мазда 6 новая, ездить: еженедельно трасса житомирская, всю неделю по Житомиру (100-150) и на выходные по Киеву столько же. Шипованную не знаю хочу ли - никогда не ездил. до этого отъездил на GY ultragrip 500 -очень доволен, но резина осталась на старой машине, да и старая она уже очень.
я бы брал в этом случае айс+
Тоже стою перед выбором зимней резины. По показателям вроде нарвится GY ULtragrip 8. Или может брать Ice+? Размер 225/55/R17, машина Мазда 6 новая, ездить: еженедельно трасса житомирская, всю неделю по Житомиру (100-150) и на выходные по Киеву столько же. Шипованную не знаю хочу ли - никогда не ездил. до этого отъездил на GY ultragrip 500 -очень доволен, но резина осталась на старой машине, да и старая она уже очень.
я бы брал в этом случае айс+
Соглашусь, айс+ будет уверенней вести себя зимой чем UG 8
Тоже стою перед выбором зимней резины. По показателям вроде нарвится GY ULtragrip 8. Или может брать Ice+? Размер 225/55/R17, машина Мазда 6 новая, ездить: еженедельно трасса житомирская, всю неделю по Житомиру (100-150) и на выходные по Киеву столько же. Шипованную не знаю хочу ли - никогда не ездил. до этого отъездил на GY ultragrip 500 -очень доволен, но резина осталась на старой машине, да и старая она уже очень.
я бы брал в этом случае айс+
Почему? Немного смущает индекс скорости 160км/ч... Машина-то скоростная - максималка 225км/ч. Я конечно не собираюсь по снегу и льду так летать, но пару месяцев до и после зимы вполне могут оптимальные условия для более высокой скорости.
Тоже стою перед выбором зимней резины. По показателям вроде нарвится GY ULtragrip 8. Или может брать Ice+? Размер 225/55/R17, машина Мазда 6 новая, ездить: еженедельно трасса житомирская, всю неделю по Житомиру (100-150) и на выходные по Киеву столько же. Шипованную не знаю хочу ли - никогда не ездил. до этого отъездил на GY ultragrip 500 -очень доволен, но резина осталась на старой машине, да и старая она уже очень.
я бы брал в этом случае айс+
Почему? Немного смущает индекс скорости 160км/ч... Машина-то скоростная - максималка 225км/ч. Я конечно не собираюсь по снегу и льду так летать, но пару месяцев до и после зимы вполне могут оптимальные условия для более высокой скорости.
UG 8 - преднозначен для европейской зимы у него больше индекс скорости и он менее шумный. но айс + имеет более мягкий состав резины и вы можете получить дополнительный контроль при неожиданных изменений погодных условий.
Тоже стою перед выбором зимней резины. По показателям вроде нарвится GY ULtragrip 8. Или может брать Ice+? Размер 225/55/R17, машина Мазда 6 новая, ездить: еженедельно трасса житомирская, всю неделю по Житомиру (100-150) и на выходные по Киеву столько же. Шипованную не знаю хочу ли - никогда не ездил. до этого отъездил на GY ultragrip 500 -очень доволен, но резина осталась на старой машине, да и старая она уже очень.
я бы брал в этом случае айс+
Почему? Немного смущает индекс скорости 160км/ч... Машина-то скоростная - максималка 225км/ч. Я конечно не собираюсь по снегу и льду так летать, но пару месяцев до и после зимы вполне могут оптимальные условия для более высокой скорости.
там не 160 а 190
UG 8 - преднозначен для европейской зимы у него больше индекс скорости и он менее шумный. но айс + имеет более мягкий состав резины и вы можете получить дополнительный контроль при неожиданных изменений погодных условий.
Абсолютно верно! Ну и еще - чудес не бывает! Снижение шума происходит за счет скругленного профиля(многим эта шина мотоциклетную напоминает). Но при этом выехать на ней из колеи - просто не реально! Про скоростной режим. А как часто Вы на летней шине ездите со скоростью 225 км/час? И как часто собираетесь ездить зимой свыше 190? А теперь сопоставьте это с уверенностью в сложных ситуациях, которая характерна арктической шине.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
