Предыстория вопроса: скачал случайно приложение на Андроиде для тестирования знаний ПДД. Оказалось оно для российских ПДД. Был удивлен весьма существенными различиями в ПДД.
Может стоить обсудить? Заодно и прикрепить тему?
Различия в ПДД и в более 200 странах - скачал, надо бы обсудить и закрепить 200 тем.
Различия в ПДД и в более 200 странах - скачал, надо бы обсудить и закрепить 200 тем.
В Россию ездят гораздо чаще;-) Следующие это Беларусь и Польша. В общем всего-то 5-6 приграничных часто посещаемых государств на авто.
Привет!
Предыстория вопроса: скачал случайно приложение на Андроиде для тестирования знаний ПДД. Оказалось оно для российских ПДД. Был удивлен весьма существенными различиями в ПДД.
Может стоить обсудить? Заодно и прикрепить тему?
какие такие существенные??? свет фар вне нас пунктах? или отсутвие картонных стрелок? Просвятите плиз...
какие такие существенные??? свет фар вне нас пунктах? или отсутвие картонных стрелок? Просвятите плиз...
Разрешенный обгон на перекрестке вне НП? Не, не существенное? Еще разрешено занимать любой ряд в НП, кроме крайнего левого. Так по крайней мере было, когда я в мск в автошколе учился. Может сейчас все поменяли, хз.
Разрешенный обгон на перекрестке вне НП? Не, не существенное?
Вот только понятия опережения у них как бы нет. И то что у нас идет ездой в правой полосе, у них идет обгоном.
Разрешенный обгон на перекрестке вне НП? Не, не существенное?
Вот только понятия опережения у них как бы нет. И то что у нас идет ездой в правой полосе, у них идет обгоном.
Не, это уже поменяли, вроде, теперь как у нас
Разрешенный обгон на перекрестке вне НП? Не, не существенное?
Вот только понятия опережения у них как бы нет. И то что у нас идет ездой в правой полосе, у них идет обгоном.
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). "Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства
какие такие существенные??? свет фар вне нас пунктах? или отсутвие картонных стрелок? Просвятите плиз...
Разрешенный обгон на перекрестке вне НП? Не, не существенное? Еще разрешено занимать любой ряд в НП, кроме крайнего левого. Так по крайней мере было, когда я в мск в автошколе учился. Может сейчас все поменяли, хз.
11.4. Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; ПРо НП речи не идет....
Привет!
Предыстория вопроса: скачал случайно приложение на Андроиде для тестирования знаний ПДД. Оказалось оно для российских ПДД. Был удивлен весьма существенными различиями в ПДД.
Может стоить обсудить? Заодно и прикрепить тему?
вспомнил различие есть при предоставлении преимущества авто со спец сигналами...
11.4. Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; ПРо НП речи не идет....
Ну я 5 лет назад учился, уже не помню нюансов. В такой формулировке этот пункт еще более дурацкий. Уж в городе обгон на перекрестке можно было бы запретить. Еще вспомнил отличие: более четкий пункт о преимуществе МТС при отъезде с остановки. У нас этот пункт вообще ниочем. Типа снизить скорость, при необходимости уступить, МТС еще из кармана должен выезжать. В РФ все четко - обязаны уступить. Никаких необходимостей, карманов и т.п Еще по спецсигналам. Преимущество есть только если включен звуковой сигнал. Маячки преимущества не дают, а только предупреждают, что водитель может отступать от правил.
11.4. Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; ПРо НП речи не идет....
Ну я 5 лет назад учился, уже не помню нюансов. В такой формулировке этот пункт еще более дурацкий. Уж в городе обгон на перекрестке можно было бы запретить. Еще вспомнил отличие: более четкий пункт о преимуществе МТС при отъезде с остановки. У нас этот пункт вообще ниочем. Типа снизить скорость, при необходимости уступить, МТС еще из кармана должен выезжать. В РФ все четко - обязаны уступить. Никаких необходимостей, карманов и т.п Еще по спецсигналам. Преимущество есть только если включен звуковой сигнал. Маячки преимущества не дают, а только предупреждают, что водитель может отступать от правил.
зачем уступать МТС если он не в кармане??? Ты ему и так не помешаешь так как он уже стоит в первой полосе и далее будет двигаться без имзенения направления. Неуступить невозможно. А вот выезжать из кармана ты можешь создать помеху МТС и по этому правила четко регламентируют-уступить вплоть до остановки.
зачем уступать МТС если он не в кармане??? Ты ему и так не помешаешь так как он уже стоит в первой полосе и далее будет двигаться без имзенения направления. Неуступить невозможно. А вот выезжать из кармана ты можешь создать помеху МТС и по этому правила четко регламентируют-уступить вплоть до остановки.
Паркованцы. Меня инструктор заставлял уступать автобусу, если я во втором ряду вдоль паркованцев ехал. Ну и на экзамене, говорил, будут внимание обращать. Хотя мне и не в мск сдавать было.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
