Недавно занчит, еду по автобану немецкому 170-180, пейзажики быстро меняются, красиво все, и тут чегой-то родину вспомнил (после итало-французских пейзажей центрально-Германская природа больше всего похожа на нашу). В мозгу за долю секунды прокручивается виртуальный мультик: свистящий выбигает на проезжую часть и машет палкой указывая остановиться... В реальности автобан тем и отличается, что неоткуда там выбегать - везде ограждение, все автоматизировано. Над дорогой висят радары - сильно нарушил скоростной режим, тебе автоматом по почте штрафную квитанцию вышлют, или пунктик снимут. Т.о. взятки не может быть по определению, высвобождается масса молодых мужчин для более полезных дел, в целом уменьшается уровень коррумпированности общества.
---Большинство инструкторов именно так и поступают - типа в реку ученика кинул, пусть сам выкарабкивается!
А вы уверены что это правильно. Нормальный инструктор сначала научит управлять машиной чтобы ученик смотрел на дорогу а не на руль и прочие рычаги. Кроме того ученик выезжает с инструктором. Или вы считаете что нет разницы в управлении на 90 и на 150 при маневрах. Ни когда не пробовал даже на 90 но интерестно как поведет себя машина без АБС если на 150 нажать педаль тормоза до упора. Думаю что зависит от счастливой случайности. И т.п.
Вы правы в критике заголовка я не правильно выразился. Правильнее было бы умения управлять на высокой скорости (именно управлять а не гнать).
---Если к началу маневра он был далеко - пускай тормозит (да и время у него на это есть). Если сразу за бампером - виноват ты, т.к. забил на безопасность маневра и в чистом виде создал аварийную ситуацию.
Я написал (Я опережаю по левой на скорости до 100. А сзади летит на 150.) Не перестраиваюсь а опережаю. Да и не в этом дело эту тему не раз мусолили. А дело в принципе о поведение нарушающих ПДД. Словно они хозяева дороги а не те кто едет по ПДД.
---Да не так уж и много таких аварий... Большинство от невнимательности/ природной наглости (другие должны за меня думать).
Согласен в процентном отношение их мало. Но по количеству погибших и искалеченых людей?
У меня приятелей на служебных бусах полиция оттуда заворачивала неоднократно. За невозможность езды более 80км/ч. Это в Баварии.
Мин. разрешённая скорость на бане - 60 км/ч. Если же ехать как положено в правом ряду никто тебе ничего не скажет. Так что заворачивали их не за скорость. Может за номера, а может - поинтересоваться грузом.
Кстати, приятелей на бусе оштрафовали? Если да, то за что?
В том, чтобы топить везде 150? Тогда заверяю, что вся Европа давно откатилась назад в каменный век. Т.к. такой "цивилизации" тут, слава Богу нет.
имхо явная дезинформация.
В чём дезинформация? В том, что народ не едет 150 там, где положено 100? Если я не ошибаюсь, на Украине разрешено 90.
---Большинство инструкторов именно так и поступают - типа в реку ученика кинул, пусть сам выкарабкивается!
А вы уверены что это правильно. Нормальный инструктор сначала научит управлять машиной чтобы ученик смотрел на дорогу а не на руль и прочие рычаги. Кроме того ученик выезжает с инструктором.
Да я и не говорил, что это есть хорошо. Просто констатировал факт. Без комментариев...
Или вы считаете что нет разницы в управлении на 90 и на 150 при маневрах. Ни когда не пробовал даже на 90 но интерестно как поведет себя машина без АБС если на 150 нажать педаль тормоза до упора. Думаю что зависит от счастливой случайности. И т.п.
Ничего особенного не произойдет. 90%, что вы не сможете заблокировать колеса на такой скорости (нормальная резина, сухой асфальт, едем относительно прямо) Приходилось экстренно вытормаживаться и с 200. Тут главное - знать что тормозной путь будет очень длинным и начинать вовремя. Дело практики, короче.
Вы правы в критике заголовка я не правильно выразился. Правильнее было бы умения управлять на высокой скорости (именно управлять а не гнать).
Так я с этим и не спорил - все правильно, по этому пункту полностью согласен.
---Если к началу маневра он был далеко - пускай тормозит (да и время у него на это есть). Если сразу за бампером - виноват ты, т.к. забил на безопасность маневра и в чистом виде создал аварийную ситуацию.
Я написал (Я опережаю по левой на скорости до 100. А сзади летит на 150.) Не перестраиваюсь а опережаю. Да и не в этом дело эту тему не раз мусолили. А дело в принципе о поведение нарушающих ПДД. Словно они хозяева дороги а не те кто едет по ПДД.
Я имел ввиду только маневр самого перестроения перед опережением. Если изначально ехал в левом - это проблемы того кто догоняет, не твои. Факт. Я всегда издалека стараюсь просчитать - когда впередиидущий либо закончит маневр, либо освободиться какая-то полоса и соответственно регулирую свою скорость. Это несложно, в действительности. Просто чем больше скорость - тем дальше вперед надо смотреть.
---Да не так уж и много таких аварий... Большинство от невнимательности/ природной наглости (другие должны за меня думать).
Согласен в процентном отношение их мало. Но по количеству погибших и искалеченых людей?
Ну - все знают на что идут. Альпинисты вон вообще сумасшедшие вроде... Только что другие пострадать могут - но кто реально (т.е. вообще) думает о других? Мы общество эгоистов, увы... Во всех аспектах, не только на дороге.
В чём дезинформация? В том, что народ не едет 150 там, где положено 100?
дезинформация в том, что фраза практически однозначно читается как "в Германии 150 не ездят" Смею заметить, что это неправда. Ездят. И 150, и 200 и 300.
Смею заметить, что это неправда. Ездят. И 150, и 200 и 300.
Тут ты прав. Но отчасти. В основном около 150-ти и ездят. Там где можно. Где ограничение 80-100-120, то и едут 80-100-120, а не 200. А 200 и более ехать очень гиморно. Пару раз ганял, не на своем корче конечно. Был у босса Бимер М3 вот и на нем мы пару раз катались. Я больше 220-ти боялся давить, хотя оно еще могло. Ну выдавишь 200 и через пару минут тормоз в пол т.к. основной поток по всем полосам едет 140-160. После пары-тройки разгонов и оттормаживаний поехал как все. И бензина меньше жрет и ехать ненапряжно. От такі тут дикуни.
В чём дезинформация? В том, что народ не едет 150 там, где положено 100?
дезинформация в том, что фраза практически однозначно читается как "в Германии 150 не ездят" Смею заметить, что это неправда. Ездят. И 150, и 200 и 300.
Если я не ошибаюсь, изначально речь велась о трассе Николаев-Херсон, где ПДД установлена максимальня скорость движения 90 км/ч, а не o no-limit -автобане. И поэтому утверждать, что на дорогах Германии, аналогичных трассе Херсон-Николаев (max. 100 km/h по ПДД) ездят "И 150, и 200 и 300" по крайней мере некорректно.
На большинстве наших дорог, и при хорошем состоянии автомобиля, довольно комфортно чувстуешь себя на скоростях от 140 - до 170 км\ч. А ехать 80 - 110 реально напрягает, особенно если знаешь что впереди еще несколько сотен километров. Очень утомляют невнимательные водители выскакивающие в левый ряд, ни на что не глядя. И еще не понимаю упорно едущих со скоростью 100 в левом ряду и не желающих подвинуться. Но в целом безопасное движение на дороге зависит от культуры самого человека и исправности его авто. Все остальное дело случая.
На большинстве наших дорог, и при хорошем состоянии автомобиля, довольно комфортно чувстуешь себя на скоростях от 140 - до 170 км\ч.
Усё, убедили наповал! Завтра напишу письмо в Мiнтранспорту Нiмеччини, пусть едут на Украину перенимать опыт строительства дорог.
[цитата Усё, убедили наповал!
\
Приезжайте к нам,милости просим. Поедем кататься -).
Донецк - город контрастов.
[цитата Усё, убедили наповал!
\
Приезжайте к нам,милости просим. Поедем кататься -).
Или давай так: я буду ехать в твои края 140-170, но если шо (или хто) поламается - ремон за твой счёт. Согласен?
Ещё дополнение: Если соглсен, можешь мне задним числом лобовуху поменять, не выдержала она комфортной езды по киевской области.
Ещё дополнение: Если соглсен, можешь мне задним числом лобовуху поменять, не выдержала она комфортной езды по киевской области.
Ну Вы, батенька, странный какой-то. Лобовуха, фары и т.д. это же расходники при комфортной езде.
Ещё дополнение: Если соглсен, можешь мне задним числом лобовуху поменять, не выдержала она комфортной езды по киевской области.
Ну Вы, батенька, странный какой-то. Лобовуха, фары и т.д. это же расходники при комфортной езде.
Гы-Гы. Ну тогда дополним список расходников водилами и пассажирами
Ещё дополнение: Если соглсен, можешь мне задним числом лобовуху поменять, не выдержала она комфортной езды по киевской области.
Ну Вы, батенька, странный какой-то. Лобовуха, фары и т.д. это же расходники при комфортной езде.
Гы-Гы. Ну тогда дополним список расходников водилами и пассажирами
Не советую гнать по украинским дорогам после немецких. Культурный шок, однако. У меня после 2 недель в америке/германии/голландии он продалжается в течение 2-3-х недель...
Лобовуха, фары и т.д. это же расходники при комфортной езде.
Гы-Гы. Ну тогда дополним список расходников водилами и пассажирами
Когда Вы читать научитесь?!!! Было же ясно написано – и Т.Д.
В том, чтобы топить везде 150? Тогда заверяю, что вся Европа давно откатилась назад в каменный век. Т.к. такой "цивилизации" тут, слава Богу нет.
имхо явная дезинформация.
В чём дезинформация? В том, что народ не едет 150 там, где положено 100? Если я не ошибаюсь, на Украине разрешено 90.
В Киеве по городу ездят и 100, и 150, и больше (сколько выжмет). О правилах проезда перекрестков вообще большинство не слышало... убогие какие-то люди стали
В Киеве по городу ездят и 100, и 150, и больше (сколько выжмет). ------------>>>> Ездят, ездят.... а потом мы тут читаем "авария на Московском мосту", "самоубийца на телиги", "выезд на встречку на плотине", "задорные парни на Субару позажигали".... и т.д.
Действительно, может только естественный отбор спасет нашу цивилизацию. Жаль, что он отбирает не только самих "ездюков".... :-(
В Киеве по городу ездят и 100, и 150, и больше (сколько выжмет). ------------>>>> Ездят, ездят.... а потом мы тут читаем "авария на Московском мосту", "самоубийца на телиги", "выезд на встречку на плотине", "задорные парни на Субару позажигали".... и т.д.
Действительно, может только естественный отбор спасет нашу цивилизацию. Жаль, что он отбирает не только самих "ездюков".... :-(
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
выбигает на проезжую часть и машет палкой указывая остановиться...
90%, что вы не сможете заблокировать колеса
, вроде уже никуда и не хочется 
по киевской области.
