Сразу после 100 километровой поезки по разъ ной дороге возникла проблема: стало неистово трясти выхлопную трубень при работе на холостых и чуть-чуть в динамике. Звук "бук-бук-бук" издаётся иногда от двигла и по всем штанам и трубе всегда...двигатель работает не ровно. Была копрессия во втором цилиндре 8 кг...грешили на прогоревший клапан...вобщем описал как мог и завтра к мастеру. Вопрос к знающим: к чему и сколько готовится?
Адыгеец 29.08.2013 17:42 пишет: Сразу после 100 километровой поезки по разъ ной дороге возникла проблема: стало неистово трясти выхлопную трубень при работе на холостых и чуть-чуть в динамике. Звук "бук-бук-бук" издаётся иногда от двигла и по всем штанам и трубе всегда...двигатель работает не ровно. Была копрессия во втором цилиндре 8 кг...грешили на прогоревший клапан...вобщем описал как мог и завтра к мастеру. Вопрос к знающим: к чему и сколько готовится?
Я так понял из исчерпывающего описания, что затроилдвигатель....?
Если так, то начни с меньшего, а не с разбора головки и двигателя. Попробуй хоть ради приличия свечи с проводами поменять для начала. Может поможет.
alex0098 30.08.2013 22:27 пишет: А катушка в норме ? Может сначала стоит компом проверить, может всётаки проблема в электрике.
Катушка может так сильно влиять на компрессию?
Может идти пробой на катушке, и не работать один из цилиндров. Вследствии чего и двигатель колбасит на холостых и шум неприятный от него идёт. Просто я так понял,что проблема была в нестабильной работе движка, а компрессия это уже вторично.