дык попробуй разгон на короткой коробке:-) типа как у леона, когда 80км\ч уже 2к на 6й
И 5 раз уже переключился...
ну почему же, можно один раз (на 2-й до 80), а потом сразу на 6-ю турбоямы нет, это реально работает в городе ))
я иногда так и делаю, когда резко надо пульнуть. До красной зоны, и 6ю
Не понял - если много трассы то расход идентичен с бензиновым? Если рассматривать прайсы С4 и 308, то дизельные версии дешевле бензиновых... Смысл брать бензин?
да, так и есть, посмотрел свежие прайсы. раньше продавали ещё старый 110 л.с., ~ на 700$ дешевле от дизеля при аналогинчной комплектации. на 110 кстати меньше жалоб было, да и поломок судя по отзывам.
Расход не идентичен но уже и не 30-40% разницы как в городском режиме. + учесть что потенциально более сложная конструкция дизеля потом и дороже немного будет в обслуживании.
Я первую втыкаю с перегазовкой - и она среляет. Турбина должна дуть
надо будет попробовать, жалко сцепление палить только. на бензинке малолитражной это не надо было делать. неизменяемая геометрия турбины даёт о себе знать на низких оборотах в 92 движках.
tanas Сцепление палить не нужно, просто немого поднимаешь обороты, без фанатизма. Зато в плюсах у этого двигателя отсутствие ФАП-фильтра. Переваривает нормально нашу солярку)
Расход не идентичен но уже и не 30-40% разницы как в городском режиме. + учесть что потенциально более сложная конструкция дизеля потом
Я вас попрошу, цей допотопний хді90, якому вже років і років, до місяця й назад змотається і не подавиться Я якби проти цих старпьорських приколів, але в даному випадку щодо ресурсу тут і сперечатись нема про що
* Индекс DV6DTED4, модель 2009 года — 92 л.с.
Это чем же он допотопный, 3 года это "років і років"? Двухлитровый ВАГ на 150 кобыл это вообще тогда хлам, модернизированный 1.9 тди , еще в 93 ставился.
Да он в хорошем смысле Имеется ввиду, что он надежный и проверен временем.
Так кто-то взял уже 308SW или как ?
Так кто-то взял уже 308SW или как ?
Нет, еще не определился окончательно с выбором.....
Я езжу на 308, правда не SW и бензин - турбо 1.6, ок 160 л.с. Машина ездит просто ооочень живо, при этом в переедании не замечена. Зимой залезал везде, никогда не вспоминал, что такое клиренс - как и все обыкновенные хетчи. Салон очень продуман. Ручная коробка у меня - туповата, похожа на тракторную (после запомнившейся на всю жизнь ручки Фокуса первого поколения). С электроникой бывают приколы, ходовая гремит ещё с завода. Но, несмотря на это, вполне нормальная машина.
В 2014 году будет следующее поколение 308, может подождать
СВ предположительно в этом году не будет ....ПСУ(с)
всем доброго времени суток. не мог обойти стороной этот пост. хочется ответить таки. возможно мой опыт даст возможность одноклубнику сделать правильный выбор. прошу не троллить. на дату регистрации на форуме не смотрите.я забыл пароль,от старого ника (audivod), а аккаунт на яндес.ру, по известным причинам, убил . короче говоря, катаюсь на точно таком же пыже с января 2012 года.на одометре - 91 тыс. что сказать?я всегда любил свои машины (было несколько за свою десятилетнюю жизнь за рулем),возможно эта все еще жива . сразу о плюсах:офигенный багажник, просторный салон как впереди, так и сзади за моим сиденьем (у меня рост 180 см).запраки - премиальне топливо.расход зимой 6 литров, сейчас 5.3 - 5.5 на сотку. трасса - 4.8. проверено, но если скорость до 110 км/ч. если больше - расход уверенно приближается к 5.8-6 литров. как по мне, так не хватает шестой передачи.двиг эластичный, довольно тихий.не все знакомые узнавали, что у меня дизель.один коллега вообще отличился:после года регулярных подвозов его тела домой, он заметил ,что у меня дизель . салон начал дребезжать с солнцезащитных козырьков.привык уже . ближе к 70-80 тысячам начал дребезжать пластик где-то сзади в салоне. гден - хз. не задавался целью найти. обслуживаюсь в ИЛТЕ на Харьковском. надеюсь масло хоть меняют . Передние колодки, родные, сменил на 60 тыс. задние еще живые. на 80 тыс шаровая правая полетела. замена. по гарантии было две замены тяг рулевых. по словам официалов - болячка. в принципе, я доволен. мне нравится дизайн. до сих пор машина приьтягивает взгляд, хоть модель и не новая для нашего рынка. отдельный плюс панорамной крыше (но не в ажоу и холод). если будут вопросы - пишите. могу даже дать потрогать машину . пиши в личку. удачно покупки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
турбоямы нет, это реально работает в городе )) 
Я якби проти цих старпьорських приколів, але в даному випадку щодо ресурсу тут і сперечатись нема про що 
....ПСУ(с)
