Попросил знакомого моториста выставить клапаны - он скзал что то что сучат это неплохо..
Кто может внятно объснить чем это плохо? Я так понимаю раз есть стук - это повыешнный износ, как минимум..
Клапаны в 3-м цилиндре, и свеча там немного другого цвета нежели в остальных цинилиндрах - чуть темнее.. а так все свечи светлокоричнивые..
Стучать клапанам можно, но не долго В твоем случае (ВАЗовский двиг) это может привести к повышенному износу распредвала и/или рокеров.
Кто может внятно объснить чем это плохо?
Сужаются фазы открытия и уменьшается фаза перекрытия - на низах тянуть будет хорошо, ну, а до верхов можешь и не дойти.
Клапаны в 3-м цилиндре, и свеча там немного другого цвета нежели в остальных цинилиндрах - чуть темнее.. а так все свечи светлокоричнивые..
Это имхо тема для ГСМ Хотя создается впечатление, что (если по клапанам тема) сальник впускного клапана тама тЮтЮ...
А соклько может стоить регулировка с заменой сальников?
ну-у, дядьку, этого я тебе не скажу - не знаю, так как у меня двиг другой, сальников нет и клапана я выставляю сам (машина в профиле )
ну-у, дядьку, этого я тебе не скажу - не знаю, так как у меня двиг другой, сальников нет и клапана я выставляю сам (машина в профиле )
Машина - машиной, но если у кого то проблемы с ВАЗом техн. проблемы ты же часто подсказываешь:_)..
Ок, буду спрашивать мастеров..
Машина - машиной, но если у кого то проблемы с ВАЗом техн. проблемы ты же часто подсказываешь ...
Просто принцип работы двигателей у всех одинаковый, а сами двигатели отличаются только исполнением. Так вот кол-во этих исполнений не так уж и много, как кажется на первый взгляд
Ок, буду спрашивать мастеров...
Ты лучше не спрашивай, а говори чтобы сделали нормально, пускай даже и переплатишь на грн несколько
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...
