Собственно по сабжу. Ехал по одной весьма захудалой улице в воскресенье. Захудалось заключается в том что были раньше на ней ямы но по доброте душевной их обильно засыпали щебнем (мелким) а вот на смолу денег не хватило видать. Вряд ли это делали сотрудники автодора, как вариант это могли сделать владельцы близлежащих точек. Так вот при попытке повернуть с этой улицы на другую (2 полосы в каждую с торону + подъем), буксовал секунды 2 пока не вырыл яму для того чтобы выехать, с учетом того что обороты были весьма не большими. Так вот я думаю, не у всех машин есть брызговики, или подкрылки ( это я про суровые грузовики которыми товары развозят например). Можно ведь таким макором и пешеходов окатить дождем из щебня или машину которая стоит сзади, + совершать поворот на лево с ткой дороги весьма напряжно ибо надо еще учитовать время пробуксовки. Разве смола так дорого стоит чтобы ее не залить поверх щебня?
В мае я так на одесской трассе "отщебнеструил" себе задние арки. На кромке - до металла. Сейчас их красят. Ну и на скорости звук получился такой, что жена запаниковала.
В мае я так на одесской трассе "отщебнеструил" себе задние арки. На кромке - до металла. Сейчас их красят. Ну и на скорости звук получился такой, что жена запаниковала.
ну я тоже как бы получил негатив, машину остановил через пару км на остановке и проверил кузов на наличие царапин. Вроде все гуд зарапин нет, и под арками подкрылки целые. Касательно трасс то меня как то на мелитопольской трассе автобус древний вытолкал на обочину, пару метров проехал по гравию, тоже малоприятное чувство.
три камня в ходовой - один под подушкой двигателя.... нижней..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
