Ага, только зимний Барум, на льду не тормозит вообще, даже если умище у Энштейна одолжить. Есть мнение, что если ум молчит, во время выбора резины, то он и на дороге не проснется.
Да ладно, все можно, если с умом
Ага, только зимний Барум, на льду не тормозит вообще, даже если умище у Энштейна одолжить. Есть мнение, что если ум молчит, во время выбора резины, то он и на дороге не проснется.
Может барум не из той партии?
При чем здесь бред, типа: "Порнография все эти ваши фулды и прочие барумы. - дальше бред продолжается...." У любого т.н. "топа" есть удачные и неудачные модели, например модель GoodYear Ultra Grip 8 основного бренда получилась по факту намного хуже модели Fulda Kristall Montero 3 бренда "второго эшелона"... это можно оспаривать, можно соглашаться, можно спорить до хрипоты...но это ФАКТ!!! и такие казусы бывают, правда не часто - но бывают...
У нас лапшеснимательный аппарат есть На восьмом правда не доводилось кататься, но у Фулды ламели не цепляются друг за друга, потому сильней подламываются и на твердых покрытиях сольет ультрагрипу, к гадалке не ходи. На снегу только должна грести хорошо, особенно если перекачать.
P.S. по поводу тестов - с цифрами, не химичат. Потому если смотреть, не итоговую таблицу, а цифры замеров, можно расставить все на свои места. И еще есть АДАК - там не химичат, ибо легко засудят. Так вот по АДАКу восьмой ультрагрип когда вышел, сразу в лидерах прописался, а Фулда из конца списка отродясь не вылазила.
А как UG8 ведет себя на мокрой дороге? Потому как по личному опыту знаю, что КМ довольно легко срывается на юз.
Сегодня седьмой опробовал - летний Нокиан курит в сторонке.
у меня Крымчане и Одесская область - вообще на летней (крайний случай - на всесезонке) круглый год...и ни парятся...и везде проезжают и без аварий как-то...
Если ездить в пределах города, то последние лет 10 в Одессе в 4 зимы из 5 достаточно летней резины. А вот если регулярно выезжать за пределы города, особенно на дальняк - тогда ОЙ!! На летней резине будет не езда, а сплошная мУка! Так же и в АРК, особенно на ЮБК и в Севастополе. А если регулярно ездить по всесму АРК, особенно в Симфер и далее, то по гололеду на лете совсем не комильфо! 2 последних зимы в командировках в АРК наблюдаю следующую картину: в Симфере и 1/2 дороги (чуть дальше Бахчисарая) - гололед, ближе к Севастополю - просто мокрый или даже сухой асфальт... Так что все познаецо в сравнении!
З.Ы. Я сам 3 крайние зимы (из 17) на шипах и ничуть не жалею, бо часто зимой езжу на дальняк. Следующая зимка будет только шипы
Многие машины, особенно кроссоверы,внедорожники и даже Ланос прямо с автосалонов продается на всесезонке, более похожей на "лето", но все-таки всесезонке и более половины из тех кто покупает машины так и ездят на этой резине круглый год. Во всяком случае в мануале к автомобилю ничего не говорится и ни словом не упоминается о том, что запрещается или не рекомендуется ездить зимой на резине, которой укомплектована проданная новая машина.
К чему бы это? Может ли автосервис или страховая компания по букве закона вменить в вину владельца тот факт, что зимой он попал в ДТП на резине, с которой он купил новый автомобиль в автосалоне?
Разве нет?
Многие машины, особенно кроссоверы,внедорожники
С "особенно внедорожниками" как раз все очевидно: поскольку они должны быть рассчитаны на работу одновременно и в гОвнах, и на асфальте, сам бог велел обуть их во что-то среднее - не будешь же перекидывать резину каждый раз, когда собираешься съехать с асфальта. Собственно, поэтому у всех известных брендов есть всесезонные колеса именно внедорожных типоразмеров, а чисто легковых - нет в природе.
.... Собственно, поэтому у всех известных брендов есть всесезонные колеса именно внедорожных типоразмеров, а чисто легковых - нет в природе.
А как UG8 ведет себя на мокрой дороге? Потому как по личному опыту знаю, что КМ довольно легко срывается на юз.
Сегодня седьмой опробовал - летний Нокиан курит в сторонке.
А чем качествено 7-ка от 8-ки отличается?
А чем качествено 7-ка от 8-ки отличается?
Теоретически, восьмерка должна быть лучше, практически, ничего по этому поводу сказать не могу.
А чем качествено 7-ка от 8-ки отличается?
Теоретически, восьмерка должна быть лучше, практически, ничего по этому поводу сказать не могу.
однако... если вспомнить разговор о том, что качество и характеристики от модели к модели могут ухудшаться...гм...:thinking: - теоретик вы наш...
однако... если вспомнить разговор о том, что качество и характеристики от модели к модели могут ухудшаться...гм...:thinking: - теоретик вы наш...
Чо сказать то хотел?
В большинстве дней зимнего сезона для климата большей части Украины шины т.н. "евро-зима" - предпочтительней, чем т.н. "липучка" и "шиповка"...максимум всего лишь 2 недели за зимний сезон понадобится липучка или шиповка...но у нас принято, чтобы все было с запасом (он ведь "карман не тянет" - мало ли что!!!!)...поэтому и покупаем...и советуем...и все по кругу советуют - или "шиповку" или в крайнем случае - "липучку"...
ох не соглашусь... даже в Киеве. Основные магистрали - чаще всего прочищены, живу в 300метрах от Севастопольской пл, улица в ледяном укатанном покрове с декабря до марта. Бывает, что выехать из колеи и припарковаться вдоль дороги невозможно даже на 4х4:( Заезд на парковку (заехать на бровку и вьехать во двор бывшей больницы) - проблема для 40% машин. Видно на еврозиме....
В большинстве дней зимнего сезона для климата большей части Украины шины т.н. "евро-зима" - предпочтительней, чем т.н. "липучка" и "шиповка"...максимум всего лишь 2 недели за зимний сезон понадобится липучка или шиповка...но у нас принято, чтобы все было с запасом (он ведь "карман не тянет" - мало ли что!!!!)...поэтому и покупаем...и советуем...и все по кругу советуют - или "шиповку" или в крайнем случае - "липучку"...
ох не соглашусь... даже в Киеве. Основные магистрали - чаще всего прочищены, живу в 300метрах от Севастопольской пл, улица в ледяном укатанном покрове с декабря до марта. Бывает, что выехать из колеи и припарковаться вдоль дороги невозможно даже на 4х4:( Заезд на парковку (заехать на бровку и вьехать во двор бывшей больницы) - проблема для 40% машин. Видно на еврозиме....
странно...в свое время на 21093 - 2 зимы откатал на летне-всесезонной резине по Киеву, по трассам, по командировкам и т.д. - не думаю, что в конце 90-х у нас настолько здорово дороги чистили, но проблем не было...пару зим параллельно ездил на шиповке (свое авто) и всесезонке (служебное) - проблем не было особых... на аудюхе переднеприводной за 4 зимы эксплуатации на еврозиме Dunlop SP Winter Sport M3 - ни разу не возникало каких-то особых трудностей, даже когда было почти полное обледенение Одесской трассы - в Одессу доехал без проблем.
последняя зима - да - была на диво снежной, но тоже не заметил особого превосходства, допустим липучек над еврозимой, а о том, что езжу не на шиповке - пожалел за прошлую зиму только один раз (от дома зятя до выезда на дорогу идет затяжной подъем, дети на нем раскатали ледяную горку) - так все равно поднялся "противолодочным зигзагом", правда пришлось немного постараться и по-напрягаться...
странно...в свое время на 21093 - 2 зимы откатал на летне-всесезонной резине по Киеву, по трассам, по командировкам и т.д. - не думаю, что в конце 90-х у нас настолько здорово дороги чистили, но проблем не было...
Тогда у всех такая была, а нынче на дорогах хватает всяких меринов и лексусов на хакапелитах. Ежели чо, могут и на органы продать.
странно...в свое время на 21093 ...
... БЦ-20 была самой лучшей зимней резиной)))))))) я такое тоже помню. Просто констатация фактов - чем дальше, тем хуже с дорогами. Даже в Киеве
Вчера купил 850-й континенталь и комплект "железных" дисков к нему, обул. Лежат колеса, естественно, пока на балконе - где-то через месяц переставлю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
