Глупо попался в Цурюпинске на стационарный Гарпун. Если едем со стороны Крыма в Херсон, на выезде из Цурюпинска (прямой участок дороги, с видимостью "до горизонта") поставили ящик, практически вровень со знаком "конец населенного пункта". Стреляет навстречу движению в среднюю полосу. Повелся на то, что до конца Цурюпинска оставалось метров 300 и - начал разгоняться, в итоге на фото скорость была 88кмч. Ловят дальше, на стационарном посту, общаются предельно корректно и дружелюбно, выписали минималку и отпустили. На окружной Херсона видел последствия страшного ДТП - ВАЗ2105 под Кразом-бетономешалкой, два трупа из жигулей и чуть помятый бампер Краза...
Глупо попался в Цурюпинске на стационарный Гарпун. Если едем со стороны Крыма в Херсон, на выезде из Цурюпинска (прямой участок дороги, с видимостью "до горизонта") поставили ящик, практически вровень со знаком "конец населенного пункта".
Полкилометра примерно до знака там. В начале отбойника бойан стоит
Глупо попался в Цурюпинске на стационарный Гарпун. Если едем со стороны Крыма в Херсон, на выезде из Цурюпинска (прямой участок дороги, с видимостью "до горизонта") поставили ящик, практически вровень со знаком "конец населенного пункта".
Полкилометра примерно до знака там. В начале отбойника бойан стоит
А я его вообще не заметил - это мне гаеныши рассказали где он там...
Глупо попался в Цурюпинске на стационарный Гарпун. Если едем со стороны Крыма в Херсон, на выезде из Цурюпинска (прямой участок дороги, с видимостью "до горизонта") поставили ящик, практически вровень со знаком "конец населенного пункта".
Полкилометра примерно до знака там. В начале отбойника бойан стоит
А я его вообще не заметил - это мне гаеныши рассказали где он там...
Какраз в воскресенье тоже там проезжал, специально скинул скорость до 40ка дето, шоп дочка смогла поподробней рассмотреть.
Была както идейка разагнацца эдак до 140, а потом на развязке назад завернуть - пущай ждуть, валнуюцца
А что сейчас с ремонтом на участке Киев-БЦ? Проехать можно или объезжать лучше?
А что сейчас с ремонтом на участке Киев-БЦ? Проехать можно или объезжать лучше?
Та тожы самое, что и месяц назад, конь не валялся и никаких работничков. В четверг вот в обед ехал - проехалось нормально (в смысле траффик, дорога - г-но), а в воскресенье назад к шести вечера яндекс пробан рисовал, решил не совацца туда и объехал через Узин.
Карты небыло, но коекак поплутавши наобум по сёлам таки выехал под Обухов.
+30км, но времени потерял немного.
ЗЫ: хочеццо, кстате, отметить: через сёла дорога сохранилась гораздо лучше, чем на трассе.
Ага, спасибо. А то даже по ТВ (канал "Погода") стращают - участок этот отмечен красным - ремонт, проезд ограничен, одна полоса. Прямо капец.
Ехал 1.10 - 5.10, Киев - Алупка. Туда попал под ливень от Цюрюпинска. Но машин не много, обгоны легко. На трассе есть пару ям, но их видно, а так относительно ровно и терпимо. Камеру в коробке не видел, не знал о ней но скорость возле знаков о видеорегистрации сбрасывал до допустимой +20км/ч. На обратном пути погода была намного лучше и в итоге за Доманевкой тупо завтыкал пост и попал на знаках 90 - 70 - 50. Ну то такое, сам виноват Участок за БЦ с ремонтом не напрягал ни туда ни обратно.
На трассе есть пару ям, но их видно, а так относительно ровно и терпимо.
Ездил из Киева в Симеиз: 11-го туда, 15-го обратно Самые плохие участки на одесской и в херсонской области. Причем если на одесской просто неровно, то на выезде из херсонской в сторону крыма попадаются очено неприятные ямы возле обочины. Это где-то в районе каланчака и поворота на скадовск. Ямы объезжаются, но когда навстречу идет фура, то впритирку между фурой и ямой. Еще оказалось неожиданно много фур между одесской и Николаевом... думал быстрее чем летом проскочу, а оказалось те же ~3 часа.
Проїхався Київ-Гурзуф класикою. В четвер туди (5:00-16:00), сьогодні назад (4:30-15:00). Ранком від Києва до з'їзду на Миколаїв постійний туман. Сьогодні від Ангарського перевалу до Миколаєва температура балансувала 0 - +2, на щастя ожеледиці не було. Особливих ям біля Каланчаку не зустрів, хоча дорога там як і кілька останніх років неприємна. З приємного, шлях Красноперекопськ-Сімферополь продовжують покращувати. Старих шматків зараз на мій погляд вже значно менше ніж нових. Сімферополь-Алушта має 4-ри смуги майже до Ангарського перевалу, роботу тривають. Про роботи на одеській біля Києва поруч писали, єдине додам, що взяв Київ сьогодні "в лоб" і проблем вони практично не доставили.
З неприємного, ранком спостерігав спробу "разводу" в кращих традиціях. Між Сімферополем-Перевальним додали купу пішохідних світлофорів. Всі вони ранком блимали жовтим як і 2 старих звичайних, окрім одного, останнього перед Сімферополем. За світлофором чергувала машина з вимкненою люстрою, біля світлофору паслася бабця-пішохід, що вмикала його, але не переходила . Червоне для мене табу, тому я на нього не попався.
Додам, вчора ранком отримав незабутні враження десь над Верхньою Кутузовкою. На дорогу виповз табун коней (штук 10). Добре, що їхав не швидше 80, з дальнім світлом + дорога в гору тому встиг загальмувати не аварійно. За хвилину за мною одразу зібралася купа машин, хоча до цього їхали практично в порожнечі. Коні перейшли дорогу і мирно потрусили по узбіччю вниз.
Додам, вчора ранком отримав незабутні враження десь над Верхньою Кутузовкою. На дорогу виповз табун коней (штук 10). Добре, що їхав не швидше 80, з дальнім світлом + дорога в гору тому встиг загальмувати не аварійно. За хвилину за мною одразу зібралася купа машин, хоча до цього їхали практично в порожнечі. Коні перейшли дорогу і мирно потрусили по узбіччю вниз.
Любителям животных лучше не читать. В июле этого года между Коктебелем и Щебетовкой наблюдал картину наезда WV T4 на лошадь. У них там организованы конные прогулки. Видимо лошадь со всадником неожиданно вышла на проезжую часть. В результате у бусика разбита морда и лобовое, лошадь лежит на земле, похоже перелом тазобедренного. Всадник и инструктор однозначно, А лошадку жалко, усыпят, вероятно.
Глупо попался в Цурюпинске на стационарный
Полкилометра примерно до знака там. В начале отбойника бойан стоит
А я его вообще не заметил - это мне гаеныши рассказали где он там...
В Крим їхав стояв, з Криму проїжджав біля 8-ої ранку, ящика не було, тільки болти стирчали. Мабуть на ніч ховають, щоб не вкрали.
Глупо попался в
Дорогие друзья, поскольку курортный сезон закончился, поток едущих по направлению в-из Крым(а) уменьшился в разы, а планов по протоколам набиванию карманов никто не отменял, то я думаю, вам будет интересно узнать, чем занимаются наши любимые гаишники в это время. Мне тоже было интересно. По состоянию на вчера патрули были замечены практически во всех мало-мальских деревнях в Херсонской-Николаевской областях, с трукамами, кинокамерами и т.д. Против трукама езда за спонсором таки не работает - тормознули третьего в нашем караване
Проїхався Київ-Гурзуф класикою. В четвер туди (5:00-16:00), сьогодні назад (4:30-15:00). Ранком від Києва до з'їзду на Миколаїв постійний туман. Сьогодні від Ангарського перевалу до Миколаєва температура балансувала 0 - +2, на щастя ожеледиці не було. Особливих ям біля Каланчаку не зустрів, хоча дорога там як і кілька останніх років неприємна. З приємного, шлях Красноперекопськ-Сімферополь продовжують покращувати. Старих шматків зараз на мій погляд вже значно менше ніж нових. Сімферополь-Алушта має 4-ри смуги майже до Ангарського перевалу, роботу тривають. Про роботи на одеській біля Києва поруч писали, єдине додам, що взяв Київ сьогодні "в лоб" і проблем вони практично не доставили.
З неприємного, ранком спостерігав спробу "разводу" в кращих традиціях. Між Сімферополем-Перевальним додали купу пішохідних світлофорів. Всі вони ранком блимали жовтим як і 2 старих звичайних, окрім одного, останнього перед Сімферополем. За світлофором чергувала машина з вимкненою люстрою, біля світлофору паслася бабця-пішохід, що вмикала його, але не переходила . Червоне для мене табу, тому я на нього не попався.
+1, Вчера прокатился по типовому маршруту Киев-Мисхор через Умань-Николаев-Херсон-Красноперекопск-Симферополь-Ялта-Мисхор.
Самое трудное - это было выехать из Киева, хотя и была суббота. Приличная пробка была от Чабанов и практически не двигалась, даже с объездов и прилегающих из за ремонта в районе поворота на Боярку...Спешил,даже пришлось сделать крюк в 100 км, через Боярка-Белогородка-Ясногородка-Фастов-Белая Церковь Не знаю, выиграл ли, но зато не тупил в пробке...Кстати, это не главная, но не совсем убитая дорога, хотя ямы встречаются частенько...
А в остальном - как и описано выше, много, но если ехать 90-100 км/ч, то не тормозят По качеству покрытия и трафику - от Жашкова до Умани, так себе дорога, - от Умани до поворотана Николаев - неплохо, - от Николаева до Херсона - почти автобвн, -от Херсона - стиральная доска, хоть и залатана, - Каланчак- въезд в АРК -, то же, но с дырками, - Армянск- Симферополь - чередование старыз и новых участков, полевые посты - на месте, - Симферополь-Ялта - автобан для туристов
Фур не сильно много, основное скопление на трассе - от Николаева до поворота на Каховку, потом почти нет...
Счас в Мисхоре - довольно прохладно,+13, сидим в пледах на террасе, вода холодная - тут грят. оттого, что сентябрь был холодным на удивление
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
з вимкненою люстрою, біля світлофору паслася бабця-пішохід, що вмикала його, але не переходила 
. Червоне для мене табу, тому я на нього не попався.
Вчера прокатился по типовому маршруту Киев-Мисхор через Умань-Николаев-Херсон-Красноперекопск-Симферополь-Ялта-Мисхор. 
Не знаю, выиграл ли, но зато не тупил в пробке...Кстати, это не главная, но не совсем убитая дорога, хотя ямы встречаются частенько...
