на классику. Таки вылазит боком кипение месячной давности. Две недели назад помпу пришлось поменять - она тогда первая не выдержала натиска избыточного давления, прошел после замены помпы 850 км, сказалась езда на воде при тогдашней текущей помпе - начал ( пока только сочится ) течь радиатор в верхней части - т.е. пока стоит - все нормально, но когда поездишь и хорошо нагреешься - за поездку уровень в бачке существенно падает. В чем собственно вопрос - сегодня в ночь, надо ехать в Затоку, под Одессой, завтра днем - обратно в Киев, утром в воскресение - в Харьков и в ночь на понедельник - опять в Киев - т.е. 2500 км за выходные машине придется пройти и альтернатив - отменить, перенести и т.д. - НЕТ. Радиатор я сейчас скачусь на Глыбочицкую куплю, а вот времени перепоставить - совсем нет. Подскажите кто нибудь СТО, на котором на ВАЗ быстренько могут поменять радиатор? - вопрос специфический, т.к. не все берутся в силу некоторой возни и низкой стоимости работ....
ps - а по ходу движения, я смотрю, вылез еще один вопрос - какой лучше брать: алюминий или медь? Буду благодарен за наводку.... Заранее спасибо.
Медь лучше - надежнее и крепче. Дольше служит.
плюс теплообмен лучше и не так критичен (по сравнению с люминием) к воде. ИМХО, если брать новый - то медь.
Были неплохие радиаторщики на сто напротив Каравана, если ехать с Оболони, после моста направо, там въезд платный, поэтому, шоб все разузнать, лучше пройтись пешочком за боксы налево в угол за эстакады - там они "жили". Сорри, контакты все утеряны и было это более года назад Или позвони на сто-шку Зорика.
ПыСы: когда сделаешь - черкни пару строк - у самого течеть трошки
Отпишусь обязательно. Другой вопрос - неделю назад ВЕЗДЕ была куча медных радиаторов на 2106, сейчас проехался - фиг там. Везде: были, но забрали.... Получается следующее, сейчас еще проедусь в две точки - нет, значит беру с собой 5 л. тосола и в путь, а меняться буду с понедельника....
А так всегда - як бідному жениться, так і нічь коротка
Как и говорил, так и сделал - машинка бодро пробежала 2673 км на текущем радиаторе. Слил за это время на дорогу почти 5 л тосола. Вчера целый день обзванивал магазины - МЕДНЫХ радиаторов все еще нет. а мне через 5 дней дуть в Крым.... ... продолжаю искать... Если кто-то вдруг где-то заметит медь, черкните пару строк, плиз....
А на Перова искал?
В пятницу на Перова видел в двух местах, но не было возможности проверить целостность, а мужики-продавцы, как-то хитро ухмылялись... Я подобного рода вещи стараюсь брать с чеком. Если ерунда какая, типа ремня, хомута или гаек разных, то конечно на Перова....
Берешь друга и популярно объясняешь шо ежели че не так - то прийдешь морду бить!
Морду можно и так, для профилактики, в привентивных мерах набить, другое дело - время поджимает - короче, в заветный магазинчик ( Глыбочицкая 101 ) приехал из командировки сам хозяин, и быстро навел порядок - есть у них медь на 2106, правда под заказ - сегодня заказываешь - завтра привозят. Стоимость - 265 грн, у них скорее всего и поставлюсь... Поставлюсь - отпишусь.
пысы. пишу уже в 16:30. съездил в вышеупомянутый магазин - заказал медный радиатор. таки 265 грн. обычный - 200. Завтра в 14 сказали подъехать. Там же и поставят. Поставить - 120 грн. Многовато, но времени у самого нет, да и долбанутый этот датчик ТМ-108, который в нижнем бочке радиатора сидит, и по-своему усмотрению ( падла такая ) включает-выключает карсона, сам боюсь трогать....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
... продолжаю искать... Если кто-то вдруг где-то заметит медь, черкните пару строк, плиз....
