Подтверждаю, гнать надо на хозяев! Я переживаю жару хуже чем машинка - даже две нехилые пробки вечером на неделе - стрелка ушла влево (у меня всегда она вертикально стоит (Бог его знает скока там градусов)), но до красного еще место есть... Хотя и кажется чуть тупее, но в такую жару человек тоже тупеет Еще по радио слышал, что при таких температурах внимание у водителей притупляется Так что будьте внимательны!
Есть у нас тут на углу возле выхода из метро магазин. Настолько удачно расположен, что в нём всё время ажиотаж, посему хозяйка не ставит ни новых прилавков, ни кондиционера. Не хожу туда принципиально, ибо жлобов поощерять не хочу.
ЗЫ В такую жару, как сейчас даже холодильники не работают нормально без кондея.
Я понимаю экономию на роскоши - не покупать Картье и Порше, поехать в отпуск в отель на звезду меньше, не пить Мумм и не жрать устрицы и т.п. Я также понимаю экономию рациональную - выключить свет, выходя из комнаты, не лить воду зазря и т.п. Но экономить на собственном разумном комфорте? Вспомнил, что кто-то писал, как в Англии в целях экономии некоторые семьи вечером моются последовательно друг за другом в одной и той же ванне воды. Ужжжжасс!
Я понимаю, что чудес не бывает, да и у меня в Ланосе фильтра салона нет. Но я своим встроенным газоанализатором марки "нос" очень четко ощущаю разницу между ездой с закрытыми окнами и открытыми. Может как-то воздушные потоки переаспределяются, не знаю. Но не далее как вчера, еду и вдруг начинаю ощущать легкий запах выхлопных газов. Начинаю вертеть головой - обнаруживаю, что сын сзади зачем-то слегка приоткрыл окно. А недавно ехал на Ланосе такси с полностью открытыми окнами - чуть не задохнулся. Я понимаю, что это могут списать на субъективизм, но я абсолютно уверен, что численные замеры тоже покажут большую разницу в содержании гари в воздухе салона.
У многих людей аллергия или сразу простуда от кондиционера.
Аллергия скорее всего от того, что кондиционер (климат) включают редко. Там всякие бациллы и прочая дрянь заводится мешками, при редком использовании... А простуда - если без фанатизма пользоваться, то нет большой проблемы.
И ты также нюхаешь выхлопные газы. Не хочешь, поставь себе систему фильтрации, как в противогазе Только учти, по городу она часов 12-24 проработает Далее менять
У меня и так вроде фильтра стоят какие-то. Которые периодически меняются на очередном ТО. Все-же лучше, чем с открытыми окнами ездить и пыль с гарью в салон собирать.
Вчера в пробке на Московском Мосту жигули кипели косяками...
Там кипело 3 жиги и 4 инопамойки 1800 г.в., нет блин одни Жигули кипели. Не кипит исправная машина ни в пробке, ни на перевале! Не надо гнать на Вазы, гнать надо на плохих хозяев, плиз.
У меня, на моей старушке, стрелка что при +20, что при +37 одинаково стоит. Точто что нарисованная. Может от того что постоянный привод на карлсона, но дело в том, что я не испытываю проблем. Намного хуже когда машинка постоит день на солнце, а после работы в нее садится... Руль аж обжигает руки.
Согласен, я вообще не понимаю такой псевдоэкономии, уже экспериментально доказано, что открытые окна увеличивают расход не меньше, чем включенный кондиционер, это конечно более справедливо по трассе, когда скорость более/менее приличная, но все же, автомобиль движется, сопротивление движению при открытых окнах возрастает, расход соответственно увеличивается. А на объемах 2 литра и более кондей на расход вообще может не влиять.
Потеет конденсатом, но работает, сволочь Кондей включен практически всегда => один из 2-х карлсонов всегда в работе. Второй тоже должен включаться - указатель температуры ОЖ логический (показывает режим, а не температуру), а сам карлсон включается абсолютно бесшумно.
PS В ВАЗ-2108 карлсона было слышно и чувствовалось по педали тормоза - генератор повышенной нагрузкой понижал обороты и вакуум слабее отсасывал. Здесь же ЭБУ обороты держит постоянными
спициально пересел на время жары в многожрущую большую памойку с климатом Типерь прозреваю, как это удобно...
В связи с удачным стечением обстоятельств в семье освободилась мафынка, так что мазда отдыхает пока
Когда нет 30 градусов для меня отсутствие кондея - не проблема совсем...
Я на днях вскрыл за полгода - толстый густой ковёр насекомые + мусор + пух от тополей. Машина вроде не грелась, но оно ж ухудшает Или на каком-нибудь перевале вдруг нечаянно закипит..
------------
Предыдущий хозяин перед первым радиатором сетку натянул - теперь в случае необходимости ее снял, продул/промыл/да хоть щеткой/веником прошелся и все ок...
.
в суперБ, тоже ваговское дитя
Я внатури переживаю, чаво стрелка все время на одном месте , спасибо объяснил!
короткое время на горького датчик наружной температуры показывал 40
что-то мне кажецца, что оно датское? Я не прав?
Ты же без крыши ездишь!
Не хочешь, поставь себе систему фильтрации, как в противогазе Только учти, по городу она часов 12-24 проработает Далее менять
Зачем как в противогазе? Вполне достаточно одновременно с кнопкой кондея нажать внутрисалонную циркуляцию и никаких газов, во всяком случае они в таких количествах, что не унюхиваются. Поездки мои не долгие по городу между хлопаньем дверьми, поэтому никто недостатка кислорода никто никогда не ощущал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Еще по радио слышал, что при таких температурах внимание у водителей притупляется 
Ужжжжасс!
за полгода - толстый густой ковёр насекомые + мусор + пух от тополей. Машина вроде не грелась, но 
оно ж ухудшает 
