Автомобіль ЗАЗ 1103 "Славута" Проблема в наступному... Вечером повернувся додому двигун працював відмінно, а запустивши його на наступний день відчув сильну вібрацію двигуна. Замінивши свічки та проводи від трамплера нічого не змінилося. Почергово знімаючи дроти з свічок помітив що 2 циліндри не працюють 1-2 не працюють 3-4 працюють... В чому проблема?
Олександр Дячук 22.09.2013 19:41 пишет: Автомобіль ЗАЗ 1103 "Славута" Проблема в наступному... Вечером повернувся додому двигун працював відмінно, а запустивши його на наступний день відчув сильну вібрацію двигуна. Замінивши свічки та проводи від трамплера нічого не змінилося. Почергово знімаючи дроти з свічок помітив що 2 циліндри не працюють 1-2 не працюють 3-4 працюють... В чому проблема?
Наверное в трамплёре проблема
Если нет искры, то естенно надо разбираться почему её нету, может крышке капут...
Проверить наличие искры непосредственно на свечах неработающих цилиндров. Если искра есть - мерять компрессию - возможно проблемы с клапанами. Катушка однозначно не при чем, проблема может быть в трамблере, в ВВ проводах или, если с искрой в порядке, не открываются клапана.
Pash_OK 22.09.2013 20:24 пишет: Коммутаторы в Славуте ненадежные. Катушка вроде тоже попарно работает. ГРМ(ремень), надеюсь, на месте?
Коммутаторы в Славуте\Таврии (они одинаковы) уже давно не представляют проблем. Катушка одна, она работает не попарно (что имелось ввиду?), она работает на все четыре свечи (квартетом? ) Ну ГРМ на месте, я тоже так надеюсь