Собственно, рассматриваются WS70, Revo GZ и Revo 2. По обзорам и форумам полная непонятка , про WS70 вообще ничего внятного не нашел, GZ в среднем хвалят больше чем Revo 2, но бывает и наоборот - опять же, по магазинам последняя в среднем дороже чем первая (что, правда, не показатель ).
По протектору на первый взгляд такое ощущение, что WS70 должна быть из них самая гребущая, а по составу вроде GZ самая "липнущая".
Вобщем, буду крайне благодарен за любую полезную информацию.
masteroflaw 23.09.2013 13:00 пишет: Абсолютно верно Вы понимаете. ВС70 - снежная, Рево - "липучка" (кстати это как раз на примере этой серии и изобрел сей шинный феномен).
А в чем отличие Revo GZ от Revo 2, и в каких условиях это отличие критично? Заранее спасибо.
Рево2 в розмірі 185/65/R15 відкатав дві зими. Якихось особливих плюсів чи мінусів не помітив. По свіжому снігу і сніговій каші - нормально, по чистому льоду - середньо, по нерівному льоду - не дуже, по укатаному снігу і асфальту - нормально. Імхо, середня "липучка".
дже зе более скоростная при сравнении с Рево 2 - благодаря более сложному асимметричному рисунку протектора при движении на высоких скоростях на мокрой дороге (вода, талый снег) жидкость будет более эффективно выводиться из пятна контакта.
лучше управляемость на сухих дорогах. Меньше тормозой путь.
Рево 2 - старая модель, "снятая" с японского рынка. Дже Зе относительно свежая разработка, созданная специально для рынка СНГ.
А вообще то уже VRX есть - не намного дороже, чем Дже Зе