Терпение на исходе - ДОСТАААААЛО!!! Говорят вытачивают новые направляющие. Вопрос где это могут сделать? 2 Чук Ты говорил что на какой-то СТО у вас делают за 50 баксов - уточнить можешь?
У меня 2 раза когда начинали стучать супорта, на Автозазе просто их смазывали высокотемпературной смазкой. Стуки пропадали...
Говорят, что при выточке новых направляющих может подклинивать суппорт. А вот, если доработать сами направляющие, то все ОК. Где в Днепре такое делают я еще не знаю, но в Кривом Роге есть контора, только туда ехать облом... Сам не знаю, что делать - задолбали уже конкретно!
Терпение на исходе - ДОСТАААААЛО!!!
У меня по ходу тоже терпение на исходе, но чувствую, что у меня не только эти супорта гремят, но и что-то еще (думаю рейка), т.к. глуховатый и сильный, относительно, звук в салоне . Хотя на ХРП идут в отказ, мол если на тормоз жмешь и тихо, значит точно супорта.
ВОПРОС: где у нас в Днепре есть нормальное СТО, где могут точно протестить, что гремит (так сказать независимое мнение эксперта).
У меня 2 раза когда начинали стучать супорта, на Автозазе просто их смазывали высокотемпературной смазкой. Стуки пропадали...
Смазывали и мне - не помогло.
у меня не только эти супорта гремят, но и что-то еще (думаю рейка), т.к. глуховатый и сильный, относительно, звук в салоне
На 1,6 рейка вроде не стучит
Да точили мне... Месяц тишины и опять звон... Поеду ругаться, если нормально переделают, то напишу отчет. По цене не помню, кажись 60 грн. сторона.
Месяц тишины и опять звон...
Весело Неужели это лечится только заменой автомобиля?
В субботу поеду в Кривой Рог делать суппорта. Потом отчитаюсь! З@&бали они меня!!!!!
Насколько я помню в Кривом Роге как-то протачивают канавки на напровляющих и ставят резиновые колечки. Но вопрос как??? Заводские направляющие приплюснуты, для того, что бы закладывать смазку. Я понимаю как проточить круглый напровляющий, но приплюснутый с 4 сторон??? Это же квадрат с заругленными краями!!! Будет ли все ровно??? Не будет подклинивать??? Те которые мне выточили круглые, с "резьбой" для закладки смазки. Мужик такие еще для "Корол" точил, у них тоже суппорта стучали. Говорил, что выточит и забуду. Но забыл только на месяц . Уже неделю собираюсь поехать на "диагностику", но времени нет.
А о чем речь господа? Конструкцию шруса я знаю, и понимаю его принцип работы. А что за направляющие? Если шрус гремит, его нужно менять! У меня гремит правый внешний шрус при больших углах поворота на малой скорости при маневрировании. На прямых все ок! Но пока на это забиваю, т.к. новый стоит в районе 45 уе... Или я что-то неправильно улавливаю(или не знаю) в работе этих же шрусов в Корейском автопроме? Что там вытачивать будут? Что за направляющие? ЗЫ Простите, если мой пост кого-то выведет из себя....
Во блин, второй раз отправил.. Наверное от расстройства...
Тут дело вовсе не в шрусах, а в тормозных суппортах! А точнее в направляющих пальцах этих самих суппортов. Пальцы имеют большой люфт, в результате чего и имеем большое перемещение суппорта, а следствие сильный горхот при проезде любых неровностей! При притормаживании звука нет! Вот и лечит, кто как может... Конструкция не совершенна.
Ты что-то напутал. Тут речь про тормоза идёт! Здесь направляющие под номером 5
Пацаны, простите! Шо-то на меня жара плохо действует!!!! Супорт со шрусом перепутал....
А чего рейка не может стучать??? Она же не цельнометаллическая, из деталей же состоит!!!
Может я и ошибаюсь и действительно это только суппорта так стучат, поэтому еще раз прошу у всех местных, подсказать в днепре нормальное СТО по диагностике!!!
А чего скажите по СТО "Зигфред" (на Героев Ст.)? Мне один товарищ говорил, что там неплохие спецы, да и корейцами они вроде плотненько занимаются.
Сегодня заезжал, суппорта не гремят!!! Это защита тормозного диска звенит!!! Таки не обманули мастера.
Сегодня заезжал, суппорта не гремят!!! Это защита тормозного диска звенит!!! Таки не обманули мастера.
1. Колись где делал. 2. Что за защита? Как она выглядит? Как устранил звук?