Ціни, очевидно, змінилися: мама бере Логан в базі (ГУР, АБС, кондиціонер, передні подушки) за 114 тис. Питання: чи потрібно робити антикор? Менеджер каже, що не потрібно.
не нужно антикора, никаких дополнительных подкрылок и брызговиков (особенно сзади)
Ну и традиционный вариант. Аргументы: об этом 1,2 двигателе уже все известно, а реношный новый.
Неа, ты не прав! У рено 1.2 это старый проверенный двигатель. Он стоял и стоит на Клио и Кенго. Так шо всё там в порядке. И в отличии от фабии, Елисея и 301го Пыжа имеет 4 цилиндра с 16 клапанами. Ездил в сеньтябре в крым, ущербным на трассе себя не считал. Да и выше 130 по нашим дорогам опасно ехать..
тим більше що Фьюжен 1,4 кращий у динаміці навіть за Логан 1,6,
Что-то сомнительно.
Ну и традиционный вариант. Аргументы: об этом 1,2 двигателе уже все известно, а реношный новый.
Неа, ты не прав! У рено 1.2 это старый проверенный двигатель. Он стоял и стоит на Клио и Кенго. Так шо всё там в порядке. И в отличии от фабии, Елисея и 301го Пыжа имеет 4 цилиндра с 16 клапанами. Ездил в сеньтябре в крым, ущербным на трассе себя не считал. Да и выше 130 по нашим дорогам опасно ехать..
Спасибо, не знал. Вот сейчас тему пересматривал, глянул сравнение на Маркете Фабии и Сандеро с 1,2, так фабиевские 112 Нм на 3000 оборотах выглядят получше, чем сандеровские 105 на 4200.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Аргументы: об этом 1,2 двигателе уже все известно, а реношный новый. 
