Пешеход создаёт помеху любому проезжающему водителю независимо от нарушения с его стороны.(с) vvlaw 16 мая 2012 в 18:18
Я казав про те, чи потрібно водію пропускати пішохода. Адже він спочатку повільно їхав через пішохідний перехід, і це було цілком безпечно для пішохода. А потім, коли пішохід зупинився перед ним, він різко смикнув вперед - це явне порушення.
Это ппц! Мешканцю дороги непонятна собственная среда обитания!
4.16. Пішохід має право:
а) на перевагупід час переходу проїзної частини позначеними нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;
дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
Я ж і не заперечую, що водій зобов'язаний пропустити пішохода. А сумніви в мене були щодо наведеного пункту Конвенції.
Мабуть, в цьому пункті мався на увазі випадок...
Мабуть треба перестати марити.
Я ж в решті того повідомлення пояснив свою точку зору.
...
Совершенно иной случай. Там отдельно прописан приоритет для езды "на стрелку".
Але ж пріоритет пішоходів на зелений також прописаний в п. 4.16 "а".
Но это не является специальной нормой по отношению к предусматривающей обязанность выехать с перекрёстка.
Але ж першого абзацу пункту 16.9 теж не є спеціальною нормою по відношенню до пункту 16.10, оскільки існує випадок, коли застосовується перший абзац пункту 16.9, але не застосовується пункт 16.10, а саме: ззаду машини, що збирається повернути на додаткову секцію, немає інших машин. Тому ви не заперечили аналогію між цими випадками.
Можно подумать, что водители при конфликте между собой ведут себя как зайчики. Опять пример вычурной логики.
Водители - по-разному. Но такой бешеной ненависти, такой повальной подлости и такой уверенности в своей исключительности (толь ко потому, что они пешеходы!) - между водителями и близко нет!
Ага, щас. Мордобой из-за ничтожного недоразумения - это не ненависть. Фальсифицикация данных и обстоятельств по ДТП при своей вине, перевес вины на другого водителя - это не подлость. Обьезжать всех по встречке - это не уверенность в своей исключительности. Какие смешные розовые очки
Совершенно другой случай.
Мордобой из-за ничтожного недоразумения - это не ненависть. Фальсифицикация данных и обстоятельств по ДТП при своей вине, перевес вины на другого водителя - это не подлость.
Это имеет место, к счастью, в меньшинстве случаев ДТП между водителями.
Обьезжать всех по встречке - это не уверенность в своей исключительности.
Это тут вообще не в тему. Да и они над этим просто не задумываются.
Так и водитель, выехавший на перекрёсток на зелёный и выезжающий с него, выполнял требования ПДД
Ой ли?
Конвенция, ст. 18 Перекрестки и обязанность уступить дорогу, п. 6. Водитель, въехавший на перекресток, где движение регулируется световыми дорожными сигналами, может выехать с перекрестка, не ожидая, когда будет открыто движение в нужном ему направлении, при условии, однако, что это не будет препятствовать движению других пользователей дороги в том направлении, в котором открыто движение
Таки не выполнял
правда - прямого определения "пользователей дороги" там нет. Но косвенных хватает
1. Не нарушая предписаний национального законодательства относительно обязанности оказывать помощь пострадавшим, водитель или любой другой пользователь дороги, причастный к дорожно-транспортному происшествию, должен:
а) поднятая вертикально рука; этот жест означает "внимание, стоп" для всех пользователей дороги, кроме тех водителей, которые не могли бы уже остановиться в условиях достаточной безопасности; кроме того, если этот сигнал подается на перекрестке, водитель, уже выехавший на перекресток, может продолжать движение;
Мордобой из-за ничтожного недоразумения - это не ненависть. Фальсифицикация данных и обстоятельств по ДТП при своей вине, перевес вины на другого водителя - это не подлость.
Это имеет место, к счастью, в меньшинстве случаев ДТП между водителями.
Вранье.
Совершенно другой случай.
Яка відмінність між цими випадками впливає на обов'язок водія покинути перехрестя?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
