Последнее время при торможении ощущаю бешеную вибрацию спереди. Скорее всего диски повело. Может быть из-за того, что перед этим у меня клинило тормоза и диски есессено нагревались. Так вот вопрос: где можно не дорого и качественно проточить диски и сколько это может стоить? И есть ли в этом смысл, может сразу заменить на новые? Насколько это будет дороже?
ИМХО лучше поменять на новые (даже, если будет дороже).
ИМХО лучше поменять на новые (даже, если будет дороже).
Дада, и лучше поставить какой нить бренд. Например brembo.
Насчет брэнда 100% согласен. До 2000 пробега назад заменил все цилиндры колодки тормозные шланги. Было все супер, тормоза зверские. Сьездил в отпуск в предгорную местность, жара авто грееться. По ровной ничего, но подьемы? Вобщем до 100 разганяю и с горы нейтральная + тормоз. Вернулся, сейчас тормоза пищат, колодки дымят, но тормоза пока прежние. После прошлой еще замены вообще в новом левом переднем цилиндре выдавило болт, откуда и ушла тормозная жидкость, что оказалось в нем почти не было резьбы, да и колодки прошли 10 тыс, передние еще меньше. Так что не всегда базарное новое лучше отремонтированного и проверенного старого.
Я думаю у каждого, кто ездит на ВАЗе есть проверенные временем магазины з/ч. Поэтому я считаю, что новое в любом случае лечее старого. Лично я никогда не меняю резиночки тормозных цилиндров, только с цилиндром в сборе . Катаюсь уже три года, каждый день, два раза менял главный тормозной, и по подному разу все цилиндры. До этого ездил мало, и парился с резинками. Много времени, мало толку.
По ровной ничего, но подьемы? Вобщем до 100 разганяю и с горы нейтральная + тормоз.
Зачем же так ездить??? По горным дорогам нужно спускаться на включенной передаче, иногда - на пониженной! Никакой нейтрали! Во-первых - это просто опасно, а во вторых будет вот это:
Вернулся, сейчас тормоза пищат, колодки дымят, но тормоза пока прежние.
Я проехал в отпуске 1200 км только по горным дорогам Крыма - никаких абсолютно проблем с тормозами!
Не факт,что это передние диски,для начала заглуши задние тормаза(пережми тормоз.шланги,только аккуратно),есле вибрация не пропадёт то тогда дело в передке. Есле выработался задний барабан или внутреняя гуля,то так колбасит(из личного опыта)не поленись проверь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Катаюсь уже три года, каждый день, два раза менял главный тормозной, и по подному разу все цилиндры. До этого ездил мало, и парился с резинками. Много времени, мало толку. 
