Весной заметил, что за зиму у передних шин появился неравномерный износ, характерный для избыточного расхождения, - потерся самый край внутренней части протектора на обеих шинах. Сделал диагностику ходовой, в результате заменил шаровые, всё остальное в норме. Сделал развал-схождение. Пару дней назад обнаружил, что и у летней резины за лето появился точно такой же неравномерный износ. Проверил схождение, всё в норме. Ходовая тоже. В чём ещё может быть причина такого износа?
Такой износ характерен для положительного развала.
Такой износ характерен для положительного развала.
не поверишь ... в балансировке колёс может быть проблема. у меня на москаляторе одно время сильно жрало. пол подвески поменял привентивно. в итоге на хорошем шиномонтаже сделал балансировку, и опа - жрать перестало
Почему не поверю? Проблема вообще бывает в самой резине...
Такой износ характерен для положительного развала.
Для отрицательного развала, ведь износ внутренней части протектора. И всё же это не развал, поскольку при неправильном развале неравномерный износ протектора более плавный, а у меня изнашивается самый край протектора, место перехода протектора в боковину. Да и не похоже, что дело в самой резине или балансировке. Езжу я медленно, не более 90-100 км/ч, руль не бьет. Да и изнашиваются оба колеса, вероятность того, что у обоих одинаково корд повело или отбалансированы одинаково неправильно, слишком мала.
Ещё износ по краям характерен для недокачанных шин. Если давление в норме, с балансировкой проблем нет, то надо ехать на СТО! Только на другое...
Весной заметил, что за зиму у передних шин появился неравномерный износ, характерный для избыточного расхождения, - потерся самый край внутренней части протектора на обеих шинах. Сделал диагностику ходовой, в результате заменил шаровые, всё остальное в норме. Сделал развал-схождение. Пару дней назад обнаружил, что и у летней резины за лето появился точно такой же неравномерный износ. Проверил схождение, всё в норме. Ходовая тоже. В чём ещё может быть причина такого износа?
может где то трется?))))а вдруг
Нет, не трется. Похоже, что все же проблема в неправильном схождении. Стал разбираться с этой темой, и оказалось, что не только в базе стендов развала/схождения, а даже в официальной документации у ОД нет однозначного ответа, какой точно должен быть параметр схождения по моей машине. Причем в разных источниках указаны величины с приличным разбросом, далеко за пределами допусков... Ох уж эти французы... Креатив текнолоджи...
Для отрицательного развала, ведь износ внутренней части протектора. И всё же это не развал, поскольку при неправильном развале неравномерный износ протектора более плавный, а у меня изнашивается самый край протектора, место перехода протектора в боковину.
у меня 1:1 то же самое на стоковой бридж потенца ре050 225\45. Правда подвеска "Sport Up", у нее другие параметры схождения\развала\кастора. Поджирало именно внутреннюю дорожку с первых тысяч, т.е. дорожки схематичеки выглядят так:
\_ _ _ (внутренняя дорожка где-то на 1мм ниже чем средние где-то, причем средние все изношены равномерно. Внешнюю не рисовал она закруглена как при нормальном износе)
при этом на зимней износ полностью равномерный. Когда заморачивался - перепроверял по 2 раза развал-схождение и перебалансировал резину, все в норме. В итоге забил - видимо особенность жесткой широкой резины (или просто _этой_ резины) на макферсоне с моими настройками подвески ;-)
Режим летней езды можно назвать активным, в поворотах часто мигает антибукс. Активно давлю на тапку при проезде закруглений на развязках.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
