было похожее после замены пружин-при установке новых перепутали верх и низ на одной из пружин
может задам глупый вопрос - а у пружин задних есть верх и низ?????
Попал сегодня на стервис. Приговорили задние амортизаторы, сайленты, говорят, еще живые. Учитывая то, что они еще родные - они еще ого-го. Похороню с почестями.
может задам глупый вопрос - а у пружин задних есть верх и низ?????
На стоковых не знаю, на усиленных есть
может задам глупый вопрос - а у пружин задних есть верх и низ?????
На стоковых не знаю, на усиленных есть
отличия в студию, я вот давече поставил усиленные - никакой маркировки и видимых отличий небыло...
может задам глупый вопрос - а у пружин задних есть верх и низ?????
На стоковых не знаю, на усиленных есть
отличия в студию, я вот давече поставил усиленные - никакой маркировки и видимых отличий небыло...
+1 жду ответ!
+2, с удовольствием пополню нелегкий груз знаний.
может задам глупый вопрос - а у пружин задних есть верх и низ?????
Конечно есть.Верх -в верхней части,низ-в нижней
так сзади вроде нечему стучать..
Стойке аморта об кузов например, когда резинки подношенные Ощущается как "доски" в багажнике Лечится покупкой "бублика" от класики, разрезанием его вдоль и подкладыванием этих половинок на умершие резинки. Цена вопроса года три назад была ровно 3 грн.
Пружины польские, производителя не помню, уточню потом. На фото видно нижние витки более закручены, и по диаметру больше, чем верхние витки.
Пружины польские, производителя не помню, уточню потом. На фото видно нижние витки более закручены, и по диаметру больше, чем верхние витки. [изображение]http://forum.autoua.net/images/foto-stub.pn[/изображение]
цикаво очень - завтра гляну на свои..
Так-так, с этого момента пожалуйста поподробнее. Что есть "бублик" от классики? Резинки, которые между пружиной и кузовом?
что еще вспомнил - торсион в балке с одной стороны оторвался
недавно поменял умершие амики задние, но у меня не гупало ничо, так что, думаю не в них дело... на неровностях гупает у меня впереди, уже нашли причину - втулка стаба одна поизносилась... может всетаки сайленты смотреть стоит?
Это первая замена была, сколько пробега на стоке вышло, на что заменены?
что еще вспомнил - торсион в балке с одной стороны оторвался
это точно про ланос?
По теме: Конец витка действительно по разному на обеих концах закручен...
что еще вспомнил - торсион в балке с одной стороны оторвался
это точно про ланос?
По теме: Конец витка действительно по разному на обеих концах закручен...
Вот мне стошник, когда устанавливал, говорил, что разницы вверх-низ нету, оказывается, что есть, доведено на другом сто перестановкой пружины. Так, что кто будет усиленные ставить, внимательнее будьте
Так-так, с этого момента пожалуйста поподробнее. Что есть "бублик" от классики? Резинки, которые между пружиной и кузовом?
Почитай на ланоскомюа тему "доски в багажнике", там все ответы
точно точно --- та палка что внутри балки , некоторые его называют стабилизатором
наконец то поставил позавчера усиленные пружины с проставками, внимательно повертев в руках, поставил таки более закрученым витком вниз, более "свободным" вверх... - что я скажу, "гупать" перестало... + на каждой из пружин был номер на среднем витке, так вот при установке пружин он правильно читаемый, а не верх ногами...До конца не уверен, но походу правильность установки таки есть пы.сы стоковые пружины стояли неправильно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ощущается как "доски" в багажнике 
цикаво очень - завтра гляну на свои.. 
