Вольтметр на зубиле.. / Lada (ВАЗ) форум

Вобщем началось все с отказа зажигания (при повроте ключа - ничего не происходило), почистил черный ящик (промыл все контакты). после этого стрелка вольтметра порадоавала тем что ушла правее.. недавно опять начало глючить зажигание - оказался плохой контакт в разъеме для реле зажигания..
Теперь якобы все ок, но стрелка вольтметра при загорании ЛАМПОЧЕК разных - сильно отклонятется вправо.. Например когда стоишь на ручнике (машина заведена) и мигает на торпеде соответвестующий индикатор роучника - стрелка стала плясать влевоо на пару милиметров (почему? ведь до чистки контакотов такого небыло), повортники - стрелка пляшет с правого края в левый (по всей шкале а это около 1 см). Но если включить обдув салона (а потребление ведь сильное при этом) отклонения стрелки незначительны.

Если включить вообще все в машине (дворники передние и задние, обдув, обогреватель заднего стекла, фары (двльний свет), музыку) - то стрелка находится почти в крайнем левом положении белой (нормальной) зоны - что в принципе нормально. Так вот если все выключить - то один порвотник заставляет стрелку уходить в крайнее левое (как если бы все было включено). Почему??

Вольтмер (внешний тестер) при этом показывает отклонения на сотые - на заведеннной машине - от 12,45 до до 12,48.. Если мерять на аккумуляторе..

Вот тут я совем не понял - а где же 14В??

Читал когда-то в ЗР что вольтметры в зубиле расположены неверно.. сейчас ссылку найти не смогу..

Что скажете? Списать на глюк вольтметра машины или искать утечку? вольтметру лет 15 уже:)

ЗЫ Сорри, что несколько сумбурно..