Тут такое дело, немного напрягает расход у машины У меня ВАЗ 21063 1.3. Карб стоит с заводскими пломбами - тобишь никто, ничего не крутил Но вот уже давненько замечаю что аппетит у машины 10-11л на 100 км... Езда у меня не спокойная, но и не гонщик я Двигатель после капремонта, единственное НО! машина ездит на А-80. От прошлого хозяина слышал, что вроде прокладка двойная стоит и вроде бы он поршня точил (или как то там, вообщем фаску снял). Вот думал карб "тюнить" да теперь вот думаю как быть, что делать? ТОЛЬКО НЕ ГОНИТЕ и НЕ ТОПЧИТЕ.. может технически текст неграмотен - но проблема есть проблема - как быть подскажите плиз, можно в личку, сенкс
машина ездит на А-80. От прошлого хозяина слышал, что вроде прокладка двойная стоит и вроде бы он поршня точил (или как то там, вообщем фаску снял).
Для начала выкинь эту гадость двойную из машины, и на том же А-80, прозрееш как едет, а если еще 95 нальеш, машина тебя расцелует
Какой расход был ранее? Фильтр воздушный менял? Прогреваешь долго? как замерял расход? Пробовал перейти на 92-й? СО что показывает?
Вот думал карб "тюнить" да теперь вот думаю как быть, что делать?
Карб ставить солекс. Вот только зачем его тюнить если так важен расход?
Хозяин говорил что 8 литров по городу, но у него похоже стояла обидненая смесь. Поставил новый 2107....20 карб, с заводскими пломбами. (карб менял из-за БЗК). Проверяю очень просто. Бак на ноль, машина заглохла, с канистры 20 литров залил им ездил до полного нуля. Итог 20л - 185 км... 10л - 95-100 км. Так несколько раз за все время. Машину вообще не прогреваю, как БЗК пеоставил и карб этот новый, утром сел, 30-40 сек. и поехал. На 92 - машина тупее. Проверял много раз - камера у меня увеличена и походу не создается необходимая компресия при сгорании? Это я в книжке вычитал. Да, кстати, фильтр НОВЫЙ. СО - проверял когда ставил БЗК на СТО - скозали в норме.
Да вот в том-то и дело, что расход не так уж и важен. Просто обидно, 1.3, а жрет шо 1.5. У меня у отца 2104 1.5 Солекс - ест 10л на 100км - так этож машина. А тюню так как неохота выбрасывать новый карб. Вот с ним поигратся, а если ничего путного не выйдет, быдем о СОЛЕКСЕ ДУМАТЬ
работать. Это вторая прокладка. А потом съездить к нормальному карбюраторщику, и тебя обрадует не только расход, но и динамичность автомобиля.
Главное чтобы не пришлось поршня менять... Но если прокладку оставишь одну, то на 92-м бензине ездить можно. Но самое оптимальное это промерять степень сжатия.
Да вот в том-то и дело, что расход не так уж и важен. Просто обидно, 1.3, а жрет шо 1.5. У меня у отца 2104 1.5 Солекс - ест 10л на 100км - так этож машина. А тюню так как неохота выбрасывать новый карб. Вот с ним поигратся, а если ничего путного не выйдет, быдем о СОЛЕКСЕ ДУМАТЬ
У меня 21063, был родной карб жрала 10 в городе, щас соит солекс, до того как поигрался с жиклерами брала 8-8.5 в городе и 7-7.3 по трассе, щас расход вырос гдето на 0.5 литра, вот буду ехать в Крым и проверю скока щас по трассе берет
Хозяин говорил что 8 литров по городу, но у него похоже стояла обидненая смесь. Поставил новый 2107....20 карб, с заводскими пломбами. (карб менял из-за БЗК). Проверяю очень просто. Бак на ноль, машина заглохла, с канистры 20 литров залил им ездил до полного нуля. Итог 20л - 185 км... 10л - 95-100 км. Так несколько раз за все время. Машину вообще не прогреваю, как БЗК пеоставил и карб этот новый, утром сел, 30-40 сек. и поехал. На 92 - машина тупее. Проверял много раз - камера у меня увеличена и походу не создается необходимая компресия при сгорании? Это я в книжке вычитал. Да, кстати, фильтр НОВЫЙ. СО - проверял когда ставил БЗК на СТО - скозали в норме.
ИМХО убрать прокладку выставить правильно зажигание посетить правильного карбюраторщика обратить внимание на ходовую обратить внимание на стиль езды..
Когда я взял свою - у меня тоже расход был выше (18 литров).. Много чего нашлось в поисках причины.. Сейчас на уровне 10 литров (точнее до) по городу - боле точно не мерял.. Но скорее показательным будет расход по трассе, нежели по городу.
Добрый вечер всем, вот тут то и проблема - был сегодня у моториста, у знакомого, он посмотрел (правда на глаз) говорит что прокладка у меня одна!!! Если бы было две то это сразу заметно. А вот поршни навеоняка точеные А это самое и понижает степень сжатия А так жаба менять всю поршнивую. Но есть и плюсы, сегодня залил А-92, и машина аж полетела - раньше тупее была, а теперь видно БЗК выручает Вот всетаки стал думать о СОЛЕКС Давление в шинах проверил, зажигание тоже нормальнл, стоит ведь БЗК... И багажник снл с крыши
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У меня ВАЗ 21063 1.3. Карб стоит с заводскими пломбами - тобишь никто, ничего не крутил 
Но вот уже давненько замечаю что аппетит у машины 10-11л на 100 км... Езда у меня не спокойная, но и не гонщик я 
