Третий вопрос с подвохом. Скорой с люстрой нельзя отступать от 3го раздела ПДД
1. Движение по проезжей части на мопедах должно осуществляться лицами, которые достигли 16-летнего возраста, а на велосипедах - 14-летнего возраста. Нарушение Правил допускают оба водителя.
В чем нарушение водителя мопеда, если ему исполнилось 16?
1. Движение по проезжей части на мопедах должно осуществляться лицами, которые достигли 16-летнего возраста, а на велосипедах - 14-летнего возраста. Нарушение Правил допускают оба водителя.
В чем нарушение водителя мопеда, если ему исполнилось 16?
Видимо, авторы вопроса посчитали, что с 16-ти у водителя должны быть уже не однокласники, а одногрупники ) А если он до сих пор в школе в таком возрасте, то на дороге ему делать нечего )
ЗЫ: идиотский билет с кучей "допущений".
1. Движение по проезжей части на мопедах должно осуществляться лицами, которые достигли 16-летнего возраста, а на велосипедах - 14-летнего возраста. Нарушение Правил допускают оба водителя.
В чем нарушение водителя мопеда, если ему исполнилось 16?
Вероятность что мопедист моложе 16ти выше, чем то, что он старше 16ти, так как везет ОДНОКЛАССНИКА, то есть по сути имеет школьный возраст. Это, конечно, ответ не ахти какой, но именно так нам и объясняли в автошколе идиотский ответ к не менее глупому вопросу.
ЗЫ: идиотский билетЫ с кучей "допущений".
Самый правильный ответ. Билеты из серии "как зовут бабушку пилота".
З.Ы. То, что грузовик перевозит цыганский табор в стоячем состоянии, авторов не смущает?
1. Движение по проезжей части на мопедах должно осуществляться лицами, которые достигли 16-летнего возраста, а на велосипедах - 14-летнего возраста. Нарушение Правил допускают оба водителя.
В чем нарушение водителя мопеда, если ему исполнилось 16?
Вероятность что мопедист моложе 16ти выше, чем то, что он старше 16ти, так как везет ОДНОКЛАССНИКА, то есть по сути имеет школьный возраст. Это, конечно, ответ не ахти какой, но именно так нам и объясняли в автошколе идиотский ответ к не менее глупому вопросу.
типо в 20 или в 40 одноклассника он не может подвозить
Вообще у меня глядя на эти вопросы единственное логичный ответ был, что они там в гаи о%*@^и втупую хотят сдирать бабло за экзамен. Дебильных вопросов стало очень много... из разряда "как называется вот такой знак?" "какой срок стажировки должен быть у солдата срочной службы чтобы он мог перевозить людей в кузове грузового автомобиля?" Они и раньше были, но щас просто какая-то жесть...
А вот такое: Нужно ли в соответствии с правилами ДД согласовывать с органами автоинспекции размещение рекламоносителей?
Ладна, публикую "правильные ответы", раз пошла такая пьянка: 1. Движение по проезжей части на мопедах должно осуществляться лицами, которые достигли 16-летнего возраста, а на велосипедах - 14-летнего возраста. Нарушение Правил допускают оба водителя. В таких случаях водители механических транспортных средств должны проявлять повышенную осторожность, в особенности при осуществлении опережения или обгона (п.6.7).
в моём возрасте заканчивали в 17-ть ... последний класс... правда и учились 10 лет и вообще не могу понять чему учат ментов, если каждый водитель на глаз определяет возраст проезжающей чипсы (надеюсь в шлЁме) а эти лентяи, останавливают, документы требуют, на фотографии смотрят... но правда о нашем здоровье пекутся, всё время спрашивают...
2. На изображенном участке дороги нарушают Правила дорожного движения водители грузового автомобиля и легкового автомобиля зеленого цвета. Это обусловлено тем, что водитель нерельсового транспортного средства должен вести его как можно ближе к правому краю проезжей части (грузового), а водитель легкового автомобиля зеленого цвета, при перестроении, должен уступить дорогу мотоциклу (п.10.3; 11.2).
честно говоря при равных скоростях грузовика и мотоциклиста помехи вАще не увидел а вот то что две машины в одной полосе хм... логика, грузовик не опережает мотоцикл, а легковой ыхтымыбыль мешает мотоциклу... дайте и мне траву.
3. Автомобиль "милиции" движется с включенными маячками синий и зеленого цветов, то есть замыкает колонну сопровождаемых транспортных средств, после проезда которого отменяются ограничения на движение иных транспортных средств. Поэтому преимущество в движении на этом перекрестке имеет водитель автомобиля "милиции", который сопровождает колонну (п.3.3).
ну здесь всё понятно (особенно после 40 минут в беларусии)у нас такого быть не может
Блин, чета вспомнилось: Однако мне тоже хочется, господа, задать вам одну загадку, — продолжал Швейк. — Стоит четырехэтажный дом, в каждом этаже по восьми окон, на крыше — два слуховых окна и две трубы, в каждом этаже по два квартиранта. А теперь скажите, господа, в каком году умерла у швейцара бабушка?
ага
чтоб не начинать новую тему, апну эту.
Вот пара вопросов из киевских билетов этого года, это скрины с электронной версии редакции Светофор, но в бумажном варианте от Арий тоже самое.
Это правильный ответ? Потому как где посмотреть эти специальный правила я не знаю где.
UPD. На сайте Гаи Харькова в пункте 2.1 написано так: г) в установленных законодательством случаях дорожное письмо (маршрутный лист) и документы на груз, который перевозится; на маршрутных транспортных средствах дополнительно - схему маршрута и расписание движения; на транспортных средствах, которые осуществляют перевозку крупногабаритных или тяжеловесных (сверхтяжелых) грузов, - разрешение на движение; на транспортных средствах, которые осуществляют перевозку опасных грузов, - технические условия на перевозку, свидетельство о допуске водителя и допуск транспортного средства к перевозке опасного груза и разрешение на дорожную перевозку;
4. Рух великовагових та великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами здійснюється на підставі дозволу на участь у дорожньому русі транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні (далі - дозвіл), виданим перевізникові Державтоінспекцією, або документа про внесення плати за проїзд таких транспортних засобів.
т.е. ответ правильный, нужно только разрешение на движение?
***
Здесь считаю, что объяснение дано неправильно, так как да, обгонять сразу несколько ТС можно, но обгон ведь запрещен в конце подъёма.
***
В последних двух - это просто ошибки, и ошибки ли это или есть какой-то подвох?
до грузовика я не додумался вообще
Ггг, прелестная фишка в этом вопросе: всякий мнит себя обгоняющим гонсалезом, а никак не тошнящим грузовиком.
Ха, грузовик можэ токошо тошнота на мацацыкле апиридил, и даж зелоного шашечника вычислил, да и воще, 11.11
ЗЫ: никак не могу апределить по картинге - сидят там в кузове на пральных сиденьях или воще стоят?
В последних двух - это просто ошибки, и ошибки ли это или есть какой-то подвох?
В предпоследнем явно подвох потому что от водителя левого авто таки требуется "уменьшить скорость, а в случае необходимости остановится", а не "уменьшить скорость или остановиться".
В последнем: на участках дорог, обозначенных знаками "Крутой подъем" и "Крутой спуск" авто, едущее вверх имеет преимущество для объезда препятствия в своей полосе. Есть такой пункт в ПДД.
В предпоследнем явно подвох потому что от водителя левого авто таки требуется "уменьшить скорость, а в случае необходимости остановится", а не "уменьшить скорость или остановиться".
В последнем: на участках дорог, обозначенных знаками "Крутой подъем" и "Крутой спуск" авто, едущее вверх имеет преимущество для объезда препятствия в своей полосе. Есть такой пункт в ПДД.
Про подьем это уже я упустил, перепутал ночью знак, кто из них на подьем движется. Там всё правильно, преимущество у фуры, спасибо.
*** С первым согласен, но и формулировки "Только остановиться" нет, первая вроде ближе к тому, что в правилах.
К примеру, в вопросах есть такое:
в правилах есть обе формулировки, только в первой отсутсвует подчеркнутая часть, а второй процитирован слово в слово.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
