Доброго времени суток форумчанам!) Уже поднадоел ВАЗ 2108, подумываю продавать машину для учения, и купить что-то более комфортабельное и экономное по топливу )) В день наезжаю до 100 км бюджет до 5000$ ! Что можете посоветовать?))
Andrew Pavlovich 23.10.2013 18:54 пишет: Доброго времени суток форумчанам!) Уже поднадоел ВАЗ 2108, подумываю продавать машину для учения, и купить что-то более комфортабельное и экономное по топливу )) В день наезжаю до 100 км бюджет до 5000$ ! Что можете посоветовать?))
Andrew Pavlovich 23.10.2013 18:54 пишет: Доброго времени суток форумчанам!) Уже поднадоел ВАЗ 2108, подумываю продавать машину для учения, и купить что-то более комфортабельное и экономное по топливу )) В день наезжаю до 100 км бюджет до 5000$ ! Что можете посоветовать?))
Dacia Solenza. Экономная ну и комфортнее восьмерки будет. Единственное, выпускалась всего 2 года и сложно будет найти достойный вариант.
В прошлом или позапрошлом году также загорелся этой темой, поскольку Таврия есть Таврия, да и в возрасте... Были деньги (5 тыс.у.е.), пересмотрел ряд машин Гольф 2, Пассат 3, Сиерра, Скорпио и 405 Пыж. Остановился на Сиерре за 4 + у.е. Машина была переварена, переделана... Нацелен был снимать с учета, но номер кузова был заварен, тоесть в ГАИ с машиной потыкаться нельзя. Остальное было все натертый, намазанный хлам, который по тех. состоянию был гораздо хуже имеющейся Таврии. Короче говоря устал от прогрузов перекупо/продавцов и пустой траты времени/нервов на просмотры, нормальной машины для адекватной по техническому состоянию замены на то время за 5 тыс. у.е. я не нашел.
orys 25.10.2013 10:42 пишет: В прошлом или позапрошлом году также загорелся этой темой, поскольку Таврия есть Таврия, да и в возрасте... Были деньги (5 тыс.у.е.), пересмотрел ряд машин Гольф 2, Пассат 3, Сиерра, Скорпио и 405 Пыж. Остановился на Сиерре за 4 + у.е. Машина была переварена, переделана... Нацелен был снимать с учета, но номер кузова был заварен, тоесть в ГАИ с машиной потыкаться нельзя. Остальное было все натертый, намазанный хлам, который по тех. состоянию был гораздо хуже имеющейся Таврии. Короче говоря устал от прогрузов перекупо/продавцов и пустой траты времени/нервов на просмотры, нормальной машины для адекватной по техническому состоянию замены на то время за 5 тыс. у.е. я не нашел.
orys 25.10.2013 10:42 пишет: В прошлом или позапрошлом году также загорелся этой темой, поскольку Таврия есть Таврия, да и в возрасте... Были деньги (5 тыс.у.е.), пересмотрел ряд машин Гольф 2, Пассат 3, Сиерра, Скорпио и 405 Пыж. Остановился на Сиерре за 4 + у.е. Машина была переварена, переделана... Нацелен был снимать с учета, но номер кузова был заварен, тоесть в ГАИ с машиной потыкаться нельзя. Остальное было все натертый, намазанный хлам, который по тех. состоянию был гораздо хуже имеющейся Таврии. Короче говоря устал от прогрузов перекупо/продавцов и пустой траты времени/нервов на просмотры, нормальной машины для адекватной по техническому состоянию замены на то время за 5 тыс. у.е. я не нашел.
А за 5-7 уже было что-то живое?
Есть и дешевле живое. Просто он не туда смотрел. Например можно найти Рено 19 хетч или Ескорт из последних в районе 5К вполне себе в живом состоянии. А Если пытаться Пассат или Скорпио в этом бюджете смотреть - только трупики будут.
Банзай 25.10.2013 11:28 пишет: Есть и дешевле живое. Просто он не туда смотрел. Например можно найти Рено 19 хетч или Ескорт из последних в районе 5К вполне себе в живом состоянии. А Если пытаться Пассат или Скорпио в этом бюджете смотреть - только трупики будут.
Рено 19 катался в конце 90х и хетч и седан (не за рулем правда ) - вполне норм машинка, особенно когда сравнил с зубилой, но сейчас как-то не верится что он будет не гнилой в тех годах. За Форды не знаю, не ездил. Но я б искал таки Ланос.
Рено 19 катался в конце 90х и хетч и седан (не за рулем правда ) - вполне норм машинка, особенно когда сравнил с зубилой, но сейчас как-то не верится что он будет не гнилой в тех годах.
А зачем брать "в тех годах"? Последний 19 выпустили в 2000 году. Ну и у него есть еще один плюс. У него с Логаном ПОЛНОСТЬЮ одинаковая ходовая. Один в один.