Я там на АвроРу ваш глубокий спор почитал, ниасилил как говорится.
Какое оно отношение имеет к впускному коллектору? На сколько я вижу у себя, там есть "паук" из трубок, идущий в ВЫПУСКНОЙ коллектор, в этот паук подается воздух через 2 клапана (обратный и управляющий). На управляющий идет разрежение с впускного через электромагнитный вентиль.
Оно на некоторых режимах открывается, позволяя выравнивать пульсации давления в выпускном путем пропускания воздуха в моменты, когда там есть разрежение.
Вот, так как это на мощьность влияет? Какие трубки до клапанов??
Эта система существует на катализаторных модификациях, видать для ката и создана, типа шоб проветривать его, или шоб кака из него в сторону лямбды не летела и не портила оную ...
Давай вобщем обсудим это сдесь, ибо у многих это чудо есть, а на оно, мало кто знает ....
Я там на АвроРу ваш глубокий спор почитал, ниасилил как говорится.
Какое оно отношение имеет к впускному коллектору? На сколько я вижу у себя, там есть "паук" из трубок, идущий в ВЫПУСКНОЙ коллектор, в этот паук подается воздух через 2 клапана (обратный и управляющий). На управляющий идет разрежение с впускного через электромагнитный вентиль.
Оно на некоторых режимах открывается, позволяя выравнивать пульсации давления в выпускном путем пропускания воздуха в моменты, когда там есть разрежение.
---Все правильно.
Вот, так как это на мощьность влияет? Какие трубки до клапанов??
---Внутри самого коллектора трубки эти (что ты снаружи видишь) идут практически до самих клапанов и почти наполовину перекрывают коллектор. Т.е. - создают негислое сопротивление выпуску. Чисто механически.
Эта система существует на катализаторных модификациях, видать для ката и создана, типа шоб проветривать его, или шоб кака из него в сторону лямбды не летела и не портила оную ...
===Чтобы он лучше дожигал топливо. Или охлаждать от NOx-ов, не помню точно. Не важно, короче.
Давай вобщем обсудим это сдесь, ибо у многих это чудо есть, а на оно, мало кто знает ....
===Пока не задумываешься об увеличении мощности со штатной - можно о этой системе и не заморачиваться. Но уже четко выяснено (Максом), что при смене ее на паука движок начинает ехать после 6000. Т.е. с системой на высоких становится недостаточное сечение выпуска и газы не выдавливаются из камер полностью...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
