Тока что означеный сабж произошел. Хлопнуло непадецки из выхлопной (точнее из глушителя, у меня сейчас временно самой трубы нету, точнее той ее части, которая из глушителя идет), в зеркало увидел малеха черного дыма. Заглох. Откатился к бровке. Осмотрел под низом, под капотом, ничего криминального не увидел, потихоньку завелся - все ок. Карбюратор недавно чистился, свечи "Бриск" новые, более-менее чистые (чистились ок.недели тому назад), зажигание вроде в норме, провода не искрят, фильтра топливный и воздушный - тоже новые (не более 2-3х недель). Таврия-нова, 1.2. Что это было и что делать? Сэнкс.
если пропуск был достаточно серьезный, то, то? что двигатель заглох вполне объяснимо, это ведь не вполне соответсвует нормальному режиму его работы, правда? ну там "обратное давление" - все-таки вспышка (считай взрыв) в выпускном это не шуточки, тем более ты говоришь что хлопок был ощутимый...
ну а чем лечить- так вроде уже не болит, а чтобы застраховаться от повторения подобного... я бы электрику проверил обязательно, свечи (даже если новые - проверь,)на всякий провода поменять, трамблеры всякие и т.п. скорее всего итам где-то проблемка отакое ИМХО