Уважаемые форумчане хотелось бы услышать ваше мнение по вопросу покупки первого авто. Начнем с того что денег не так много как хотелось бы, а именно в пределах от 70-90 тыс грн. У нас за эти деньги как понимает взять можно только убитое авто или старика (выше 5 лет), редкий случай что подвернется что-то более менее хорошее. Задумываюсь над покупкой авто из-за бугра.
На вопросе стали такие модели как:
Mazda 3 от 2008 года выпуска Honda Accord 7 от 2003 года выпуска Opel Vectra от 2008 года выпуска Skoda Octavia от 2008 года выпуска WV Passat B6 от 2008 года выпуска BMW 1 series от 2008 года выпуска BMW 3 series от 2003 года выпуска ( после рестайлинговые модели)
Все модели только с дизельным двигателем (в пользу экономичности). Разумеется машинка будет оформлена за рубежом и расстаможку сразу делать я не буду по причине тех же финансов. Машинку беру для работы в такси. Первое что хочу сделать после покупки это растаможку.
Какое авто из выбранных будет более выгодней в растаможке? Какое авто более подходит для работы в такси? Какое авто будет выгодней в обслуживании? Возможно вы посоветует какое-то другое авто для этой работы?
Прошу заметить что водитель я аккуратный, 3 года безаварийного вождения и 50 тыс. км. за плечами уже имею.
Забыл упомянуть в списке авто ещё один из вариантов: Honda Civic 2.2 от 06 года выпуска
Начнем с того что денег не так много как хотелось бы, а именно в пределах от 70-90 тыс грн.
А растаможка? Даже если какой-то невероятный вариант со взяткой - она тоже денег стоит
А растаможка? Даже если какой-то невероятный вариант со взяткой - она тоже денег стоит
Да я понимаю, я же и говорю о работе на авто в такси. У нас достаточно служб в которых можно работать на не растоможенных авто. И расценки таможни я считал через калькулятор, но как вы понимаете калькулятор и реальная ситуация - могут много отличаться друг от друга.
Свзяка проста. Авто из Литвы или Польши в хорошем (приемлемом) состоянии, ну или на ужасно крайний случай из Германни с первичной растоможкой в Польше (3% от стоимости авто объемом до 2л насколько я знаю) и оформлением документов на польшу (к примеру), а потом как появятся деньги растаможка в Украине.
Сама связка работает. Остаются вопросы о самом авто, которые я и задал в первом посте и насколько выгодно брать авто из-за бугра.
P.S. Ехал с таксистом на днях у которого мэрс 2004 года и гоняет он на нем в такси уже 2 года и довольный. У него фирма в польше которая якобы оформляется за 3-4 месяца. По новым законам ограничили прибывание работникам фирм до 20 дней на коммерческих авто, но учередителям и со-учридителям можно прибывать до 1 года. Вот так вот... А посему выезжает он раз в год и никто его за это не ругает.
мне очень симпотизирует вектра и пассат, я бы выбирал из этих двух.
Уважаемые форумчане хотелось бы услышать ваше мнение по вопросу покупки первого авто. ..... Прошу заметить что водитель я аккуратный, 3 года безаварийного вождения и 50 тыс. км. за плечами уже имею.
как-то я не понял
Бэху единичку, для такси - самое отличное авто
как-то я не понял
Жаль что вам так сложно понять элементарные вещи. Работал водителем у ЧП. И дико удивлен тому что вы не сталкивались с работой на авто работодателя.
Sashok_Accent меня беспокоит обслуживание bmw, не сильно ли дорого? сколько в среднем ТО стоить будет интересно
Sashok_Accent меня беспокоит обслуживание bmw, не сильно ли дорого? сколько в среднем ТО стоить будет интересно
та недорого, их на разборках валом, я так всегда делаю, тормозные колодки там недорого, резина тоже. Газ поставишь, ксенончег не забудь.
Газ поставишь, ксенончег не забудь.
Зачем газ? Дизель 2.0 - 7л в городе. Смотрю с пробегом до 200 тыс. Если эксплуатировался нормально, то думаю для bmw это не пробег.
Но все же это что касается BMW может у кого есть ещё мнение по поводу этих машин?
Sashok_Accent меня беспокоит обслуживание bmw, не сильно ли дорого? сколько в среднем ТО стоить будет интересно
та недорого, их на разборках валом, я так всегда делаю, тормозные колодки там недорого, резина тоже. Газ поставишь, ксенончег не забудь.
Та там и клиренс и подвеска как раз для наших дорог, и моторы там простые, для такси самое то, сразу выгода почувствуется.
Та там и клиренс и подвеска как раз для наших дорог, и моторы там простые, для такси самое то, сразу выгода почувствуется.
Наконец-то нашел достойный обзор, на задний ряд на "копейке" просто не влезть людям выше 160 Из за чего как понимаете сразу отпадает.. Да и 3 пассажира сзади очень тесно себя будут чувствовать...
Уважаемые форумчане хотелось бы услышать ваше мнение по вопросу покупки первого авто. Начнем с того что денег не так много как хотелось бы, а именно в пределах от 70-90 тыс грн. У нас за эти деньги как понимает взять можно только убитое авто или старика (выше 5 лет), редкий случай что подвернется что-то более менее хорошее. Задумываюсь над покупкой авто из-за бугра.
На вопросе стали такие модели как:
Mazda 3 от 2008 года выпуска Honda Accord 7 от 2003 года выпуска Opel Vectra от 2008 года выпуска Skoda Octavia от 2008 года выпуска WV Passat B6 от 2008 года выпуска BMW 1 series от 2008 года выпуска BMW 3 series от 2003 года выпуска ( после рестайлинговые модели)
Все модели только с дизельным двигателем (в пользу экономичности). Машинку беру для работы в такси.
Какое авто более подходит для работы в такси?
Я б смотрел из этих немцев. И необязательно дизель.
+1 за Шкоду Октавию, и растамаживать не надо - "мейд ин Юкрейн" не хуже...
Японцы и БМВ не подходят для такой работы - дороги в обслуживании...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Даже если какой-то невероятный вариант со взяткой - она тоже денег стоит 
