По утрам при переходе на газ богатится смесь, а сегодня на хх вообже заглох. проверил давление, таки да, пока редуктор после перехода на газ полностью не прогреется то давление на выходе в районе 1,6 дифф и затем по мере прогрева стабилизируется до 1,2 дифф. Редуктор Dreamjet маленький такой прямогольный с пробегом 2,5года и около 55т.км. Стоит переход на газ 44гр.
тут важней какие форсунки. Возможно они при 1.6 уже медленно закрываются. корректировка в мозгах по давлению настроена? У меня тоже давление повышается на тестах гонял до 2,5 особых проблем нет, фосунки hana.
Rail Appache они же Valtek 30, тоже хотел хану поставить, но пока жаба давит да и расположить толком не знаю как их там. Давление то в редукторе растёт, а форсунки здесь при чём? Ещё на хх воняет газом выхлоп но не всегда.
Вообщем понизил коэффициент на хх и утром уже веселее перешла. По дороге на работу подстроил карту на ходу, теперь едет как на бензине
С приходом тепла давление на выходе редуктора снова стало завышенным после перехода на газ 1,68 и в течении минут 5ти стабилизируется до нормального рабочего 1,18. Может так и должно быть пока редуктор не прогреется полностью?
С приходом тепла давление на выходе редуктора снова стало завышенным после перехода на газ 1,68 и в течении минут 5ти стабилизируется до нормального рабочего 1,18. Может так и должно быть пока редуктор не прогреется полностью?
Почитав форумы и пришел к выводу что в большинстве редукторов такая же ситуация, пока не прогреется полностью давление выше будет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
