К сожалению, чехи на неделю задержали выдачу виз, потому хорошей дороги через Венгрию-Словакию в этом году не будет. Придется медленно и печально через Польшу, ну ничего...
Асудите маршрут: Ровно-Львов (ночевка) - переход Шегини - Тарнов - Закопане (ночевка) - переход Cieszyn - Брно - Прага. Обратно аналогично с ночевкой в Кракове.
Может кто ездил в те края недавно? Как там состояние дорог (в прошлом году под Краковом в обе стороны ремонтировали, знал бы - объехал). Какой переход сейчас лучше/быстрее в сторону Кракова?
Какие в Чехии нюансы с дорожным движением? Надо докупать что-то в машину, типа ночных светоотражающих накидок и дополнительных лампочек в фары?
Спасибо.
1. переход - хоть Шегини, хоть Краковец, но лучше всего - после 22.00 и до 5.00 туда. В обратную сторону с утреца в Корчова-Краковец в конце июня не было встречено ни души. По Польше лучше всего - мимо Кракова до Катовиц, потом - направление Bielsko Biala - Cieszyn. До Кракова будет несколько напряжно, поскольку дорога загружена до предела и по качеству не особенно, но для первого раза это лучше, чем через горы южнее. Ремонты - постоянные, поляки таки строят дороги. Участок Краков-Катовице - платный, два раза по 5,50 злотых. После города Cesky Tesyn примерно в 40 мин. дороги начнется типа дорога для автомобилей, переходящая перед Брно в платный автобан. Виньетки (наклейки)для его оплаты можно купить на границе и на заправках. Скоростные ограничения - 130/80/50, практически не соблюдаются. Светоотражающие жилетки, как в Австрии и Германии, не нужны. "Техпаспорт" на чешской границе не требуют, а мед. страховка должна соответствовать длительности пребывания по визе. Бензин чуть дороже в Польше, но и в Чехии цены тоже не низкие. Качество более-менее одинаковое у всех, у поляков цены уменьшаются к востоку. Иных нюансов, в общем-то, и нет. По Праге передвигаться - только на метро. Если нужны координаты апартаментов в Кракове - таковых есть. Удачи.
Спасибо
А вот еще вопрос по маршруту. Ехать на Закопане проще прямой дорогой Тарнов-Краков-Закопане (как отмечено на карте), или лучше где-то уйти на второстепенные дороги и срезать?
Можно прямо после границе в Пшемышле не сворачивать направо (на Тарнов), а ехать прямо на Санок и Новый Сонч (на карте эта дорога чуть ниже). Там будет небольшой серпантин (Бескиды, однако), но дорога совершенно не загружена. И "срежешь" примерно 50 км.
С уважением Борис
можно туда поехать по нижней дороге (Новый Сонч), а назад ч/з Тарнув. По дороге похоже достаточно интересных мест. Путеводитель здесь
Это как вариант...
Скоростные ограничения - 130/80/50, практически не соблюдаются. Светоотражающие жилетки, как в Австрии и Германии, не нужны.
Мне мой чех объяснял это тем, что у полиции нет радаров типа как у нас и поляков. Они скорость меряют из стоящей машины в момент, когда ты проезжаешь мимо. Так что ты заметишь одну особенность: все едут как нравится до того момента, когда появится припаркованная машина. Мимо по правилам, потом снова форсаж. Так кумэдно это со стороны выглядит...
Ой не їдьте на Закопане - мало того що там зараз просто один суцільний корок від Кракова до Закопаного, так ще й ремонт дороги і якісь дикі об'їзди полями-городами... Пропоную на Катовіце платним, звідтам двохполосна дорога до Bielsko-Biala, а там і Чехія під боком.
А це в тебе актуальна інформація, чи по щорічному досвіду? Власне, автобаном на Катовіце та вниз є оптимальним маршрутом, але я задумав розвідати Закопане на цю зиму, тим більше що крюк виходить досить невеликий.
Актуальна - http://www.krakow.gddkia.gov.pl/media/2005_7/nie4.htm (офіційна сторінка по польськи). Та й з власного досвіду уявляю що там зараз діється... А про розвідку Закопаного - може краще по дорозі назад коли вже спішити не треба? Тоді можеш проїхатися через Закопане - Новий Сонч (Nowy Sacz) і вїхати в Україну наприклад через Смільницю. Там дуже гарні околиці...
Дякую за пораду, можливо на зворотній дорозі так і зробимо. Благо у Польщі з житлом проблем не виникає, можна не перейматись плануванням наперед.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
