В ответ на: Это интересно нам! Серегу в студию! Он не дорабатывает часом серийные машины?
За серийные не знаю, надо будет как-то при встрече спросить...но нет ничего невозможного
Очень интересно бы было с ним поговорить. Зарывать талант в землю нельзя. Это плохо, талант от бога - это талант от бога и он должен служить людям. Поговори с ним, может возьмется он поиграться с расходом топлива у серийных авто? И че это потянет по деньгам?
Этих машин было выпущено менее тысячи штук, а осталось сейчас еще меньше, по сему цена живого автомобиля в несколько раз превышает стоимость новой М6 ;-) Этот автомобиль, в серийном исполнении, по сей день является одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире и имеет разгонную динамику 4.2 секунды до сотни. И это при том, что выпускался он в 60-х годах (а не 40-х, как замечено выше).
На фотке - реплика. Продается в Киеве за 40+ тысяч. Интересно, что этот кит с двигателем Форд 2.0 англики продают за 13 тыс фунтов ;-)
Этих машин было выпущено менее тысячи штук, а осталось сейчас еще меньше, по сему цена живого автомобиля в несколько раз превышает стоимость новой М6 ;-) Этот автомобиль, в серийном исполнении, по сей день является одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире и имеет разгонную динамику 4.2 секунды до сотни. И это при том, что выпускался он в 60-х годах (а не 40-х, как замечено выше).
На фотке - реплика. Продается в Киеве за 40+ тысяч. Интересно, что этот кит с двигателем Форд 2.0 англики продают за 13 тыс фунтов ;-)
а после растаможки скока будет...думаете на много меньше?
я думаю, что каркит никто таможить, как полный автомобиль, не додумается. Да и AC Cobra под авто не покатит. Мест мало, тип кузова не классифицированный, итп. Думаю, как мотоколяску ее лехко можно замутить, при желании ;-)
В ответ на: я думаю, что каркит никто таможить, как полный автомобиль, не додумается. Да и AC Cobra под авто не покатит. Мест мало, тип кузова не классифицированный, итп. Думаю, как мотоколяску ее лехко можно замутить, при желании ;-)
Видел эту тачку на выставке на центральном стадионе пару лет назад. Со слов владельца таки это Кит-кар и таки с начинкой от Скорпа.
А вот в том что эта пластиковая Кобра хавает в два раза меньше чем двухтонный Скорп я ничего удивительного не вижу . И генеем называть чувака который собрал конструктор лего - помоему слишком громко звучит. Вот инженер который сконструировал настоящую Кобру действительно гений.
В ответ на: Видел эту тачку на выставке на центральном стадионе пару лет назад. Со слов владельца таки это Кит-кар и таки с начинкой от Скорпа.
А вот в том что эта пластиковая Кобра хавает в два раза меньше чем двухтонный Скорп я ничего удивительного не вижу . И генеем называть чувака который собрал конструктор лего - помоему слишком громко звучит. Вот инженер который сконструировал настоящую Кобру действительно гений.
а я и не говорю за этот экземпляр, а вообще о том, что у чел есть разработки по двиглу...этот он не переделывал...
В ответ на: А вот ЭТО в Донецке сделали из копейки...но ездить от этого она лучше не стала
Нормально она ездит. Приезжала на Мега драг. Кстати фото от туда. Так она многим Сивикам фору даст.
Да, фото именно оттуда, сам там был...Сивикам может и даст, но CRX врядли, особенно XENONy, который и победил в нескольких классах...Но эта копейка только розрисована, но не более, а вот Москвич 2140 из Одессы, вот то экземпляр был...жаль только, что в финале продул...но занял почётное 3-ё место...хотя там тоже родной двиг, но два карба стоят...и никаких тебе турбин, закисей...