За 8 к ничего лучше Ланоса уже не взять? Что-нибудь до 10 лет? 20 лет бмв - это лотерея с очень малым % выигрыша. Может из опелей что-то или тех же корейцев?
с е34 на лайнос никто не пересаживается
Даже на Ку Ку пересаживаются...
с е34 на лайнос никто не пересаживается
та видел тут одного, с е39 на чери кимо пересел)))). Так что не будь так категоричен
Дауншифтер?
Не думаю, что от лучшей жизни, с самого удачного кузова за всю историю БМВ, могут пересаживаться на китайскую фольгированную тележку из супермаркета .
с е34 на лайнос никто не пересаживается
та видел тут одного, с е39 на чери кимо пересел)))). Так что не будь так категоричен
Дауншифтер?
Не думаю, что от лучшей жизни, с самого удачного кузова за всю историю БМВ, могут пересаживаться на китайскую фольгированную тележку из супермаркета .
я - хз, спроси у Тигора, зачем))
Ога, я это уже понял 4-ре года тому, и именно по этому принял решение "хороший" Эскорт продать, и купить говеный Логан. Мне хватило замены поддона картера на эскорте, чтоб понять - все, времена походов на разборку за новеньким б/у закончились, и началась эпоха гемора аля жЫгули ..
За 8 к ничего лучше Ланоса уже не взять? Что-нибудь до 10 лет? 20 лет бмв - это лотерея с очень малым % выигрыша. Может из опелей что-то или тех же корейцев?
за 8 К можно найти живую авешку, или киа рио. 20 летние немцы могут быть хорошими но при любом раскладе будут требовать более доругую обслугу. Ну и расход топлива при активной езде тоже под вопросом.
За 8 к ничего лучше Ланоса уже не взять? Что-нибудь до 10 лет? 20 лет бмв - это лотерея с очень малым % выигрыша. Может из опелей что-то или тех же корейцев?
за 8 К можно найти живую авешку, или киа рио. 20 летние немцы могут быть хорошими но при любом раскладе будут требовать более доругую обслугу.Ну и расход топлива при активной езде тоже под вопросом.
Ну ты и завернул...
имхо, после 15 лет такие авто уже почти трупы, владеть которыми негеморно только мастерам СТО, которые их способны часто и бесплатно ремонтировать...
За 8 к ничего лучше Ланоса уже не взять? Что-нибудь до 10 лет? 20 лет бмв - это лотерея с очень малым % выигрыша. Может из опелей что-то или тех же корейцев?
за 8 К можно найти живую авешку, или киа рио. 20 летние немцы могут быть хорошими но при любом раскладе будут требовать более доругую обслугу.Ну и расход топлива при активной езде тоже под вопросом.
Ну ты и завернул...
имхо, после 15 лет такие авто уже почти трупы, владеть которыми негеморно только мастерам СТО, которые их способны часто и бесплатно ремонтировать...
ну я не теоретик. У моего товарища была бмв 7-й серии, 1987 года выпуска. Он на ней ездил с 2004 по 2009 год. Состояние было роскошным. Она весила 2.5 тоны и плыла по нашим напрвлением как корабль. По трассе она ехала 80-100 а казалось что в 2-3 раза медленее. Максималка по факту была 190 км-час. Расход был ужасным 20 литров на сотню. По ремонту, головняк был периодически с радиатором + электроникой. Движек и коробка особо не напрягали.
Я выскажу своё мнение, которое сформировалось только на основе фактов, а именно опыте близких людей...
Кум год тому купил ауди А-6 2,8 квадро с пробегом 370 000км, я купил в тоже время Ланос 2010 1,6 16кл с пробегом 42 000км, сумма затраченных денег была одинакова. За время эксплуатации авто кума он поменял термостат и свечи, при том что средний пробег у него за год составляет порядка 15 000км. Про ощущения управления этими авто я с рассказывать не буду, дабы они будут не в пользу Ланоса, но удовольствие соизмерить нельзя... Ауди с таким двигателем это исполин летящий и не чувствующий своего веса абсолютно, учитывая возраст почти в 18л. авто просто идеально. всё к чему не косаешся в нём сделано дорого и качественно.
Про цену ремонта не скажу, но удовольствие от вождения просто 1 к 1000, примерно такое соотношение.
Вот и сам сейчас в раздумии-может стоит поменять свой на аудитор или БМВ 1997?
Не стоит, кроме понтов в єтой старой колімаге ничего нет...ВИП класс относительно хорош до 12 лет єксплуатации, Мерс - до 15. после чего начинает козлить єлектрика, гнить кузов и т.п....Но комфортность остаётся, но имхо, не настолько, чтобы приобретать гемор
+100 + 500 ИМХО если умножить бюджет на 2, да ещё и сам неплохой спец - то тогда можно брать как авто "для души", вторым в семью. А когда 7,5 тыс. баков, да ещё и "сам не шаришь" - ИМХО на Мерсо-БМВ лучше даже не смотреть У меня самого была Opel Omega B - авто классное, здоровое, почти даже бизнес-класса, да только по мелочи уже доставляло, краска вспухать начала... Да ещё и в семью новую решили купить, кароч - решил я её по-бырику скинуть, что-бы "душу" не рвала, жаль авто хорошее, но когда оно начинает "подсыпаться" - лично на меня оно негативно влияло
сравнивать бмв и ланос не корректно в принципе,перед покупкой лучше загнать на сто где занимаются именно бмв-там всё расскажут,цена на запчасти бмв как и на ланос -только вместо грн.подставляйте у.е.
БМВ когда-то был породистым жеребцом, а сейчас это загнанная кляча, которая непонятно, доедел ли до пункта Б.
Бюджет 7,5 Куе. А новая резина на БМВ потянет немалую часть этой суммы.
Оооо знаю такого любителя БэМэВе в аккурат е34. Чичас не катается уже примерно месяца три, а может и больше. Сматрю на Волжане вышивать стал, на вопрос где же е34 говорит пРаДал такому же лошаре как был когда-то сам кода мине напаривали чаечку. Такие темы меня забавляют они постоянно появляются. Ну вот не могу понять я как можно выкинуть на радость людям безгеморный Анус, купить корыто е34 и [*****] с ней каждый день при этом приГавариВая это жеее БМВ. Здеся на форуме много людей довольно не бедных но чевайта я не увидел, что все они хотят сесть на такое кАрыто и вкладывать в него деньги, а смотрю в профилях свежаки БМВ, наверное чевойта знают.
сравнивать бмв и ланос не корректно в принципе,перед покупкой лучше загнать на сто где занимаются именно бмв-там всё расскажут,цена на запчасти бмв как и на ланос -только вместо грн.подставляйте у.е.
БМВ когда-то был породистым жеребцом, а сейчас это загнанная кляча, которая непонятно, доедел ли до пункта Б.
Бюджет 7,5 Куе. А новая резина на БМВ потянет немалую часть этой суммы.
На бмв 20 лет резину только б/у "из европы":-)
сравнивать бмв и ланос не корректно в принципе,перед покупкой лучше загнать на сто где занимаются именно бмв-там всё расскажут,цена на запчасти бмв как и на ланос -только вместо грн.подставляйте у.е.
БМВ когда-то был породистым жеребцом, а сейчас это загнанная кляча, которая непонятно, доедел ли до пункта Б.
Бюджет 7,5 Куе. А новая резина на БМВ потянет немалую часть этой суммы.
А БелШина, ДнепроШина, наконец РоСЦава
Вот и хотелось бы знать чем мне придется жертвовать ради более высокого класса авто.
чем? деньгами и временем...все очень просто
Насколько дороже будет содержание по сравнению с ланосом?
если нет семьи,нет каких то больших статей расходов есть своя квартира....то безпроблемного содержания подобных авто, зарплатка должна быть около 2000 уе(в месяц, а не всего!)
под обслуживанием я понимаю и ремонты и бензин, прочее в комплексе
раз в месяц на сто - не знаю......смотря от состояния
Старый БМВ конечно круто, но исключительно как вторая машина\хобби\дать угла зимой, ИМХО.
+
Радует что большинство голосов за то что хватит 15 дней простоя на сто в год.
ты серьезно в это веришь? скажи спасибо, ели каждые пару месяцев по 15 дней не будет стоять
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Даже на Ку Ку пересаживаются...
У меня самого была Opel Omega B - авто классное, здоровое, почти даже бизнес-класса, да только по мелочи уже доставляло, краска вспухать начала... Да ещё и в семью новую решили купить, кароч - решил я её по-бырику скинуть, что-бы "душу" не рвала, жаль авто хорошее, но когда оно начинает "подсыпаться" - лично на меня оно негативно влияло 
