Т.е. составить список где обычно стоят с разбивкой по районам, по улицам. Понятно, что 80 % маршрутов для водителя типичные, и на них он и так ориентируется, а вот если приходится куда-то в незнакомое место ехать - помогло бы. Да и меняется ситуация порой.
Вот например по моему маршруту в будние дни: Южная Борщаговка-пр.Отрадный-Гарматная-Борщаговская-пл.Победы-Шевченка-Крещатик стоят обычно: Вначале отрадного (за ж/д переездом, там знак "Стоп") Бывает на Гарматной (возле ГАФовских общаг) Бывает на индустриальном мосту Вдоль скоростного за остановкой Полевая (на скорость ловят) Возле подземного перехода на ост.Политехническая(на скорость ловят) Перед развилкой на Воздухофлотский(на скорость ловят) Редко бывает на пл.Победы. Редко на углу Шевченка/Коминтерна Бывает после перекрёстка Шевченка/Пушкинская Бывают на повороте с Шевченка на Крещатик.
А який сенс? Для чого?
У меня не Сенс - у меня Астра 8о)) шютка.
Перед тем как ехать незнакомым маршрутом я лично стараюсь его предварительно по карте изучить, а если была бы инфа с засадами, то и её бы учитывал. Ведь масса есть тупых засад, где ловят только чтоб срубить.
если будешь ехать по правилам, никто с тебя ничего рубить не будет А всех засад не соберешь, тем более, что они уже мобильнее стали.
есть ещё варианты: "если бы да кабы..." "не успеем - не посеем, не посеем - не пожнём"
на нет и суда нет, а если найдутся энтузиасты - готов заняться.
А по-поводу соблюдения правил - не знаю ни одного, кто их бы совершенно соблюдал.
зы: Это как с мытьём рук. Никто не делает этого всегда и с абсолютным результатом (ибо помыв их - всё равно закроешь кран ,который перед этим открывал грязными руками) 8о)))
И че потом, с распечаткой ездить по городу? Да ты пока найдешь в распечатке где они могут стоять, так либо проедешь это место либо создашь всем проблемы. Да и если они будут стоять в 50 м от описаного места... И если тебе надо всего 1-2 раза там проехать, то изучать перед этим схему расположения засад... А если постоянно будешь ездить, то все выучишь и сам.
Короче бессмысленная идея (ИМХО, естественно...)
Взагалі давно є час систематизувати можливі "засади"... Наприклад, я щороку їжджу на Світязь і більшість засідок знаю... А стосовно правил - є ділянки дороги, де елементарно можна їхати 140-160, бо рівна дорога йде по прямій через поле і навкруги видно на 2-3 км, а є місця (як правило Рівненська обл.), де хронічно йде ремонт доріг із супутніми знаками "40", хоча ні робіт, ні робітників там нема... навіть гравію вже нема, викид якого гарантуєтьмя знаком... тіки ДАІ... Мабуть є сенс не тільки колекціонувати засідки, а і потенційно небезпечні місця на трасах..
Взіти мапу Києва (благо у інеті їх повно) і відмітити на ній ніжночервоним кольором
Это имеет смысл делать если пользуешься GPS-ом, каждый раз смотреть в карту можно только если маршрут совсем не знакомый... А GPS-маршуруты очень полезны за городом, в городе как правило от них мало толку.
И че потом, с распечаткой ездить по городу? Да ты пока найдешь в распечатке где они могут стоять, так либо проедешь это место либо создашь всем проблемы.
Я полагал, что можно изучить распечатку ДО проезда по маршруту и запомнить пару-тройку типичных мест. Ибо, достало уже при езде не только оценивать ситуацию ещё и с точки зрения замедления других машин - не засада ли...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
