позвонили с гаи, просят приехать по вопросу ежегодной (???) проверки на предмет того, кто подписывает путевые в качестве медика и механика. авто легковое, автохозяйство было, но их вроде отменили. в чем подвох?
подпиши договор с любым автохозяйством на предмет обслуживания, тех.контроля и прохождение медика у них соответственно. По идее должны отстать после этого
в чем подвох?
Денюх "в стране" нету! Вот и ищут по "старым автохозяйствам": а вдруг да и где чего обломится? Кста, а разве для легкового транспорта ПЛ не отменили как обязательный документ?
автохозяйства отменили, а отметки медика и механика - нет
жди "привета" по ст. 128 КоАП (680-850 грн)
автохозяйства отменили, а отметки медика и механика - нет ...
Не зависимо от количества машин на юрлице?
Вешать на ФОП, и брать в оренду.
автохозяйства отменили, а отметки медика и механика - нет ...
Не зависимо от количества машин на юрлице?
+1 где-то встречал инфу что при 1 легковом авто вопросов быть не должно.
автохозяйства отменили, а отметки медика и механика - нет
жди "привета" по ст. 128 КоАП (680-850 грн)
Медик не нужен.
Положення про медичний огляд водіїв
1.4. Щозмінному передрейсовому та післярейсовому медичним оглядам підлягають водії транспортних засобів підприємств, установ та організацій незалежно від форми власності, фізичних осіб-підприємців, що здійснюють перевезення пасажирів та вантажів (далі - перевізник).
Механик не нужен
Порядок проведення інструктажу водіїв ТЗ
1.3. Дія цього Порядку поширюється на автомобільних перевізників незалежно від організаційно-правових форм та форм власності , що мають колісні транспорті засоби (далі - КТЗ), які беруть участь у дорожньому русі. 1.4. У разі, коли підприємство не має можливості самостійно забезпечити проведення інструктажів та стажування водіїв, воно повинно укласти договір щодо надання послуг з проведення інструктажів та стажування водіїв із суб'єктом господарської діяльності.
ЗУ "Про автомобільний транспорт"
автомобільний перевізник - фізична або юридична особа, яка здійснює на комерційній основі чи за власний кошт перевезення пасажирів чи (та) вантажів транспортними засобами;
позвонили с гаи, просят приехать по вопросу ежегодной (???) проверки на предмет того, кто подписывает путевые в качестве медика и механика. авто легковое, автохозяйство было, но их вроде отменили. в чем подвох?
Подвох банальный - выкачка денег, причем безосновательно. Пусть пишут официальное письмо о проведении проверки, иначе Вы их принимать не будете. Все ссылки на НА, необходимые для владельца автомобилей - юр.лица, я собрала тут: http://www.autokontora.com/registracia-uridiceskie-lica Читайте, изучайте. Платных услуг не предлагаю
авто зарегистрировано по адресу автохозяйства, нужно менять регистрацию?
авто зарегистрировано по адресу автохозяйства, нужно менять регистрацию?
Если договор просрочен, то теоретически предприятие уже ничем не связано с АТП. Тогда авто нужно перерегистрировать на юр.адрес. Но на дороге этого никто не проверит, а пускать к себе на предприятие гайцев со всякими левыми проверками не нужно. В самом крайнем случае штраф за несвоевременную перерегистрацию авто - 255 грн.: http://www.autokontora.com/est-li-straf-za-nesvoevremennuu-registraciu-ts
Но пусть сначала письмо официальное напишут, что они придут и конкретно когда и на основании чего
2. Нагляд здійснюється за видами транспорту Мінінфраструктури, Державіаслужбою, Укртрансінспекцією, Укрморрічінспекцією та Укрзалізницею у взаємодії з іншими державними органами.
то нет тут ГАИ! Разве что их уполномочит Укртрансинспекция, тогда должен быть документ соответствующий. У Вас юрист есть на предприятии?
Суть понятна, спасибо, можно забить.
Была аналогичная ситуация. Сначала прислали факс, мол так и так будет вам страшная проверка. Готовьте для нас, ментов, такие то доки шо на фирме-автовладельце происходит (всякую херню типа где гараж, да где механик, да как медосмотр...) сотрудник принимавший факс дал гаишнику мой телефон. тот начал названивать. Разумеется, был культурно послан - типа шо за факс, не знаю никаких факсов. Шлите почтой заказным. Прислали. Соблюдают типа процедуру. Сроки конечно же просрочены. Типа проверка будет 10-го, но письмо пришло 15-го.
Начали названивать более активно. Основной лейтмотив - да вы приезжайте к нам, да поскорее. А то будит вашей машине очинь-очинь плохо. И вам (то есть мне)тоже будит очень-очень плохо. Типичный такой мелкий разводняк.
Опять пришлось культурно послать, устно сообщив им что машина передана от нашего юрлица в другое юрлицо в долгосрочную аренду куда то в село Винницкой области или Житомирской, точно мол не помню. Поэтому нету у юрлица никаких медиков. И механиков нет. Сдали их туда, тоже в аренду в Зажопинск. И на бланки путевок денег нет. И что наши юристы может быть напишут им по этому поводу ответ на их привет. И может быть даже пришлют им договор аренды заверенный печаткой. А может и не пришлют так как это на самом деле комерческая тайна идипломатический секрет.
А вообще то законодательство определило государственный орган, уполномоченный проверять транспорт юрлиц и все что с этим транспортом связано - Укртрансинспекция и ее региональные подразделения.
Конечно же никаких юристов и область Винницкая - первое что пришло на ум, но с тех пор никто не звонит и не пишет. Советую поступить так же.
А автохозяйство если было - то оно и есть. Никуда не делось с их компьютера. Они его никуда деть не могут.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
