С левым ясно, но почему включенный правый поворотник - есть повод к обгону? Черт его знает, что он там собирается исполнить. Если впереди перекрёсток, а ты на обгон вылетишь?
Обычно, такой подход применяется, на однополосной дороге, когда разметка и знаки, позволяют сзади идущему совершить обгон. Включение поворотника, как правило, идет со смещением к обочине, для того что бы дать сзади идущему самому оценить обстановку. Поворотник, никого не обязывает идти на обгон, а лишь сигнализирует о такой возможности, а ты уж сам вправе решать, сам оцениваешь дорожную обстановку, как правило так делают фуры и высокие машинки за которыми плохой обзор. Как вариант, увидел поворотник, смещение вправо, высунул морду немного на встречку, оценил обстановку, обогнал если тебя все устраивает. После обгона, в идеале, поморгал аварийкой в знак благодарности.
Забудьте про это навсегда, новое поколение водятлов не понимает этих сигналов. Более того и страшнее, что они могут понять их неправильно. Я последние лет пять, на дачу в тёмное время суток стараюсь не ездить. Водятлы не умеют рассчитывать окно для обгона при двухполоске днём, а вы хотите, что бы эти идиоты делали это ночью ТСу действительно повезло, но советую забудь думать за других водителей. Если раньше у меня было правило, что кроме меня ПДД никто не знает, то теперь, что все водители идиоты.
Сегодня ехал с Боярки на Белогородку.
Знаю эту трассу, часто по ней езжу... Жуткая трасса, мегаузкая, да еще в ужасном состоянии.... сейчас уже залатали дыры, но стиралка еще та... Никогда там не гоняю, а на обгон иду в крайнем случае, т.к. на этой стиралке еще надо удержать машину... Обочина желает лучшего, на нее съезжать даже стремно в некоторых местах...
Не моргай никому поворотниками, чай не фура.
+ много! Чуть блин не "помог"...
+1 Не стоило брать на себя такое бремя ненужной ответственности. Если чел сильно спешит в плохую погоду, то пусть все решения принимает сам
Не змусив себе прочитати всі варіанти сигналів які тут обговорювались. Ніколи не подаю ніяких сигналів покажчиками повороту, оскільки їх можна трактувати по-різному. Іноді буває зміщуюсь максимально праворуч (якщо можливо - із заїздом на узбіччя). Але враховуючи якість наших доріг, останнім часом відмовився від таких маневрів. Ще один мінус - зсунувшись максимально праворуч я відбираю у себе можливість для подальшого зміщення праворуч у випадку необхідності.
Мораль. Решил пропустить- тормози и уходи вправо.
Немного не верно. ТС не "решил пропустить", а помог определиться первому обгоняющему с началом маневра. Если сам начинаю обгон авто, показавшего правый поворот, то я не жду от него притормаживания или смещения(если он конечно не едет левыми колесами по осевой) - более адекватно будет если он не будет менять направление и скорость движения. А то может получиться, что в момент начала набора скорости задним, первый притормозит и получит в зад. Давая сигнал заднему сам не мельтешу тоже как "..овно в ополонке", а еду предсказуемо.
Да и если честно,в последнее время не доверяю и фурам,когда маякуют...не те уже прохфесионалы на них
Они стали гораздо хуже. За Винницей одна сука на фуре мне моргнула, мол обганяй, впереди свободно. Я и пошел на обгон - а мне в лоб встречная, метрах в 50. Хорошо, скорость была небольшая. А ведь он встречку явно видел, сидит гад высоко и радуется.
Они стали гораздо хуже. За Винницей одна сука на фуре мне моргнула, мол обганяй, впереди свободно. Я и пошел на обгон - а мне в лоб встречная, метрах в 50. Хорошо, скорость была небольшая. А ведь он встречку явно видел, сидит гад высоко и радуется.
На фурах взагалі якісь неадеквати їздять. Якось їхав по Житомирській вночі, ще за часів ремонту, по одній смузі в кожну сторону, і від Коростишева аж до КП виникла пробка 50-60 км/год (через велику кулькість фур ). Так за мною якийсь [*****] постійно моргав дальнім, при цьому сам на обгін іти не хотів.
Так за мною якийсь [*****] постійно моргав дальнім, при цьому сам на обгін іти не хотів.
Значит он встречников предупреждал о посте ГАИ, которых ты мог и незаметить.
Они стали гораздо хуже. За Винницей одна сука на фуре мне моргнула, мол обганяй, впереди свободно. Я и пошел на обгон - а мне в лоб встречная, метрах в 50. Хорошо, скорость была небольшая. А ведь он встречку явно видел, сидит гад высоко и радуется.
На фурах взагалі якісь неадеквати їздять. Якось їхав по Житомирській вночі, ще за часів ремонту, по одній смузі в кожну сторону, і від Коростишева аж до КП виникла пробка 50-60 км/год (через велику кулькість фур ). Так за мною якийсь [*****] постійно моргав дальнім, при цьому сам на обгін іти не хотів.
Задние туманки у тебя случайно не горели ???
Не змусив себе прочитати всі варіанти сигналів які тут обговорювались. Ніколи не подаю ніяких сигналів покажчиками повороту, оскільки їх можна трактувати по-різному.
Т.е... совсем-совсем нигде, никому и никогда...
Задние туманки у тебя случайно не горели ???
Чесно - не згадаю. Це реально проблема для авто позаду? Наступного разу візьму до уваги.
Т.е... совсем-совсем нигде, никому и никогда...
В контексті даної теми.
Задние туманки у тебя случайно не горели ???
Чесно - не згадаю. Це реально проблема для авто позаду? Наступного разу візьму до уваги.
За відсутності справжнього туману це дійсно проблема. Особливо в місті, у пробках-тягнучках.
:facepalm:
Пожалій обличчя - якщо задні ПТФ і включив тоді, то виключно випадково.
EDIT: Судячи з останніх повідомлень тут, мабуть таки причина була не у ПТФ.
Забудьте про это навсегда, новое поколение водятлов не понимает этих сигналов. Более того и страшнее, что они могут понять их неправильно. Я последние лет пять, на дачу в тёмное время суток стараюсь не ездить. Водятлы не умеют рассчитывать окно для обгона при двухполоске днём, а вы хотите, что бы эти идиоты делали это ночью ТСу действительно повезло, но советую забудь думать за других водителей. Если раньше у меня было правило, что кроме меня ПДД никто не знает, то теперь, что все водители идиоты.
Согласен. Сам стараюсь по реже в темное время ехать на дачу иль обратно. Дураков на обгонах - пруд пруди. Посему и езжу через Боярку, бо там только этот кусок дурной. Остальная дорога вполне нормальная. И таки будет уроком - фик я теперь буду поворотник показывать. Хай сами думают.
Сегодня ехал с Боярки на Белогородку.
Знаю эту трассу, часто по ней езжу... Жуткая трасса, мегаузкая, да еще в ужасном состоянии.... сейчас уже залатали дыры, но стиралка еще та... Никогда там не гоняю, а на обгон иду в крайнем случае, т.к. на этой стиралке еще надо удержать машину... Обочина желает лучшего, на нее съезжать даже стремно в некоторых местах...
Та да. Весной вообще было весело, когда ямы у обочины были глубиной с пол-колеса. Народ не снижая скорости выруливал наполовину на встречку и все это на скоростях под 80-90. Разъезды в миллиметрах по зеркалам. Но просто, как по мне - это лучший вариант. Отмучаться эти 5 км, чем тошнить за кем-то через Петровское или стоять в пробане и разворачиваться на Житомирке. И насчет стиралки. Ну видно же, что дорога никакая. Но народ прет что ночью, что днем под 90-100 в нормальную погоду. Куда там так лететь?
Ніколи не подаю ніяких сигналів покажчиками повороту, оскільки їх можна трактувати по-різному. Іноді буває зміщуюсь максимально праворуч (якщо можливо - із заїздом на узбіччя). Але враховуючи якість наших доріг, останнім часом відмовився від таких маневрів.
И правильно сделал, что отказался. Тут даже не в дорогах дело. Я как-то, по молодости, так услужил БЧЖ. Сместился максимально вправо, споймал правыми колесами гравий. Левые на асфальте. Скорость под 80. Хватило ума и выдержки просто отпустить педаль газа, тормоз-сцепление не трогать, и рулем словить контраварийно авто от заноса. Памперс поменял. С тех пор никуда не смещаюсь. Только когда чел уже пошел на обгон - могу сбросить газ, чтобы быстрее обогнал (ну эт по ПДД положено). Только не в момент начала обгона. А то правильно пишут - получишь в корму, бо хз что у него под капотам по лошадям.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
