Это че за поделие такое ? 100 лошадей с литрового двигателя, это как? И не "одноразовый" ли это двигатель, насколько оно стремное?
100 лошадей с литрового двигателя
3 горшка с турбиной. К тому же Евро5. Как сам думаешь?
ЗЫ. Еще 125лс бывают.
Это че за поделие такое ? 100 лошадей с литрового двигателя, это как? И не "одноразовый" ли это двигатель, насколько оно стремное?
Тюрбированый он - вот и все =) 100лс с 1л не такая уже и мега революция... (вчерашний день).
фиаты (не самые гении енджинов) с 0.9л снимают 105) с 1.6 снимать 200лс поти все уже научились...
Но продолжают возить старые 1.6 с 80лс - и заверениями что у нас тут топливо, нормы итд не те...
А еще все боятся турбин, которая даже не сюбары стоят не так и много... И не так уж убивается даже с тюююнингом)
100 лошадей с литрового двигателя
3 горшка с турбиной. К тому же Евро5. Как сам думаешь?
ЗЫ. Еще 125лс бывают.
3 горшка????!!! Чет я очкую реально...
ну до 150 ткм с заменой масла 10 ткм живет нормально , большего пробега пока не видел
ну до 150 ткм с заменой масла 10 ткм живет нормально , большего пробега пока не видел
это потому что не доживают больше или потому что еще нет ?
большего пробега не видел , единственное - никаких замен масла в 15-20 ткм ... не резе 10 и на масле не жадничать ...
У меня такой, наехал чуть более 3000 - пока нареканий никаких нет. Движок резвый, а обгон иду нормально, друзья, которые садились за руль говорят - никакой разницы с 1,6 так точно. Особенно радует расход - по киевским пробкам 7,4 средний, по трассе меньше (6,9 где то).
У меня такой, наехал чуть более 3000 - пока нареканий никаких нет. Движок резвый, а обгон иду нормально, друзья, которые садились за руль говорят - никакой разницы с 1,6 так точно. Особенно радует расход - по киевским пробкам 7,4 средний, по трассе меньше (6,9 где то).
Забыл добавить - на нем очень чувствуется какой бенз залил - пока из тройки ВОГ-ОККО-Шелл лучше всего показывает себя V-Power, меньше расход, по сравнению с плюсами вога и окко, машина резвее.
Никто из комрадов любезно не согласится вечерком сделать пару тройку заездов с места 0-80 кмч, чтобы сравнить динамику литрового(желательно 100 сил, но пойдёт и 125) ФФ3 или С-мах с динамикой моего полуторатонного бегемотика со старым восьмиклапанным 1.6?
Это не стёба ради. Просто для себя хочу решить, стоит смотреть на этот двиг или ну его(лучше способа я не придумал).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
