пс: кстати ехал там с час назад, тоже думал, ка же там реверсная устроится. Оказывается она плавно уходит вправо от отбойника. так что если следить за разметкой, никаких трудностей не будет.
За чем прикажете следить после первого снега? За грязью? Так ее плохо видно, особенно вечером. С отбойником тоже самое - и сейчас постоянно вижу шарахающихся от начала отбойника на правом берегу.
Ну это уже особенности нашего дорогостроения и дорогообустройства. Достаточно в 50 м от отбойника поставить несколько гибких отражающих палок (ну типа лыжных ворот) и вопрос решится - кто не заметит совсем, тот максимум получит палкой по лбу и разобьет бампер.
Да и знаки сосотвествующие заранее повесть можно... Было бы желание..
ИМХО, имеется в виду шпана. На Троещине - как и на любом массиве. А любой массив - это, как правило, место обитания наиболее бедной части населения города (рабочие, мелкие служащие итд, итп) с соответствующим уровнем культуры. У меня много знакомых из других регионов, снимающих в Киеве квартиры. Кто пожил хоть раз на Троещине, больше туда не хотят за любые коврижки ехать по 2 причинам: 1 (самая важная). Тяжело добираться 2. (менее важная, но ведь тоже имеет место) Страшно выйти вечером на улицу
PS А мне Троещина местами даже нравится Где-нить в районе ул Лаврухина Жаль только, что местным бывший глав.архитектор Бабушкин свинью с новыми домами вместо парка подложил...
По крайней мере, теперь можно по Патона с левого берега выбраться... А раньше что творилось? Нельзя же отказываться от удобства из-за идиотов! Тогда давайте дорог не строить нормальных и вообще не на автомобилях, а на ишаках ездить, на них не бьются! Только вот куда приедем и, главное, когда?
РЕСПЕКТИЩЕ Всегда правильно мыслишь!
А почему бы и не пересесть на ишаков? Почему бы не уменьшить темп своей жизни? Недавно вспоминал книги Фенимора Купера - в те века темп жизни был в тысячу раз медленней сегодняшнего и ничего - люди влюблялись, рождались, богатели, раззорялись, умирали... Зато они и гадки не мали, что такое стресс.
А почему бы и не пересесть на ишаков? Почему бы не уменьшить темп своей жизни? Недавно вспоминал книги Фенимора Купера - в те века темп жизни был в тысячу раз медленней сегодняшнего и ничего - люди влюблялись, рождались, богатели, раззорялись, умирали... Зато они и гадки не мали, что такое стресс.
На самом деле по очень простой причине. В те времена человек приходился на много квадратных километров леса. И мог прожить за счёт охоты, добывая оленя в неделю. А теперь людей стало больше, однако. И, соответственно, интенсифицировалось то, что с точки зрения биологии является процессами естественного отбора. Соответственно, кроме всего прочего, и за день надо успеть сделать больше. А насчёт стрессов... Не думаю я, что у героев Фенимора Купера, попавших в плен к представителям враждебного племени, это не вызывало стресса!
не знаю какие прогнозы, но, полтора часа назад там проезжал. Разметку сделали. Реверсивный светофор не работает. Наблюдал низколетящих по реверсивке в одну и в другую сторону. Слава Богу они разъехались без последствий.
-- На знаки смотреть надо. В конце реверсивки всегда соответсвующий знак. + скорость, + разметка. -- Угу. На въезде на Московский висит знак 40. Тока все на него клали (или в данном случае "ложили") я тоже не исключение (
На въезде на Московский висит знак 40. Тока все на него клали (или в данном случае "ложили") я тоже не исключение (
А под знаком табличка, когда действует этот знак. (Дождь, снег) Посмотри внимательно.
Почему на Патона после реконструкции повысилась пропускная способность? Да потому что вместо 2,5 "полос" для каждого направления стало 3 и 4 полноценные полосы - почти двухкратное увеличение пропускной способности. На Московском же мосту вместо 3 и 3 полноценных полосы сделали 3 и 4 - повышения пропускной способности фуфел, а полосы стали уже... А ведь и на старых 3,5 метровых полосах спидигонзалесы на ТАЗиках зачастую еле удерживались под порывами бокового ветра...
Вчера около 12 часов ночи 3 чувака "обмыли" реверсивку прямо на московском мосту. Со стороны Петровки на реверсе Паджеро Спорт, со стороны троещины в своих полосах две легковушки со следами касательного лобового удара. Без жертв, слава Богу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Где-нить в районе ул Лаврухина Жаль только, что местным бывший глав.архитектор Бабушкин свинью с новыми домами вместо парка подложил...
И, соответственно, интенсифицировалось то, что с точки зрения биологии является процессами естественного отбора. Соответственно, кроме всего прочего, и за день надо успеть сделать больше.
