205/50!максимум. Однако лайфхак состоит в установке 205/55 на задницу:-)
а толку то с этого? только колеса в разном размере приобретать...
а толку то с этого? только колеса в разном размере приобретать...
ну суть в том, что 205/55 на любой мусорке можно взять, а 205/50 не на любой))
переделки по подвеске много?
Минимум - пара пружин. Среднее - проставки под опору. Максимум - замена стоек в сборе. Но внешний вид получается УГ. ИМХО.
ПС Можно поставить эксперимент. Снять подкрылки. Если тереть не будет, то поставить подкрылки обратно и поездить. Через время опять снять и по следам их выдавить при помощи фена. Может и поможет.
ППС К сведению. 205/55/16 не влазит в отсек для запаски.
ПППС В зад, да, влазит. Я пробовал
но их все равно на передок нужно брать ..., а где два..., там и четыре-можно взять...
пружины побольше будут вырывать шток амортизатора при обратном ходе? проставки между стойкой и кузовом может и подымут клиренс..., но и управляемость авто, стопудово станет хуже. с подкрылками можно заморочится и переставить их в глубь арки колеса..., но есть одно но..., при вывороте колеса на выбоине можно запроста и отбортовку крыла подогнуть?
пружины побольше будут вырывать шток амортизатора при обратном ходе?
Ну не от паровоза ведь пружины ставить.
проставки между стойкой и кузовом может и подымут клиренс..., но и управляемость авто, стопудово станет хуже.
Тогда вопрос в 55-м профиле вообще не должен задаваться, ибо на нём она ведёт себя вяловато.
с подкрылками можно заморочится и переставить их в глубь арки колеса..., но есть одно но..., при вывороте колеса на выбоине можно запроста и отбортовку крыла подогнуть?
Вот этого не знаю.
Овчинка выделки не стоит. Из-за шин лезть в ходовку - неправильно. Делают наоборот. Недовольны клиренсом, делают лифт, а потом уже ставят 55-й профиль.
управляемость вещь относительная, а клиренс вполне конкретная
зато последствия от клиренса куды меньшие - чем могут быть от плохой управляемости... а для наших дорог так чтобы без опаски ездить, клиренс должен быть минимум сантиметров 20, а где ты его такой возьмешь для Ибицы?
От плохой управляемости теряется смысл именно этого авто.
стопудово, как ибица входит в поворот, я просто балдею, не сравнить с жигой, рекстон бы колесами вверх лежал при такой скорости и крутизне дороги... но за это есть своя плата, диски рихтуются очень часто от низкопрофильной резины и плохой дороги...
отвечу сам на свой вопросик...., купили на зиму железяки на 15 дюймов и резину 185/60/R15, стало все чудненько.
На моей кордобе 205/55/16 не стали у знакомого не трет, но миллиметры Я так понял зависит от самой резины
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
