180 на Форд Сиерра 1.8, мог наверно больше но заканчивалась нормальная дорога, как нибудь попозже выйду на киевскую и попробую побыстрее
Реальная 172 на Бориспольской. Газ-2401
с пассажирами на опеле кадете 150 и фсе - при боковом ветре ощущение такое что вот-вот перевернешся....:) на аккорде в среднем 200, максимум 220 спокойно по трассе Киев-Львов - везде кроме населенных пунктов
на боинге 737 из Киева в Прагу
190 было, дальше стало страшно за резину (зимняя)
the best!!!!!!!
зачепився бампером за проїжджавшого мимо мерса
1
??????
спонсировали всего 2 фирмы: Porsche и Bosch Ну вот porsche повёз всех желающих на свой полигон послушать про фирму и потом покатал каждого на 911 carrera, 911 turbo и на boxter. Только фотографировать разрешали только в определённое время - это в 1998 году было и там что-то типа Carrera 4S по треку уже каталась. Ещё кепки porsche там дали, только на них почему-то made in china написано На следующий день повели меня в музей MB, показали чемпионский McLaren и т.п. - классно, но после порша не так впечатляет
140 на ВАЗ 21061, дальше страшно за машину
190 VW VentoGT, дальше страшно за себя. Думается до 220 еще можно было бы разогнаться, а может и больше, но ну его в баню на б/ушной резине.
215 км/ч Днепр-ЗП 205 км/ч Борисполь
Лубны-Киев 187 км. За 57 минут. (средняя - 196). Но тогда за спидометром особо не следил, больше за дорогой Помню только, что ниже 190 показаний не видел.
ЗЫ: Но на скоростях, близких к максималке, спидометр врет малость.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
