Баян. Харьковской шоссе. Мост над ЖД. Еду от Ленинградки. Светофор. Еду в правом ряду. В левом - очередь. Естесственно нашелся один нахал на зеленом бимере 5й серии, решивший видно не дожидаться своего часа, а внаглую занять мою полосу, и естесственно вынудив меня слегка притормозить, обсигналить его и перекрыть ему путь к свободе. На этом обычно все заканчивается, но не на этот раз. Догоняет меня он, значит, на следующем светофоре, открывает свою форточку и орет фразу, что в переводе на литературный язык бы означала: "извини, а у тебя что, тормозов нет?". Пришлось ему напомнить про мозги и зеркало заднего вида. Потом, после старта, он меня типа припугнул подрезанием, и наши пути разъехались в разных направлениях. Интересно, кто как думает по этому поводу? Сам езжу по принципу "не мешай другим". Но нахалам уступать не стану. И вообще, можно ли как-то бороться с этим явлением другими методами?
Баян. Харьковской шоссе. Мост над ЖД. Еду от Ленинградки. Светофор. Еду в правом ряду. В левом - очередь. Естесственно нашелся один нахал на зеленом бимере 5й серии, решивший видно не дожидаться своего часа, а внаглую занять мою полосу, и естесственно вынудив меня слегка притормозить, обсигналить его и перекрыть ему путь к свободе. На этом обычно все заканчивается, но не на этот раз. Догоняет меня он, значит, на следующем светофоре, открывает свою форточку и орет фразу, что в переводе на литературный язык бы означала: "извини, а у тебя что, тормозов нет?". Пришлось ему напомнить про мозги и зеркало заднего вида. Потом, после старта, он меня типа припугнул подрезанием, и наши пути разъехались в разных направлениях. Интересно, кто как думает по этому поводу? Сам езжу по принципу "не мешай другим". Но нахалам уступать не стану. И вообще, можно ли как-то бороться с этим явлением другими методами?
Я тоже стараюсь ездить никому не мешая, но наглецов по-возможности стараюсь учить, типа спецом долго иду в лоб (ну если есть куда уйти, конечно) если он на мою полосу выперся ну или еще чего нибудь в этом роде, благо теперь машина позволяет, и по солиднее и помощнее и тормоза на порядки лучше, но это если допекут, а вообще то я пушистый...
Не трожь г..но - оно и вонять не будет. Херить. Пусть несеться - он спешит. До первого дерева/кювета/камаза - счастливого пути.
Не трожь г..но - оно и вонять не будет. Херить. Пусть несеться - он спешит. До первого дерева/кювета/камаза - счастливого пути.
Ну если оно людям (т.е. нам не мешает) то пусть, но когда создает определенные неудобства, то имхо надо как минимум дать это понять, иначе совсем распоясаются...
естесственно вынудив меня слегка притормозить, обсигналить его и перекрыть ему путь к свободе
Это по твоему абсолютно корректное поведение ? Я поступаю так: если машина "зажатая" в ряду включает поворотник - притормаживаю и пускаю. Если поворотник не включают а лезут "молча", тогда не пускаю. Но не сигналю в обоих случаях.
Если поворотник не включают а лезут "молча", тогда не пускаю. Но не сигналю в обоих случаях.
Так рискуешь получить удар в бочину. Ибо зачастую тоарищи не смотрят по сторонам ваще. Так что лучше обфафакать. И дешевле будет, да и понервничает товарищ немного...
Если поворотник не включают а лезут "молча", тогда не пускаю. Но не сигналю в обоих случаях.
Я тоже в бытность ранней молодости ехал дальше молча в расчете на то, что водитель прущего рядом грузовика перестанет наглеть... нифига не перестал и протер колесами бочину моей машины.
С тех пор сигналить не стесняюсь.
Так рискуешь получить удар в бочину
По тому, как машина выезжает видно видит водитель меня или нет. Я по малейшему движению машины вижу: - чего хочет водитель - что он собирается предпринять в ближайшее время - какие он себе оставляет "запасные варианты" если у него задуманное не получится. Если подобной информации по движению машины я не вижу, то это либо новичек, либо не местный - в обоих случаях я лучше пропущу машину. На сигнал я жму в действительно крайних случаях.
Одно дело, когда зажатая машина включает поворотник и ждет своего часа, долго не решаясь маневрировать. Тогда обязательно приторможу и дам дорогу. Всегда после этого получаю сигналы благодарности. И человеку приятно, и мне за него. Но нагло высовываться! Нет, никогда не уступлю в таком случае.
Нет, никогда не уступлю в таком случае.
И однажды встретишь тупого барана, машина по доверенности, квартиры нет, работы нет, денег нет. Поимеешь потерянное настроение, потерянное время, потерянные деньги. Нет, "якщо пан маэ час та натхнення" - без вопросов. Но так ведь не всегда бывает. Да и осень скоро, обострения там всякие. Стоит ли говорить "никогда"?
Ну про "никогда" наверно загнул. Иногда бывает не до этого.
Сильно сложно, проще явно обозначить свою линию поведения.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
