Nuernberg-Kiew, Kiew-Nuernberg. Звіт. Ч. #1. / Архів автоподорожей

Как обещал в «Курилке» пишу небольшой отчет о проделанной «работе». Сразу прошу прощения за то, что невзирая на мое искреннее и огромное желание встретиться с очень уважаемыми мною одноклубниками так и не смог это сделать. Думал, что 2 недели хватит на все, но как всегда внезапно и срочно пришлось решать кучу разных личных проблем. И хороших, но, увы, большинство плохих. В общем отпуск «удался». Еще прошу прощения за глюки в написании слов – сегодня мы достойно, в смысле выпито было немало, отметили День Независимости. Из виновников торжества был только один я, остальные поляки и немцы. Но получилось неплохо. Правда без салюта.
И так стартовал из Нюрнберга 5-го на 2-х этажном дилижансе. Контингент был интересный. Примерно треть пассажиров автобуса были самые настоящие немцы. В основном молодежь обоих полов. Действительно немцы это нация путешественников. Прутся в Украину не зная языка и ничего не боятся. Насмотрелись «Евровидения» и думают, что в любом селе как минимум английский знают.
Прохождение границы Германия-Польша заняло минут 20. Это то время, которое потребовалось для проверки паспортов у пассажиров. Выглядело просто – зашли в автобус 2 погранца (поляк и немец) и проверили документы. И все. Но сначала уточнили куда следует автобус т.к. наш был с немецкими номерами и сразу не поймешь куда он едет. Стоящий перед нами, как потом оказалось уже 3 часа, автобус с белорусскими номерами «раздевали» по полной программе. Таки что-то меняется.
В Польше изменилось многое. Та плохая дорога между Вроцлавом и Кроковом уже практически не существует. Только маленький кусочек перед Катовице. До польско-украинской границы после остановки возле Катовице я доблесно проспал. И вот тут то началось самое интересное. Прохождение поляков заняло тоже минут около 30-ти. Аналогичная процедура – зашел погранец в автобус и проверил документы. И после этого все и началось. Вьехали на родные просторы и встали. Вылезли из аувтобуса, а было уже около 7-ми утра, и стали курить, пить кофе из автобусного буфета, разминаться и т.д. Впереди, в метрах 30-ти, от автобуса находился пункт пропуска «Краковец». Собрав накопившийся мусор в виде фольги от бутербродов и бутылки от Пепси я двинул к ближайшей урне. Мне наперерез бросился погранец с криком низзя! Я спроси почему мол – мне только мусор выбросить. Ответ меня убил – вы не прошли паспортный контроль. На мое замечание, что мол мы тут уже 2 часа его, контроля, ждем и мы тут, из автобусов, совершенно одни, он мне сказал, что пройдете когда НАДО будет. Кому НАДО не уточнил. Забыл, наверное.
Прошел еще час и нас начали обслуживать. Т.е. загнали в зал контроля и там мы еще простояли минут 40. Потом появилясь дама в погонах и ейный кавалер, т.е. сослуживец в туфлях от Пинокио (интересно где они шузняк с такими длинными носками берут?), ну и процесс пошел. Дама ставила печати в паспорта, а сослуживец разглядывал пришельцев в фас и профиль. Не обошлось без конфуза. Одному из пассажиров, причем немцу, стало плохо. Остальные стали требовать провести его в медпункт. Дама проверила его документы и сказала, что его миграционная карта заполнена неправильно. Вот пускай перепишет и идет куда хочет. Пришлось бедолаге заполнять эту хрень трясущимися руками вытирая холодный пот. Мы ему полмогали как могли. После чего его провели к врачу. Что-то ему вкололи и дали валидола. Ожил бедняга. Дальше настала очередь нашей таможни. Что приятно удивило, так это то, что таможенники вели себя просто образцово и очень вежливо, с улыбками. Я их даже толком разглядеть не успел так быстро они все проделали. Просто супер.
А потом возник совершенно идиотский тормоз. Т.к. наш автобус был немецкий и немецкой фирмы, то водилы должны были оплатить в кассу за проезд по нашим «автобанам». Тут еще вопрос кто кому платить должен. И человек, который принимает эту плату несколько задержался с выходом на работу т.к. накануне гулял(а) на свадьбе. Еще часик прождали когда он (она) протрезвеет и явится на работу. Ну вот оно явилось, оплатили и поехали. Приехали во Львов, выгрузили пол-автобуса и двинули на Ровно. И кто тут писал, что дорога Ровно-Львов неплохая? Это же просто ужас! Я пробовал поспать – ни хрена. Тряска ужасная. Хуже чем в зоне турбулентности. А ведь у 3-х осного автобуса диаметр колеса поболее чем у легковушки. И все равно било. Периодически на голову падают вещи с полки. Причем не только мои. Как их не закрепляй все равно падают. Моя попытка сходить в туалет умыться чуть не закончилась плачевно. При спуске со 2-го этажа на 1-й, где был туалет, автобус попал в выбоину или в последствие ремонта онной и я полетел с лестницы и чудом ничего себе не сломал. Но ногу ушиб – болит до сих пор. Как на мой взгляд дороги стали гораздо хуже чем это было полгода назад.
Приехали в Ровно. На автовокзале были немедленно атакованы толпой циганских попрошаек. Рядом прогуливающаяся ментура делала вид что ничего не замечает. Одну цыганку пришлось пинками выганять прямо из автобуса, где она уже рылась в какой-то сумке.
Завтра продолжу. Слайды тоже будут.

Заканчивался мой отпуск и к сожалению нужно было ехать взад. Пришлось за время отпуска решить несколько проблем, на которые ушло около 7-ми дней и на решение которых в той-же Германии я бы потратил от силы 2 часа. Но наша бюрократия самая сильная в мире. Ее бы на супостата бросить – живого места бы от него не осталось бы. Ну да ладно. Речь не об этом.
2 недели пролетели быстро. В принципе у меня отпуск 6 недель, но у нас в конторе есть неписанное правило – больше 2-х недель за 1 раз никто не берет. Вообще это даже неплохо т.к. получается, что каждый сотрудник раз в квартал в отпуск ездит на неделю. И еще 2 «больших» отпуска – летом и на Рождество. А оставшиеся дни тоже можно потратить добавив день-два к каким-нибудь праздникам.
Вот. Приехал на ЖД вокзал, откуда стартуют автобусы и тут оказалась лажа. Наш автобус в последнем рейсе из Германии дал решительный бой украинским автобанам, на автобаны победили. В общем что-то в его подвеске пало смертью храбрых где-то между Львовом и Ровно. Но такими вещами фирму Haurerhof не напугать. Фирма типа немецкая и они пригнали из Германии Неоплан и пару микроавтобусов т.к. Неоплан поменьше чем сломавшийся автобус. Он был человек на 50. Мне достался Неоплан и я был очень этим доволен т.к. ехал в автобусе и рядом никто не сидел. Эх… Знал бы что будет дальше, то радовался бы не так сильно. Стартовали. Заехали еще на «Дачную» и там еще погрузили несколько человек и выехали на Житомир. «Командир» «корабля» обратился к пассажирам с речью в которой изложил правила пользования рычагами кресел, клозетом, когда будут кофе/чай/капучино подавать и кнопками, которые над головой. Красную кнопку он попросил не нажимать без крайней необходимости (пожар, сердечный приступ и т.д.) и тут же об этом пожалел – несколько человек ее сразу же нажали.
Без приключений доехали до Житомира. Возможно они и были, но я их не заметил т.к. весь этот участок героически проспал. В Житомире я вышел покурить, побродил по автовокзалу. Когда водитель дал зеленый свисток мы полезли в автобус. И тут, придя на свое место я обнаруживаю соседа. Сосед явно смущен. И я его понимаю – при его то размерах нужно покупать не одно место, а как минимум два. Я тоже не очень худенький, но до соседа мне еще расти и расти. Т.к. я занял место у прохода (маленькая хитрость – что бы ноги можно было вытянуть), то сосед сел у окна. Занял он полтора кресла. С трудом я втиснулся в то, что осталось. А мест в автобусе свободных уже не было. Усе. Приплыли. Но что поделаешь? Хоть тушкой, хоть чучелом, а ехать надо. Поехали. Это была песня. Лебединая. В моем исполнении. «Благодаря» соседу на тряску я уже не обращал внимания. В голове вертелась только одна мысль – а не попросить бы водителя достать мой чемодан, а из него подстилку и ночью залечь на ней в проходе. Сосед, кстати, как и все толстяки, оказался очень хорошим и добродушным мужиком и страшно комплексовал по поводу неудобств, которые он создал мне. А я его как мог успокаивал. Собственно, он же ни в чем не виноват.
В таких невыносимых жилищных условиях мы доехали до Львова и тут произошло чудо. Поломанный автобус за ночь починили и всех, кто ехал в Нюрнберг, Мюнхен и Штутгарт и пассажиров микроавтобусов переместили туда. А с помощью прилично освободившегося Неоплана сделали дополнительный рейс из Львова т.к. желающих ехать во Львове было много. Тут то мне и воздалось за страдания. Автобус был заполнен на 2/3 и я развалился на 2-х креслах. А вот мой сосед остался в Неоплане. Как он, бедняга, ехал я не знаю. Надеюсь, что к нему никто не подсел.
Проехали 70 км. до Краковца и… встали. Опять повторилась предыдущая история, только в обратном порядке. Сначала мы очень быстро пообщались с очень вежливыми и улыбающимися с таможенниками, а потом мы попали в лапы мрачных пограничников. Они нас мариновали почти 5 часов. При этом они нам ничего плохого не делали. Они забрали наши паспорта и просто НИЧЕГО не делали. Кабачок при границе, наверное, неслабо заработал денег. Лично я туда ходил пить кофе раза четыре. А многие пассажиры там что-то ели. Что удивило это наличие бутербродов с красной икрой. Некоторые пассажиры глаз наставляли. Но умеренно.
Отстояв почетную вахту мы двинули в Польшу. Поляки с нами разобрались минут за 15 и мы стали на стоянке прямо на пограничном переходе, но с польской стороны.
Сразу стало заметно, что попали в Европу. Пишу в Европу потому что заграница тоже разная бывает. Извиняюсь за грубый натурализьм, клозет бесплатный, чистый и не вонючий в отличие от того, который находится в 100 метрах, но с другой стороны границы. В ассортименте есть мыло, бумага, есть бумажные полотенца и электро. Там я решил чего-то сьесть, не в туалете, конечно. В пограничной забегаловке, которая по сравнению с аналогичной, но нашей больше походила на ресторан мне за 2 с чем-то евро дали такую пайку, которую в нормальных условиях нужно было бы еще граммами 200 водки удобрять. Но в дороге я не люблю употреблять. Расплатился я 10-ю еврами и мне дали сдачу в виде 6 евро и 1-го доллара. Теперь у меня есть один доллар.
Еще немного о нашей таможне. Меня как туда так и обратно сильно удивило образцовое поведение наших таможенников. Прямо на уровне мировых стандартов и даже выше. Подчеркнутая корректность, вежливость, скорость работы. Если кто-то не разобрался как заполнять декларацию, кое-то заполнял, то таможенники охотно помогали, консультировали. Просто супер. Раньше была практика – с каждого пассажира снимали по 5 евро в шапку и шапку несли в таможню что бы не шмонали. У многих пассажиров на памяти истории о 12-ти часовых шмонах тех, кто не заплатил. И тут вот такое. Но мне рассказали почему так. Когда под Евровидение отменили визы в Украину ломанулись немцы. В т.ч. и на автобусах. А тут по 5 евро за проезд берут. И кто-то по возвращению домой пошел в полицию и рассказал об этом безобразии. Дальше эта история дошла из полицейского участка наверх до немецкого МВД, оттуда она попала в немецкий МИД, куда на ковер был вызван посол Украины. Дальше посол передал все это уже в наш МИД, и оттуда пошло. В итоге произошло групповое изнасилование ряда таможен в особо извращенной форме. Теперь они шелковые. Будем надеяться что навсегда.
Польшу проехали ночью. Все это я проспал. Но вот границу с Германией проходили не на автобане а в прямо в городе Герлице. Город разделен речкой на 2 части. Одна польская, а другая немецкая. Мы проехали через мостик и оказались на пропускном пункте, который внешне напоминал бензоколонку. Примерно 30 минут на формальности и мы в Германии. Дальше уже и рассказывать нечего. Доехали без приключений. Нюрнберг встретил меня дождем и довольно прохладной погодой. Лето кончилось.

Змінено N-TP (03:26 28/08/2005)