Вообщем перед поездкой в крым, заметил порванный наружный пыльник полуоси , но уже оставалось пару часов до выезда не захотел ничего делать, вернувшись обнаружились ВСЕ! разорванные в кизяки пыльники полуосей и сорванный балансир с одной из них. вопрос можно ли ездить без балансира на полуоси если вибрация начинается только после 150 км\ч , а то впадло б\у полуось покупать
Я езжу без балансира 4 года, без проблем. А вот почеу порвались все пыльники это загадка...
Вообще VAG настоятельно не рекомендует ездить без этой штуки (она гордо именуется "демпфер крутильных колебаний"), хотя половина всех владельцев ездит без него и не жалуется. В числе последствий езды без оного указываются: ускоренный износ шрусов (внутреннего и внешнего), подшипников фланцев полуосей.
ИМХО тебе все равно снимать полуоси, для замены пыльников, и если бу полуось с этой болванкой стоит не дорого, почему бы ее не поменять?
Да пыльники уже поменяли только-что а вот эту штуку я пока просто отодрал нах, причем она при обрыве переместилась от коробки иж к наружному пыльнику , при этом прошла каки то х..ем мимо наконечника , и порвала пыльник
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
