стандартно устанавливаемая система динамической стабилизации (DSC), система регулировки жесткости амортизаторов и положения кузова (NR, EDC)
стандартно устанавливаемая система динамической стабилизации (DSC), система регулировки жесткости амортизаторов и положения кузова (NR, EDC)
DSC в базі на тільки Ресталі Е38 кузова,в доресталі база з АSC, а ці сисеми NR, EDC,і зовсім не в базі,є маса авто без таких амортизаторів..доречі коштують вони відчутно дорожче звичайних
стандартно устанавливаемая система динамической стабилизации (DSC), система регулировки жесткости амортизаторов и положения кузова (NR, EDC)
Я очень сомневаюсь в том, что человеку, покупающему авто 199лохматого года, нужна адаптивная подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами, по ~500$ за штуку...
Вот я и спрашиваю что это и с чем едят"
Вот я и спрашиваю что это и с чем едят"
Амортизатори,які змінюють жорсткість,кнопочка присутня EDC,2 режима звичайний і спортивний,самі амортизатори з шлейфом підключення системи,крімтого вся система завяана ще на купу датчиків та блок.. амортизатори значно дорожчі ніж звичайні..Непотрібна вам така система на старому авто.тяне лише витрати додаткові
Вот я и спрашиваю что это и с чем едят"
Амортизатори,які змінюють жорсткість,кнопочка присутня EDC,2 режима звичайний і спортивний,самі амортизатори з шлейфом підключення системи,крімтого вся система завяана ще на купу датчиків та блок.. амортизатори значно дорожчі ніж звичайні..Непотрібна вам така система на старому авто.тяне лише витрати додаткові
Да тоже так думаю,особенно с нашими дорогами..
Вот я и спрашиваю что это и с чем едят"
Амортизатори,які змінюють жорсткість,кнопочка присутня EDC,2 режима звичайний і спортивний,самі амортизатори з шлейфом підключення системи,крімтого вся система завяана ще на купу датчиків та блок.. амортизатори значно дорожчі ніж звичайні..Непотрібна вам така система на старому авто.тяне лише витрати додаткові
Хм,а подскажите а8 какой лучше двиг брать? v8 4.2 хотелось бы в идеале ,но смотрю в основном 3.7 идут, что скажите ?
Ось і я про що.якщо бажаєте прийнятної вартості обслуговування ,шукайте Е38 в ресталі 728му на Мех Кпп,..вони хоч і в бідніших комплектаціях..але все необхідне там є.. найбільш ймовірно що з 2,8 двигуном небуде ні пневми ні амортизаторів дорогих... крімтого небуде проблем з коробкою..якщо візьмете на механіці авто.. це самий достойний відносно бютжетний варіант у всьому..
А8му ,шукайте теж з 2,8 30 V,це найбільш бютжетний варіант по обслузі,х мех кпп,правда 2,8 на механіці і щей кватро це рідкість для А8 в Ресталі... 3,7 брати жодного сенсу немає.витрата і обслуга однакова з 4.2,..якщо ве 8 то 4,2,двигун більш вдалий,і їде набагато веселіше за однакових витрат
А8му ,шукайте теж з 2,8 30 V,це найбільш бютжетний варіант по обслузі,х мех кпп,правда 2,8 на механіці і щей кватро це рідкість для А8 в Ресталі... 3,7 брати жодного сенсу немає.витрата і обслуга однакова з 4.2,..якщо ве 8 то 4,2,двигун більш вдалий,і їде набагато веселіше за однакових витрат
+ бмв можно смотреть с дизелем, с дизельной а8 лучше не связываться
да вот посмотрел 7.1 до 100 4.2 едит ,веселый мотор, что можете за коробку рассказать имеется ввиду акпп? надежность? Я так понимаю если на задних сидениях эл.регулировки они не складываются?
А8му ,шукайте теж з 2,8 30 V,це найбільш бютжетний варіант по обслузі,х мех кпп,правда 2,8 на механіці і щей кватро це рідкість для А8 в Ресталі... 3,7 брати жодного сенсу немає.витрата і обслуга однакова з 4.2,..якщо ве 8 то 4,2,двигун більш вдалий,і їде набагато веселіше за однакових витрат
+ бмв можно смотреть с дизелем, с дизельной а8 лучше не связываться
Е38, 730 Д,чудове авто..було коли було нове..але М57 двигун в обслузі дуже і дуже недишевий,турбіна,форсунки,3 насоса,і все це вже напідході в таких авто..поцікавтесь цінами на форсунки,насоси,турбіну до М57..одразу зрозумієте про що я...крім того 730Д всі на АКП,небютжетний зовсім це варіант всі дизеля мають дуже і дуже значні пробіги..бензин живий реально знайти нелегко,а дизель взагалі малореально..в такому авто все вже буде на межі ресурсу..дтогож дизеля дорожчі мунімум на 3 тисячі у.є і навіть більше ніж на 3тиячі..купувати за 16 тисяч 730 Д,з пробігом мінімум 400,а з дизелем менше небуде ,тільки тому що це дизель як на мене маразм повиний...нерозумію таких покупок... ..краще за 13 взяти живу з бензиновим двигуном,пробігом близько 200.і за тисячу у.є поставити хороше ГБО..вийде реально набагато дешевше в обслузі менше в витраті,менш укатана машина.. 740 дизель ще дорожче в обслузі там взагалі ,а 725та з старим 2,5 ТДс М51,надійніша на порядок,дешевша в обслузі ..прийнятна взагалом..але надто вже слабкий для 7мки з всіми витікаючими.. 2,5 тдс..тай живу 725тдс а це якправило дорестал.. гіпер важко знайти буде .. А8му з дизелем навіть недивітся ..головняк з тим 2,5тді завжди забезпечений величезний,це підтримаю,однозначно..як і з 3.3тді
да вот посмотрел 7.1 до 100 4.2 едит ,веселый мотор, что можете за коробку рассказать имеется ввиду акпп? надежность? Я так понимаю если на задних сидениях эл.регулировки они не складываются?
4.2 їде гарно,по деяким данним 6,9секунди..набагто краще за 3,7...3,7 взагалі незрозумілий і беззмістовний вибір як на мене ..їде як 2,8, а обслуга і витрата як в 4,2...але обслуга V8недешева..витрата немаленька..Акп,хороші,але вони всі вже далеко ненові це єдина їх проблема,крім того що вони значно псують динаміку та збільшують витрату ..тому якщо авто берете для себе на кілька років..готуйтесь до проблем з АКП, як в А8мій,так і в Е38,та її часткового чи повного ремонту з вірогідністью 90%тків.. Сидіння в А8мій,ззаду нескладаються,хіба що хтось замовляв це як доп..й то нефакт що в А8мих таке було..незнаю..на А6 С5,це нечасто зустріниш..тільки якщо замовив перший власник
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
..краще за 13 взяти живу з бензиновим двигуном,пробігом близько 200.і за тисячу у.є поставити хороше ГБО..вийде реально набагато дешевше в обслузі менше в витраті,менш укатана машина.. 740 дизель ще дорожче в обслузі там взагалі 
,а 725та з старим 2,5 ТДс М51,надійніша на порядок,дешевша в обслузі ..прийнятна взагалом..але надто вже слабкий для 7мки з всіми витікаючими.. 2,5 тдс..тай живу 725тдс а це якправило дорестал.. гіпер важко знайти буде ..
