ET- последнее чем вы должны заморачиваться))) Затирания об узлы подвески и тормознын механизмы нет , ДИА соблюдено, зн. диск подходит.
Продавец дисков?
Продавец дисков?
К вашим услугам)
Нет. То то я все лето радовался, как хорошо схождение сделали после замены наконечников, мол колейность почти не чувствуется. А вот она куда делась оказывается, теперь все стало как и было раньше.
Забей. От бОльшего вылета проблем не будет. Не думаю, что как-то критично увеличится нагрузка на подшипники.
а не смешно будет в кювете отдыхать при критических нагрузках?
При уменьшении колеи на 7мм?) Рили?
не стоит заморачиваться, т.к. (если диски азиатские и из относительно не дорогих) то есть ли вообще гарантия того, что у дисков тот вылет, который написан на коробке (или выштампован на диске) ? померять его сложновато, а погрешность в парочку мм достаточно вероятна. об этом не думали ?
не стоит заморачиваться, т.к. (если диски азиатские и из относительно не дорогих) то есть ли вообще гарантия того, что у дисков тот вылет, который написан на коробке (или выштампован на диске) ? померять его сложновато, а погрешность в парочку мм достаточно вероятна. об этом не думали ?
Если имеешь представление о геометрии и в наличии есть нормальный измерительный инстумент (линейка или штангенциркуль и т.д.), то измерить/вычислить ЕТ диска (без смонтированной шины) с точностью погрешности изм. инструмента совсем не составит большого труда! А если геометрию в школе прокурил, то тогда сложности с измерениями канешно будут! Да и с шиной на диске тоже измерить/вычислить ЕТ диска будет совсем нетрудно! http://avtoshyna.info/diski/index.php
А продавцы дисков - они такие продавцы
На рынках железные проставки от 20 грн за 5мм,я б поставил, 2мм не 7,та и болты должны старые подойти.И то, это в том случае если вид портится(со стороны видно что колеса внутри слегка?)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
