лукас, феродо - пробовал, Феродо - более менее, лукас - твердые, шо метал по металу, ну и диски соответственно жрут. Что выбрать помягче?
а что за звери: textar? pegip? frenokar? rodhaus?
п.с.: ате - мягче лукасов/феродо?
Поставил ATE, вроде мягкие...
Феродо Премиум.
лукас, феродо - пробовал, Феродо - более менее, лукас - твердые, шо метал по металу, ну и диски соответственно жрут. Что выбрать помягче?
EBC зеленые.
лукас, феродо - пробовал, Феродо - более менее, лукас - твердые, шо метал по металу, ну и диски соответственно жрут. Что выбрать помягче?
АТЕ.
чем лукасы и феродо?
Если бы на японца, то я бы посоветовал KASHIYAMA или NISHINBO - очень мягенькие колодки. Стачиваются за 40-50 тык.
DAFMI - тем более есть официал ! без шуток.
народ, а что значит мягкие? зачем?
народ, а что значит мягкие? зачем?
Рассказываю. Поменял я себе диски. Соответсвенно поставил новые колодки. АТЕ. Через 500 км диски стали похожи на граммпластинку (только увеличенную). Впечатление такое, что студент-токарь с трясущимися руками пытался выточить диск, а резец гулял вправо-влево. ATE выкинул, поставил KASHIYAMA. Ибо мне менять диски очень дорого получается - приходится еще и ступичный подшипник менять.
ё
Чтобы снашивались колодки, а не тормозные диски
Нинаю... у меня ничего не пищит. И это при том, что специальных "противопищальных" вставок с новыми колодками не идет. Стоят старые (уже 15 лет) и ничего - все нормально.
у меня ни одни колодки более 50 т не ходили! как они могут быть мягкими если так долго стираются? или ты о задних ?
эффективность торможения от этого зависит? имхо мягкие колодки быстрее стираются, значит ты меняешь не диски, а колодки у меня три комплекта колодок-диски на смену обычно это тысяч до 70
Нинаю... у меня ничего не пищит. И это при том, что специальных "противопищальных" вставок с новыми колодками не идет.
ИМХО скрипит в месте соприкосновения с диском, т.к. проявляется только при легком нажатии, тормозишь от души - тихо. До них сносил 2 комплекта Akebono, было тихо.
у меня ни одни колодки более 50 т не ходили! как они могут быть мягкими если так долго стираются? или ты о задних ?
Ну так "взагалі" говорить, наверное, некорректно. Очень многое зависит от конструкции, массы машины, распределении нагрузки и развесовки и, банально, от площади накладок. На Мазде, например, колодка в 2 раза больше чем на Хонде Цивик.
ИМХО скрипит в месте соприкосновения с диском, т.к. проявляется только при легком нажатии, тормозишь от души - тихо. До них сносил 2 комплекта Akebono, было тихо.
Не уверен... Полагаю, что скорей может скрипеть между колодкой и поршнем. При сильном нажатии зазор выбирается и все тихо, а при легком нажатии зазоры остаются - вот оно и скрипит. Насколько я понимаю природу скрипа, то это высокочастотные вибрации в результате наличия некой свободы в поперечном направлении по отношению к направлению силы трения.
Textar вроде эти.Очень мне понравились.Правда обошлись порядка 220грн.Родные выкинул на 10000,скрипели(не пищали)ужасно,диск стало жалко.
Полагаю, что скорей может скрипеть между колодкой и поршнем.
Больше на писк похоже, а не на скрип. Пластины переставлены со старых колодок. Но на старых то они молчали.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
