В ответ на: Отнюдь не бесспорной нам показалась и позиция уазовских маркетологов. Например, среди покупателей Патриота они видят преуспевающих мужчин в возрасте от 25 до 40 лет с ежемесячным доходом свыше $1500 — владельцев собственного бизнеса и руководителей среднего звена. Фермеры уже не упоминаются…
Это конечно сильная заява, но вот только кто бизнесменов клюнет на это одоробло?
А при чём здесь УАЗ? моторы они же не свои ставят - ЯМЗы например Впрочем "богатых дизельных традиций" небольшого легкового объема они тоже не нажили .. Всё больше танки, да грузовики а жаль..
УАЗу из отечественных легковых дизелей выбирать не из чего поэтому собственно он и не причём..
"я тебя слепила из того что было.."
И взяли подешевле, покупали бы ту же Андорию, да собственно любой уважающий себя производитель имеет в производстве дизеля.. Вобсчем всё без изменений..
Это конечно сильная заява, но вот только кто бизнесменов клюнет на это одоробло?
Его судьба - это колхозы/совхозы/фермерские х-ва.
нормальная машина за такие деньги. если все доделают, как обещают, я бы себе такую взял
Доделают? Да кто там что доделает! Волги вон пол века "доделывают" и прочая и прочая... Это анекдот из разряда компрессора/турбины на СЕНС! Ничего и никто в тазопроме никогда доделывать не будет. Им то зачем?
Что на это Патриот нельзя заказать кондиционер ни за какие коврижки. Он просто не предусмотрен ни в одной комплектации. Все обещать только умеют. Росавтопром, млин, древние традиции..
кондей предусмотрен - можно втулить на любую комплектацию! Тольно ставить его штатно будут на версию ЛИМИТЕД с 2006 года плюс АБС с полностью перебранными тормозами (сзади скорее всего будут диски!)