вождение, после того как остановился: зафиксировать стояночный тормоз, заглушить, оставить на передаче или снять с передачи... а теперь скажи последовательность действий и кол-во вариантов - это и будет примерное кол-во попыток сдать экзамен по вождению, если все остально будет гуд
Правильно спросить "с остановкой двигателя или без" От этого зависят ответы.
вождение, после того как остановился: зафиксировать стояночный тормоз, заглушить, оставить на передаче или снять с передачи... а теперь скажи последовательность действий и кол-во вариантов - это и будет примерное кол-во попыток сдать экзамен по вождению, если все остально будет гуд
Правильно спросить "с остановкой двигателя или без" От этого зависят ответы.
А ещё на экзаменах двигатели не глушат ученики (кроме случая если заглохла машина).
...
В Сигнале трудишься? Валят, и валят спецом. И на теории, и на вождении. По крайней мере когда я последние разы с ними пересекался.
плюсану. Похоже сигналовский троль, во всех прошлых ветках был только негатив, а тут только позитив. Как в том анекдоте - всех удовлетворяет, а ее нет
Я же писал, что учился в онеге и в сигнале... если бы пал выбор сейчас в какую автошколу идти из этих двух - пошел бы в Онегу. З.Ы. Не реклама
Все автошеолы сейчас фуфло. Взлет-посадка. Если теорию еще худо-бедно преподают то с вождением полная задница. Тут уже против совка не попреш - я когда учился то только занятий по вождению у нас было 150 часов (да и теории тоже было дофига), а самое первое начиналось с правильной посадки в автомобиль. Чистого вождения 146 часов. Сейчас реально ездят с инструктором часов 15 да и то не все - за час езды инструктора лупят нехилые деньги. Остальная езда на своем авто где-то по полям, где наименьший риск въехать в другой автомобиль, если конечно это свое авто имеется.
Я получил ВУ в 2005, в октябре. Это именно тогда, когда Луценко "распустил" ГАИ. У нас на курсах за неделю до экзамена в мрэо началась паника. Лично я сдал теорию с первого раза, вождение - со второго. Сдавали на реальной улице, а не "на макете". И таки да, я реально затупил в первый раз. Во второй раз сдал нормально. Денег всех того, что было по прайсу автошколы не платил.
После остановки гаишник говорил "двигатель не глушите". Остальные действия типа нейтралки и ручника контролировались. А при старте - особенно ремень. Поехал и не пристегнулся - "давай, до свидания". Некоторых отчислили послали на следующий круг за баблом именно из-за этого.
Многое еще от инспектора зависит. На Трое попадался несколько раз особенно вредный, который отправлял на повторный круг из-за того, что зимой ехал "слишком далеко от бровки". То, что возле бровки на 1,5 метра вечная мерзлота - это его не переубедило...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
