Ситуация такая - охлаждающая не уходит (пока). Просто сегодня произведя внешний осмотр на поверхности обнаружил подтек в одном месте но с обеих сторон.
Что посоветуете сделать кроме смены радиатора (это само-собой напрашивается) - может какую жидкость влить, если да то может кто подскажет какую (хорошую)?
Заранее спасибо....
"Покареженные" места влажные на ощупь
То же место спереди тоже влажное
разберись откуда течет. заливать всякое дерьмо в радиатор не советую. может у тебя просто патрубок лопнул или потрескался - и ОЖ стала сочиться наружу. Цена вопроса - новый патрубок и пара хомутов.
Советую то, "что само-собой напрашивается".
попробуй запаять... теоретически может помочь...
Хех... тут диллема у меня - брать с разборки, так ведь не провериш в каком он состоянии - нет гарантии, что он не будет такой же как этот, а то и хуже. На новый я еще цены не знаю, но бумаю будет впечатляющая...
Ситуация такая - охлаждающая не уходит (пока). Просто сегодня произведя внешний осмотр на поверхности обнаружил подтек в одном месте но с обеих сторон.
Что посоветуете сделать кроме смены радиатора (это само-собой напрашивается) - может какую жидкость влить, если да то может кто подскажет какую (хорошую)?
Заранее спасибо....
Пытался как то бороться с такой же проблемой на ПеЖе. Сначала проверенный кулибин запаял, ворча, что такие трубки тонкие, все равно дела не будет. Потом (действительно дела не было) заглушили текущие секции. Вроде помогло. Затем на разборке нашел таки в хорошем состоянии и взял под обещание вернуть в зад если тоже окажется "Г". Хотя новый - все равно лучший выход. А говна всякого лучше не лить! Течь действительно может приостановиться, а помпа (подшипник) - навернется.
Сказали, мол запаять можно, как два пальца, если медный а с клейкой алюминиевого пятьдесят на пятьдесят. Мне сложно сказать какой мой - медный или алюминиевый, да и как-то мне не верится что все так просто произойдет.
Медленно и болезненно склоняюсь к новому, хотя может еще подъеду, пусть посмотрят...
какой мой - медный или алюминиевый
верь глазам своим, медный
чуть ближе к Оболони - ГСК. Там ремонт радиаторов. Здорово делают. Не запаяют, а заварят аргоном и будет жить все время поиска нового.
О, спасибо - я на самом деле сомневался, думая что окись заленая, конечно указывает на медь, но вот сам каркас...
а телефона нет случайно?
Тут скорее деньги искать нужно, а не сам радиатор - не дешевые они увы.