Сравнивая такие варианты 1.6 автомат и 1.2 маханика вопрос больше не в 1.5 сек, а удобстве управления, расходе бенза и провереностью временем 1.6 и новым 1.2. Если критичен автомат, то почемы бы и нет. Если расход не смущает конечно - 10 литров (то есть 11) у 1.6.в городе против 7 литров у 1.2. Цена на 9т больше с автоматом. То есть на автомате рапид уже 165 тыщ. за Амбишн. Вполне сносно. Я бы брал например 1.2
Какой-то прожорливый автомат на 1.6 получается. я 4 года отьездил на 1.6 АТ - по городу 8.5. Засекал и по БК, и по километры/литры.
Сравнивая такие варианты 1.6 автомат и 1.2 маханика вопрос больше не в 1.5 сек, а удобстве управления, расходе бенза и провереностью временем 1.6 и новым 1.2. Если критичен автомат, то почемы бы и нет. Если расход не смущает конечно - 10 литров (то есть 11) у 1.6.в городе против 7 литров у 1.2. Цена на 9т больше с автоматом. То есть на автомате рапид уже 165 тыщ. за Амбишн. Вполне сносно. Я бы брал например 1.2
Какой-то прожорливый автомат на 1.6 получается. я 4 года отьездил на 1.6 АТ - по городу 8.5. Засекал и по БК, и по километры/литры.
На ВАГовском?
Сравнивая такие варианты 1.6 автомат и 1.2 маханика вопрос больше не в 1.5 сек, а удобстве управления, расходе бенза и провереностью временем 1.6 и новым 1.2. Если критичен автомат, то почемы бы и нет. Если расход не смущает конечно - 10 литров (то есть 11) у 1.6.в городе против 7 литров у 1.2. Цена на 9т больше с автоматом. То есть на автомате рапид уже 165 тыщ. за Амбишн. Вполне сносно. Я бы брал например 1.2
Какой-то прожорливый автомат на 1.6 получается. я 4 года отьездил на 1.6 АТ - по городу 8.5. Засекал и по БК, и по километры/литры.
На ВАГовском?
Машины с ВАГовским автоматом на последних страницах этого топика не проскальзывали. Напомню, разговор шел о советах купить Ниссан Ноут 1.6 АТ, Шкоду Рапид 1,2Т МТ и МГ6 1,8 МТ
А ну тогда я не совсем об этом. Я о Рапиде говорил. Про Ниссан интересно узнать что такой расход на автомате.
Я бы все таки обратил внимание еще раз на ""Nissan Note 1.6 AT Luxury "" они еще есть по салонам в единичных экз, как для первой машины - оченть подходит и соответствует пожеланиям , я думаю. Время идет, цены растут..
форд образумился и вернул цену, хоть и не на начальную, но тем не менее.. 162к за хетч... звоню в салон - менеджер не берет трубку
В итоге взял Ford B-Max в базовой комплектации на ручке Причина - довольно проста. Салон сделал хорошую скидку на него. Для высоких людей - самое оно. У мну при росте 190 запас еще сантиметров до 10. Сзади сам за собой сожусь тоже. Движек довольно интересный... Мне правда особо не с чем сравнивать, но по сравнению с кенго (на котором учился) машина просто летит.
В итоге взял Ford B-Max в базовой комплектации на ручке Причина - довольно проста. Салон сделал хорошую скидку на него. Для высоких людей - самое оно. У мну при росте 190 запас еще сантиметров до 10. Сзади сам за собой сожусь тоже. Движек довольно интересный... Мне правда особо не с чем сравнивать, но по сравнению с кенго (на котором учился) машина просто летит.
Интересная машинка, трансформируется она клево, ну и двери открываются "на всю")) Ну правда мне он таки показался тесноватым. Для не большой семьи наверно отличный вариант.
Ну, поздравлялки какой двиг?
Ну, поздравлялки какой двиг?
спасибо. экобуст литровый 100-сильный.
Интересная машинка, трансформируется она клево, ну и двери открываются "на всю")) Ну правда мне он таки показался тесноватым. Для не большой семьи наверно отличный вариант.
садил сзади троих - поместились нормально. места больше чем в акценте, особенно в верх.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
