Кто знает какой люфт допустим в шестернях дифференциала корбки ваз 2110. Стоит ли обращать внимание на иногда наблюдаемый легкий щелчок при включении сцепления (если вывесить одно колесо , при включенной передаче, люфт составляет пару сантиметров по окружности колеса )?
Измеряешь люфт по колесу и забываешь что это люфт который у тебя складывается из люфтов шруса, редуктора и КПП.
Не! В ШРУСах люфта почти нет, в КПП и главной передаче конечно может быть, но на слух щелкает вроде дифференциал.
Не мешай машине ездить.
Я так же думаю. Однако, хотелось бы знать чего ждать от дифференциала в будущем.